Akrapovic Racing Line stainless steel full exhaust system for BMW S1000RR K46 with carbon silencer sleeve⟲ 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeAkrapovič
TeilenummerS-B10R1-RC
SystemtypKomplette Auspuffanlage (Racing Line)
Krümmer-MaterialV4A-Edelstahl, 4-in-2-in-1-Konfiguration
Schalldämpfer-KonstruktionCarbonfaser-Hülle, Carbonfaser-Endkappe, Titan-Innenleben
Systemgewicht5,5 kg (6,3 kg leichter als die Serie mit 11,8 kg)
Leistungsgewinn+5,8 PS bei 13.400 U/min (191,3 PS ggü. Serie 185,5 PS)
Drehmomentgewinn+8,9 Nm bei 8.200 U/min
dB-EaterIm Lieferumfang enthalten (V-TUV108/1)
StraßenzulassungKeine — nur für die Rennstrecke
DescriptionThe whole story▼

Die Akrapovic Racing Line S-B10R1-RC ist eine speziell für die BMW S1000RR K46 gebaute Komplettanlage, gefertigt aus hochwertigem V4A-Edelstahl und veredelt mit einem sechseckigen Carbon-Topf und Carbon-Endkappe, die direkt für Akrapovics Rennsport-Erbe sprechen. Jedes Detail dieser Anlage — von der skulpturalen 4-in-2-in-1-Krümmerkonfiguration bis zum komplett titanenen Topf-Innenleben — ist für Fahrer konstruiert, die weder bei Design noch bei Leistung Kompromisse eingehen.

Wichtige Merkmale

  • Drastische Gewichtsersparnis von 6,3 kg gegenüber der Serienanlage (Serie: 11,8 kg, Akrapovic: 5,5 kg), verändert das Gefühl der S1000RR in jeder Kurvenausfahrt
  • Leistungsgewinn von 5,8 PS bei 13.400 U/min (Serie: 185,5 PS, Akrapovic: 191,3 PS) zusammen mit einer Drehmomenterhöhung von 8,9 Nm bei 8.200 U/min
  • 4-in-2-in-1-Konstruktion aus V4A-Edelstahl mit Lambda-Anschluss für sauberen, optimierten Gasfluss
  • Sechseckiger Topfkörper mit Carbon-Außenhülle und Carbon-Endkappe — eine charakteristische Akrapovic-Rennstrecken-Ästhetik
  • Alle metallischen Topf-Komponenten einschließlich Innenleben aus Titan für maximale Hitzebeständigkeit und minimale Masse
  • Mit dB-Eater (V-TUV108/1) für kontrollierten Geräuschpegel bei Trackdays geliefert
  • Optionale Auspuffhalterung erhältlich, wenn die Beifahrer-Fußrasten entfernt werden, für eine saubere, zweckmäßige Installation

Design, Oberfläche und Erbe

Akrapovic prägt seit Jahrzehnten Klang und Optik des Superbike-Rennsports, und die Racing-Line-Anlage für die S1000RR K46 destilliert dieses Erbe in ein Paket, optimiert für die BMW-Flaggschiff-Generation 2010–2014. Der Kontrast zwischen den gebürsteten Edelstahl-Krümmern und dem tiefen Geflecht der Carbon-Topfhülle ist unmissverständlich zweckmäßig — das ist kein Design um des Designs willen, sondern ein visueller Ausdruck der dahinterliegenden Materialwissenschaft. Das Titan-Innenleben unterstreicht diese Botschaft: Jedes gesparte Gramm wurde durch durchdachtes Engineering verdient, nicht durch oberflächliches Abspecken.

Leistung auf der Strecke

Mit fast sechs zusätzlichen PS bei Spitzenwerten von 13.400 U/min und knapp neun zusätzlichen Newtonmetern Drehmoment ab 8.200 U/min verwandelt die Racing Line die bereits beeindruckende Leistungsentfaltung der S1000RR in etwas Schärferes, Ansprechfreudigeres über den gesamten mittleren Drehzahlbereich. Die Gewichtsreduzierung von 6,3 kg ist ebenso bedeutend — weniger Masse an der Auspuffanlage senkt den Schwerpunkt und reduziert ungefederte und rotierende Masse, macht das Motorrad agiler beim Bremsen und präziser beim Einlenken. Diese Anlage ist ausschließlich für den Wettkampfeinsatz auf geschlossenen Strecken konstruiert und trägt keine Straßenhomologation.

Passform und Kompatibilität

Diese Anlage ist für folgendes Motorrad ausgelegt:

  • BMW S1000RR K46 — Modelljahre 2010, 2011, 2012, 2013 und 2014

Der Lambda-Anschluss erhält die Kompatibilität mit der originalen Sensoranordnung des Steuergeräts. Beim Entfernen der Beifahrer-Fußrasten ist eine optionale Montagehalterung erhältlich, um eine sichere, klapperfreie Auspuffinstallation zu gewährleisten.

Technische Daten

Merkmal Detail
Marke Akrapovic
Teilenummer S-B10R1-RC
Anlagentyp Komplettanlage (Racing Line)
Krümmer-Material V4A-Edelstahl, 4-in-2-in-1
Topf-Konstruktion Carbon-Hülle, Carbon-Endkappe, Titan-Innenleben
Anlagengewicht 5,5 kg (Ersparnis 6,3 kg gegenüber Serie 11,8 kg)
Leistungsgewinn +5,8 PS bei 13.400 U/min (191,3 PS ggü. Serie 185,5 PS)
Drehmomentgewinn +8,9 Nm bei 8.200 U/min
dB-Eater Enthalten (V-TUV108/1)
Straßenhomologation Keine — nur Streckeneinsatz
Passform BMW S1000RR K46 (2010–2014)
FitmentWhich bikes this fits▼
  • BMW S1000RR K46 (2010–2014)
07 · Support

Questions, one topic at a time.

Estimate your shipping

Get the real shipping cost for this item to your address — the same rates as checkout.

Pick your countrySame rates as checkout

Choose a destination and hit Estimate — we fetch the live rates for this item.

How long does delivery take?

We’re based in Germany. Standard delivery goes by DHL and national postal services and takes about 2–5 days within Germany, 1–2 weeks within the EU and 2–6 weeks outside the EU. Need it sooner? Express delivery reaches most of the world within a few days — just choose it at checkout where available.

How much does shipping cost?

Your exact shipping cost is calculated by destination and weight and shown at checkout before you pay — no hidden fees. Express delivery is selectable at checkout where available.

Do you ship to my country?

Yes, we ship to over 130 countries. Prices, taxes and delivery times for your destination are calculated automatically at checkout.

Will I have to pay customs or import duties?

Within the EU, no — our prices already include all duties and EU VAT. For deliveries outside the EU (e.g. Switzerland, the UK or the USA), your order may be subject to import duties and taxes set by your country. These are collected by the carrier when your parcel arrives, aren’t included in our prices, and are outside our control.

How can I track my order?

As soon as your parcel ships we email you a tracking link, so you can follow it all the way to your door.

What if an item is out of stock?

On out-of-stock items you can request a delivery time or leave your email to be notified the moment it returns — just use the notification box on the product.

Didn’t find your answer?

Our team will personally help you choose the right gear or part — around 24h for a reply.

08 · Paddock

Before you go.

Trending in the paddockHover pauses
Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00
Join the paddock — drops & deals, no noise.