Accossato zxc ceramic brake pads, front, AGPA109ZXC for Suzuki GSX-S950 (2022-2026) — placeholder, product photo coming soon
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA109ZXC
CompoundZXC ceramic racing
Dimensions71.6 × 50.3 × 7.5 mm
MaterialFriction material principally composed of a ceramic compound
Friction coefficient0.78 average (0.60 minimum, 0.84 maximum), JASO regulation
Density3.66 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05)
Temperature resistance450 °C working, 600 °C maximum
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Fahrer, die eine Suzuki GSX-S950 im Rennen einsetzen und gern experimentieren, können die Bremsmischung als eines ihrer Set-up-Werkzeuge nutzen. AGPA109 in der Keramik-Renn-Mischung ZXC ist Accossatos keramischer Frontbelag für die GSX-S950 von 2022 bis 2026. Er gibt Rennfahrern eine Alternative zum üblichen Renn-Belag, für alle, die Mischungen über ein Wochenende vergleichen, Notizen führen und entscheiden wollen, welcher Satz zu ihrer Strecke und ihrem Fahrstil passt.

Wichtigste Merkmale

  • Frontbeläge für die Suzuki GSX-S950, 2022 bis 2026
  • Keramik-Renn-Mischung ZXC, SKU AGPA109ZXC
  • Eine für den Rennsport ideale Keramikmischung, so Accossato
  • Zum Mischungsvergleich auf der Strecke
  • Passt zu Fahrern, die Set-up-Notizen führen
  • Heckbelag AGPP88, Scheibe DK251 gelistet
  • Zwei Beläge in der Box, ein Bremssattel
  • Nur Rennstreckeneinsatz; keine deutschen Zulassungsunterlagen

Fertigung und Materialgüte

Accossato beschreibt ZXC als eine für den Rennsport ideale Keramikmischung. Sie ist eine alternative Renn-Option mit anderem Gefühl als der übliche Belag. Die allgemeinen Versprechen des Unternehmens von geringem Verschleiß, eingedämmter Erwärmung mit wenig Fading und kräftigem Verzögern gelten ebenfalls.

Set-up-Notizen für eine Renn-GSX-S950

Um eine Keramikmischung an einer GSX-S950 zu beurteilen, sie unter denselben Bedingungen wie die gewohnten Beläge einsetzen. Strecke, Wetter, Reifenwahl und Luftdruck festhalten, dann Rundenzeiten und die Rückmeldung des Fahrers vergleichen. Beim Einbau des ZXC-Satzes die Kolben reinigen, bevor sie zurückgedrückt werden, die Beläge ohne Berührung der Reibflächen einsetzen und den Hebel pumpen, bis er fest steht. Eine ruhige Runde zum Einbremsen nutzen. Nach zwei oder drei Sessions zeigen die Notizen, ob die Keramikmischung dem Fahrer in langsamen Kurven mehr Vertrauen gibt. Das ist die Information, die man braucht, um zu entscheiden, welche Beläge zum nächsten Event mitkommen. Strecken unterscheiden sich, daher den Test auf einem zweiten Layout wiederholen, bevor man sich für die ganze Saison auf eine Mischung an der GSX-S950 festlegt.

Passform und Kompatibilität

Accossato listet AGPA109 für die zwischen 2022 und 2026 gebaute GSX-S 950. Mit zwei Bremssätteln vorn am Motorrad und einer Box pro Bremssattel werden zwei Boxen benötigt. Der Heckbelag für das Modell ist AGPP88, die Scheibe DK251. AGPA109 ist außerdem als Sinterbeläge, EV1 Straße/Rennstrecke und EV2-Rennmischung erhältlich.

Straßenzulassung

Für AGPA109ZXC liegt kein ABE oder deutsches Prüfzertifikat vor, daher wird er nur für den Wettbewerb verkauft.

Lieferumfang

Zwei ZXC-Keramik-Renn-Beläge für einen Bremssattel vorn der GSX-S950.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA109ZXC
  • Mischung: ZXC ceramic racing
  • Maße: 71,6 × 50,3 × 7,5 mm
  • Material: Reibwerkstoff überwiegend aus einer Keramikmischung
  • Reibwert: 0,78 im Mittel (0,60 minimal, 0,84 maximal), nach JASO-Norm
  • Dichte: 3,66 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
  • Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Suzuki GSX-S950 (2022–2026)
  • Kawasaki NINJA 1000 SX (2020–2024)
  • Kawasaki VERSYS 1000 (2019–2024)
  • Kawasaki VERSYS 1000 S (2021–2024)
  • Kawasaki VERSYS 1000 SE (2019–2024)
  • Kawasaki Z1000 (2010–2019)
  • Kawasaki Z1000 SE (2014–2016)
  • Kawasaki Z1000SX (2011–2023)
  • Kawasaki Z900RS (2018–2026)
  • Kawasaki Z900RS CAFE (2018–2021)
  • Kawasaki ZX-10 R (2008–2015)
  • Kawasaki ZX-25R (2020–2023)
  • Kawasaki ZX-4 RR (2023–2026)
  • Kawasaki ZX-4R 400 (2023–2026)
  • Kawasaki ZX1000 Ninja H2 (2018–2026)
  • Suzuki DL1000 V-STROM (2014–2019)
  • Suzuki DL1050 V-STROM (2020–2026)
  • Suzuki M1800R INTRUDER (2006–2016)
07 · Support

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08 · Paddock

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