The facts.
| Part number | AGPA106ZXC |
|---|---|
| Compound | ZXC ceramic racing |
| Dimensions | 102 × 44 × 7.6 mm |
| Material | Friction material principally composed of a ceramic compound |
| Friction coefficient | 0.78 average (0.60 minimum, 0.84 maximum), JASO regulation |
| Density | 3.66 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Accossato führt seine Keramiklinie neben der gesinterten, und der AGPA106ZXC ist der Punkt, an dem sich beide an der Ducati Multistrada 1200 S treffen. Die Form ist derselbe AGPA106, den die S-Versionen der Jahre 2015 bis 2017 auch in jeder anderen Ausführung nutzen; das Material ist die Keramik-Rennmischung ZXC, die das Unternehmen in einer Zeile als für den Rennsport gemachte Keramikmischung zusammenfasst. Es ist ein Artikel für Besitzer, die die Maschine für eine Veranstaltung vorbereiten, statt einfach loszufahren.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge vorne für die Ducati Multistrada 1200 S, 2015 bis 2017
- AGPA106ZXC: die Trägerform AGPA106 im Keramik-Rennmaterial ZXC
- Accossatos Keramiklinie, als Rennmischung gelistet
- Deckt die S-, D-Air-, Pikes-Peak- und Touring-Einträge ab
- Eine Schachtel füllt einen Bremssattel, und das Vorderrad hat zwei
- Zwei Beläge in jeder Schachtel
- ST, EV1 und EV2 runden die Reihe auf dieser Trägerform ab
- Keine deutsche ABE dokumentiert; verkauft für den Wettbewerb
Fertigung und Materialgüte
Keramik beschreibt hier die Familie, zu der die Mischung gehört, kein Versprechen darüber, was sie an einem bestimmten Nachmittag leistet. Accossato bietet sie als Rennmaterial an und stellt sie neben, nicht über den anderen Wettbewerbsartikel; welche der beiden zu einem Fahrer passt, entscheidet sich bei einer Veranstaltung, nicht im Katalog. Die Trägerform ändert sich nicht, dieselbe AGPA106-Platte kommt also in den Bremssattel, welches Material auch aufliegt, und ein Besitzer kann ohne jede Anpassung zwischen ihnen wechseln.
Der Abend vor einer Veranstaltung
Vorbereitung am Vorabend ist meist unspektakulär. Die Maschine kommt auf den Ständer, die Räder werden ausgebaut oder wenigstens von Hand gedreht, und eine Taschenlampe erledigt den Rest. Vorne sucht man drei Dinge: wie viel Reibmaterial auf jedem der vier Beläge übrig ist, ob die Scheiben Riefen haben oder am äußeren Rand eine Kante gebildet haben, und ob die Flüssigkeit im Behälter noch wie Flüssigkeit aussieht und nicht wie Tee. Alles, was zu dieser Stunde auffällt, ist eine Unannehmlichkeit. Dasselbe an der Rennstrecke zu entdecken kostet ein vergeudetes Startgeld. Ein neuer Satz verdient denselben Abend. Ihn montieren, den Hebel betätigen, bis Druck aufgebaut ist und die Kolben den Spalt überbrückt haben, dann prüfen, dass sich das Rad frei dreht statt rundum zu schleifen. Die ersten Runden des Tages sanften Wärmezyklen widmen, damit sich das Material an die Scheiben setzt, und die Multistrada 1200 S im Fahrerlager fern von Gischt und Schmiermitteln halten.
Passform und Kompatibilität
Accossato fasst die S-Maschinen von 2015 bis 2017 unter dieser Nummer zusammen: die S selbst, die D-Air-Version, die Pikes Peak ab 2016 und die Touring-Version bis 2016. Alle montieren den Belag vorne, auf zwei Bremssätteln, weshalb ein kompletter Wechsel zwei statt einer Schachtel sind. Die Standard-Multistrada 1200 steht unter einem eigenen Artikel und sollte als solche bestellt werden. Hinten deckt der AGPA29 dieselben Saisons ab, und die DKS053 ist die Scheibe der Reihe für dieses Modell.
Straßenzulassung
Weder eine ABE noch deutsche Prüfpapiere existieren hier für den AGPA106ZXC, der Artikel wird daher für den Renneinsatz auf geschlossenen Strecken geliefert.
Lieferumfang
Zwei AGPA106-Beläge im Keramik-Rennmaterial ZXC, verpackt als Satz für einen Bremssattel. Die Front der Maschine braucht ein Paar Schachteln.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA106ZXC
- Mischung: ZXC ceramic racing
- Maße: 102 × 44 × 7,6 mm
- Material: Reibwerkstoff überwiegend aus einer Keramikmischung
- Reibwert: 0,78 im Mittel (0,60 minimal, 0,84 maximal), nach JASO-Norm
- Dichte: 3,66 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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