The facts.
| Part number | AGPA97ST |
|---|---|
| Compound | Sintered (ST) |
| Dimensions | 69.1 × 51.2 × 8.7 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon |
| Friction coefficient | 0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard) |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 30 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Eine für Touren genutzte Yamaha R7, mit festgezurrter Hecktasche und einer geplanten Route über die Berge, erlebt auf derselben Fahrt nasse Straßen, kalte Morgen und lange Abfahrten. Der Accossato-Frontbelag AGPA97 in der Sinter-Mischung (ST) ist genau für diese Mischung gedacht. Accossato listet den Belag für die R7 der Baujahre 2022 bis 2026. ST ist der Belag für Fahrer, die wollen, dass sich der Hebel bei jedem Wetter und bei jeder Bremsentemperatur gleich anfühlt.
Wichtigste Merkmale
- Frontbelag AGPA97 in der Sinter-Mischung (ST)
- Für die Yamaha R7, 2022-2026, laut Accossato
- Accossato: hoher, gleichbleibender Griff bei hohen und niedrigen Temperaturen
- Accossato: greift gut im Nassen
- Gleichmäßiges Ansprechen auf langen Bergabfahrten
- Paar Beläge für einen Bremssattel
- Weitere Mischungen: OR, EV1, EV2, ZXC
Fertigung und Materialgüte
Accossato beschreibt seine Sinter-Mischung als beständig hohes Griffniveau bei Hitze wie Kälte und als gut greifend im Nassen. An einem für Reisen genutzten Sportmotorrad leisten diese beiden Eigenschaften den Großteil der Arbeit. Accossato macht außerdem allgemeine Aussagen zu seinem gesamten Belag-Sortiment, etwa geringen Verschleiß, verringertes Fading durch kontrollierte Erwärmung und hohe Bremskraft, die wir als seine Aussagen weitergeben.
Touren mit der R7
Ein Sportmotorrad ist nicht die naheliegende Wahl für Touren, doch der komfortable Motor der R7 macht längere Fahrten realistisch. Auf einer Tour über mehrere Pässe erwärmen sich die Frontbremsen bei jeder Abfahrt und kühlen bei den Anstiegen ab; ST soll sein Griffniveau durch diesen Zyklus hindurch halten, sodass der Bremspunkt in der letzten Haarnadelkurve dem der ersten entspricht. Setzt Regen ein, soll die Mischung ohne Verzögerung auf nasser Scheibe beißen. OR passt zum Stadtfahren, EV1 zu trockenen, schnellen Straßen.
Tagelang unterwegs
Prüfen Sie vor einer langen Reise, ob noch genug Belagmaterial vorhanden ist, kontrollieren Sie die Scheiben und wechseln Sie die Bremsflüssigkeit, wenn sie sich verdunkelt hat. Unterwegs kostet ein kurzer Blick durch den Bremssattel beim Tanken nur wenige Sekunden und erspart Überraschungen.
Passform und Kompatibilität
Accossato katalogisiert den AGPA97 für die YZF 700 R7 der Baujahre 2022 bis 2026. Die R7 hat zwei Frontsättel, ein kompletter Frontwechsel braucht also zwei Schachteln. Accossatos Heckbelag für die R7 ist der AGPP88, und die Scheibenliste für dieses Motorrad umfasst die DK077 und DKS073. Tauschen Sie die Beläge an beiden Frontsätteln gleichzeitig.
Straßenzulassung
Für den AGPA97ST liegen uns keine ABE und keine Prüfpapiere vor, daher werden die Beläge für Rennstrecke und Wettbewerb angeboten.
Lieferumfang
Eine Schachtel enthält zwei AGPA97-Frontbeläge der Sinter-Mischung (ST), ausreichend für einen einzelnen Bremssattel der R7.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA97ST
- Mischung: Sintered (ST)
- Maße: 69,1 × 51,2 × 8,7 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
- Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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