The facts.
| Part number | AGPA29ST |
|---|---|
| Compound | Sintered (ST) |
| Dimensions | 93.9 × 36.5 × 7.6 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon |
| Friction coefficient | 0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard) |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 30 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Ein langer Regentag auf einer Sherco SEF 450 bedeutet steile, rutschige Abfahrten, bei denen der schwerere Viertakter die Frontbremse stark fordert, gefolgt von Abschnitten, in denen die Scheibe abkühlt und sich erneut mit Wasser füllt. Für solches Wetter listet Accossato den Frontbelag AGPA29 für die SEF 450 der Jahre 2014 bis 2019, katalogisiert als SE 450 F, in der Sinter-Mischung. Sie ist auf hohe, konstante Haftung im Nassen und über eine breite Temperaturspanne ausgelegt.
Wichtigste Merkmale
- Frontbelag AGPA29 für die Sherco SEF 450, 2014 bis 2019
- Sinter-Mischung, Artikelnummer AGPA29ST
- Accossato: hohe, konstante Haftung bei heiß und kalt
- Verlässlicher Biss auf nasser Scheibe
- Hält das Gefühl auf langen, steilen Abfahrten
- Geeignet für Regenfahrten und Ganzjahresbetrieb
- OR, STMX und EV1 ebenfalls auf dieser Trägerplatte
Fertigung und Materialgüte
In Accossatos Worten hält der Sinterbelag ein hohes Haftniveau, das sich zwischen kalter und heißer Bremse kaum ändert, und er beißt gut im Nassen. Mit der zusätzlichen Masse und Schwungkraft eines 450ers zählen diese beiden Eigenschaften besonders auf regnerischen Abfahrten, wo die Frontbremse das Motorrad über lange Zeit zurückhalten muss. Accossato nennt zudem langsamen Verschleiß, begrenztes Fading und kräftige Bremswirkung.
Regnerische Abfahrten auf einem 450er
Fährt der Fahrer einen nassen Hang auf der SEF 450 hinab, stützt er sich lange auf die Frontbremse, während der Reifen auf glitschigem Boden nach Halt sucht. Die Scheibe wird heiß, trifft dann auf eine Pfütze und kühlt scharf ab. Ein Sinter-Compound hält über diese Schwankungen einen ähnlichen Biss.
Regen bedeutet auch, dass der Hebel nach jedem Bach ohne Verzögerung funktionieren muss. Ein Compound, der gut mit Wasser umgeht, macht die Bremse berechenbar, was dem Fahrer hilft, auf einem rutschigen Hang entspannt zu bleiben.
Nach einem nassen Tag den Bremssattel spülen, das Motorrad trocknen und die Beläge prüfen. Wasser und Schlamm verschleißen Beläge schneller als trockene Trails, ein frischer Satz vor dem nächsten Regenwochenende lohnt sich daher.
Passform und Kompatibilität
Accossato listet AGPA29 an der Front der SE 450 F, gebaut 2014 bis 2019, in unserer Garage SEF 450 genannt, mit AGPP80 für den hinteren Bremssattel. Wechseln Sie die Frontbeläge paarweise, prüfen Sie, ob die Flüssigkeit kein Wasser aufgenommen hat, und bremsen Sie den neuen Satz auf trockener Strecke ein, bevor Sie in die Berge fahren.
Straßenzulassung
Für diesen Belag existieren auf unserer Seite keine ABE- oder deutschen Prüfunterlagen. Er wird für den Wettbewerb verkauft.
Lieferumfang
Eine Packung mit zwei Sinter-Frontbelägen.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA29ST
- Mischung: Sintered (ST)
- Maße: 93,9 × 36,5 × 7,6 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
- Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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