The facts.
| Part number | AGPA96ST |
|---|---|
| Compound | Sintered (ST) |
| Dimensions | 74.9 × 55.5 × 8.5 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon |
| Friction coefficient | 0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard) |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 30 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die von 2012 bis 2015 gebaute Brutale 1090 R wird oft als schnelles, komfortables Naked Bike für lange Wochenenden gekauft. Dieses Frontset in Sinter-Mischung (ST) passt zu diesem Besitzer: jemandem, der mit Gepäck ins Gebirge fährt, in Schauer gerät und will, dass die Frontbremse der MV Agusta an einem kalten, nassen Morgen genauso reagiert wie an einem heißen Nachmittag in den Bergen.
Wichtigste Merkmale
- Sinter-Frontbeläge (ST) für die MV Agusta Brutale 1090 R
- Katalogisiert für 2012 bis 2015
- Hält den Grip im Nassen, laut Accossato
- Gleichmäßiges Gefühl, ob die Beläge kalt oder heiß sind
- Passend für Touren mit Sozius
- Box enthält zwei Beläge für einen Bremssattel
Fertigung und Materialgüte
Nach Accossatos Angaben hält diese Sinter-Mischung ein hohes und konstantes Griffniveau bei niedrigen wie hohen Temperaturen und greift weiter, wenn die Straße nass ist. Das macht sie zu einer Mischung, die um Berechenbarkeit statt um höchste Aggressivität herum aufgebaut ist. Auch die breiteren Ziele des Herstellers gelten hier: Beläge, die halten, Überhitzung und damit Fading vermeiden und das Bike mit Nachdruck zum Stehen bringen. Das heute in Villastellone bei Turin ansässige Unternehmen bietet dieselbe Belagform in mehreren Mischungen an.
Wochenenden unterwegs mit der 1090 R
Stellen Sie sich eine Zweitagesrunde über mehrere Pässe vor, mit Sozius im Rücken und einem Wetterwechsel auf halber Strecke. Bei der Abfahrt auf feuchter Straße müssen Sie dem Hebel vorn vertrauen, und wenn die Sonne zurückkehrt, brauchen Sie dasselbe Vertrauen bei höherem Tempo. Genau dafür ist dieser Belag gedacht. Er passt auch zu Fahrern, die ihre Brutale 1090 R über den Winter angemeldet lassen und auf gesplitteten, gesalzenen Straßen fahren, wenn andere ihr Bike längst eingemottet haben. Für andere Prioritäten gibt es denselben Belag auch als OR, EV1, EV2 oder ZXC.
Werkstatthinweise
Ersetzen Sie die Beläge in beiden Bremssätteln vorn gemeinsam, reinigen Sie die Kolben vor dem Zurückziehen und prüfen Sie die Scheiben auf Verschleiß oder Riefen. Halten Sie die Bremsfläche fettfrei, füllen Sie die Flüssigkeit auf oder erneuern Sie sie, wenn sie dunkel wirkt, und pumpen Sie den Hebel, bevor Sie das Bike bewegen. Bremsen Sie mit progressiven Stopps ein.
Passform und Kompatibilität
Diese Auflistung deckt die MV Agusta Brutale 1090 R von 2012 bis 2015 ab, Bremse vorn. Andere Brutale-1090-Versionen wie die RR nutzen vorn AGPA106, vergewissern Sie sich also über Ihr Modell. Das Heck der Brutale 1090 nimmt AGPA118, Accossato listet zudem die Scheibe DKS020. Da das Bike zwei Bremssättel vorn hat, planen Sie zwei Boxen ein.
Straßenzulassung
Zulassungsunterlagen für den Straßenbetrieb, etwa eine ABE oder ein Prüfzeichen, liegen uns nicht vor. Diese Beläge sind daher für Rennsport und Wettbewerb bestimmt.
Lieferumfang
Zwei Reibbeläge in einer Box, ausreichend für einen Bremssattel. Montagehardware ist nicht enthalten.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA96ST
- Mischung: Sintered (ST)
- Maße: 74,9 × 55,5 × 8,5 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
- Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- MV Agusta BRUTALE 1090 (2012–2015)
- BMW F800GT (2013–2020)
- BMW R NINET (2017–2023)
- BMW R NINET PURE (2017–2023)
- BMW R NINET RACER (2017–2020)
- BMW R NINET SCRAMBLER (2016–2023)
- Benelli LEONCINO 500 (2016–2017)
- Benelli TRK 502 (2016–2020)
- CFMOTO 125NK (2024)
- CFMOTO CL-C 450 (2024–2026)
- CFMOTO MT 450 (2024–2026)
- CFMOTO MT 800 (2022–2026)
- CFMOTO NK 450 (2024–2026)
- CFMOTO NK 800 (2024–2026)
- Ducati STREETFIGHTER 848 (2012–2015)
- Husqvarna NORDEN 901 (2022–2024)
- Husqvarna SVARTPILEN 701 (2019–2021)
- Husqvarna VITPILEN 701 (2018–2021)
- KTM 1050 ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1090 ADVENTURE (2017)
- KTM 1090 ADVENTURE R (2017–2019)
- KTM 1190 ADVENTURE (2013–2016)
- KTM 1190 ADVENTURE R (2013–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE R (2017–2022)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S (2017–2023)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE T (2017–2019)
- KTM 690 DUKE (2012–2019)
- KTM 790 ADVENTURE (2019–2024)
- KTM 790 ADVENTURE R (2019–2020)
- KTM 790 DUKE (2018–2020)
- KTM 890 ADVENTURE R (2021–2024)
- KTM 890 ADVENTURE R RALLY (2024)
- KTM 890 SMT (2024)
- KTM RC4R 250 (2020)
- MV Agusta Brutale 675 (2012–2015)
- MV Agusta Brutale 800 (2013–2025)
- MV Agusta Brutale 800 RR (2016–2022)
- MV Agusta Brutale Dragster RR 800 (2015–2022)
- MV Agusta RVS #1 800 (2018–2020)
- Moto Guzzi California Audace 1400 (2015–2017)
- Moto Guzzi California Custom ABS 1400 (2013–2015)
- Moto Guzzi California Touring ABS 1400 (2013–2017)
- Moto Guzzi ELDORADO (2015–2017)
- Moto Guzzi Griso SE 8V 1200 (2007–2016)
- Moto Guzzi MGX-21 (2015–2017)
- Moto Guzzi NEVADA 750 (2003–2016)
- Moto Guzzi SPORT 8V 1200 (2012–2015)
- Moto Guzzi STELVIO (2009–2016)
- Moto Guzzi V7 850 SPECIAL (2022–2023)
- Moto Guzzi V7 II SCRAMBLER 750 (2016)
- Moto Guzzi V7 II SPECIAL (2015–2016)
- Moto Guzzi V7 II STONE (2015–2016)
- Moto Guzzi V7 III Anniversario 750 (2017–2018)
- Moto Guzzi V7 III Milano 750 (2018–2020)
- Moto Guzzi V7 III Racer 750 (2017–2020)
- Moto Guzzi V7 III SPECIAL (2017–2019)
- Moto Guzzi V7 III STONE 750 (2017–2020)
- Moto Guzzi V7 STONE 850 (2022–2023)
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- Moto Guzzi V9 BOBBER (2016–2017, 2019–2020)
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- Norton COMMANDO 961 SF SPORT (2011–2015)
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
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