The facts.
| Part number | AGPA96ST |
|---|---|
| Compound | Sintered (ST) |
| Dimensions | 74.9 × 55.5 × 8.5 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon |
| Friction coefficient | 0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard) |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 30 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Eine Moto Guzzi V9 Roamer, die für Touren mit Sozius und Gepäck genutzt wird oder durch alle Jahreszeiten fährt, braucht eine vordere Bremse, die sich unter allen Bedingungen gleich anfühlt. Accossatos Sinterbeläge vorne sind dafür gemacht. Sie passen auf die V9 Roamer der Jahre 2016 bis 2017 und sollen von kalt bis heiß einen gleichbleibenden Hebel liefern und im Regen gut greifen.
Wichtigste Merkmale
- Sinterbeläge (ST) vorne für die Moto Guzzi V9 Roamer
- Für die Baujahre 2016 bis 2017
- Accossato: hoher, stabiler Grip bei niedrigen und hohen Temperaturen
- Gute Reaktion bei Nässe
- Geeignet für Touren und Ganzjahresbetrieb
- Zwei Beläge pro Box, ein Bremssattel
- Belag hinten AGPA28 und Bremsscheibe DKS032 gelistet
Fertigung und Materialgüte
Accossato gibt an, dass die Sintermischung ihren Grip bei jeder Temperatur hoch und stabil hält und weiterhin auf nasser Fahrbahn funktioniert. Für eine V9 Roamer, die auf langen Fahrten Sozius oder Gepäck trägt, ist diese Beständigkeit der Hauptvorteil. Die Mischung begrenzt die Hitzeentwicklung, um Fading zu verringern, und ist auf Langlebigkeit ausgelegt.
Touren mit der Roamer
Mit einem Paar Satteltaschen und einem Sozius wird die V9 Roamer zu einem komfortablen leichten Tourer. Auf langen Abfahrten arbeitet die vordere Bremse hart, und eine Mischung, die ihren Grip beim Erwärmen der Scheibe hält, gibt dem Hebel ein verlässliches Gefühl. Schlägt das Wetter um, sollen dieselben Beläge auf nasser Fahrbahn zügig greifen. Die Sintermischung passt zu Besitzern, die längere Fahrten planen und sich nicht um die Wettervorhersage sorgen wollen.
Vor einer Tour
Prüfen Sie vor der Abfahrt Belagstärke, Zustand der Scheibe und Bremsflüssigkeit. Unterwegs schauen Sie alle paar Tage durch den Bremssattel nach den Belägen, besonders nach Regen.
Gewicht am richtigen Platz
Tief montierte Satteltaschen und ein Sozius, der nah am Fahrer sitzt, halten die Roamer beim Bremsen im Gleichgewicht. Packen Sie schwere Gegenstände unten in die Taschen, prüfen Sie, dass nichts das Rad berühren kann, und stellen Sie die Federvorspannung hinten vor der Abfahrt auf die Zuladung ein.
Passform und Kompatibilität
Gebaut für den vorderen Bremssattel der Moto Guzzi V9 Roamer, 2016 bis 2017, von Accossato als V9 850 Roamer gelistet. Eine Box pro Bremssattel; prüfen Sie die Anzahl an Ihrem Motorrad. Alternativen in dieser Größe: OR, EV1, EV2 und ZXC. Accossato listet für dieses Modell den Belag hinten AGPA28 und die Bremsscheibe DKS032.
Straßenzulassung
Für diese Beläge liegt uns keine deutsche ABE oder ein Prüfdokument vor; sie werden für Renn- und Wettbewerbseinsatz angeboten.
Lieferumfang
Zwei Sinterbeläge für einen vorderen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA96ST
- Mischung: Sintered (ST)
- Maße: 74,9 × 55,5 × 8,5 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
- Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Moto Guzzi V9 ROAMER (2016–2017)
- BMW F800GT (2013–2020)
- BMW R NINET (2017–2023)
- BMW R NINET PURE (2017–2023)
- BMW R NINET RACER (2017–2020)
- BMW R NINET SCRAMBLER (2016–2023)
- Benelli LEONCINO 500 (2016–2017)
- Benelli TRK 502 (2016–2020)
- CFMOTO 125NK (2024)
- CFMOTO CL-C 450 (2024–2026)
- CFMOTO MT 450 (2024–2026)
- CFMOTO MT 800 (2022–2026)
- CFMOTO NK 450 (2024–2026)
- CFMOTO NK 800 (2024–2026)
- Ducati STREETFIGHTER 848 (2012–2015)
- Husqvarna NORDEN 901 (2022–2024)
- Husqvarna SVARTPILEN 701 (2019–2021)
- Husqvarna VITPILEN 701 (2018–2021)
- KTM 1050 ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1090 ADVENTURE (2017)
- KTM 1090 ADVENTURE R (2017–2019)
- KTM 1190 ADVENTURE (2013–2016)
- KTM 1190 ADVENTURE R (2013–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE R (2017–2022)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S (2017–2023)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE T (2017–2019)
- KTM 690 DUKE (2012–2019)
- KTM 790 ADVENTURE (2019–2024)
- KTM 790 ADVENTURE R (2019–2020)
- KTM 790 DUKE (2018–2020)
- KTM 890 ADVENTURE R (2021–2024)
- KTM 890 ADVENTURE R RALLY (2024)
- KTM 890 SMT (2024)
- KTM RC4R 250 (2020)
- MV Agusta BRUTALE 1090 (2012–2015)
- MV Agusta Brutale 675 (2012–2015)
- MV Agusta Brutale 800 (2013–2025)
- MV Agusta Brutale 800 RR (2016–2022)
- MV Agusta Brutale Dragster RR 800 (2015–2022)
- MV Agusta RVS #1 800 (2018–2020)
- Moto Guzzi California Audace 1400 (2015–2017)
- Moto Guzzi California Custom ABS 1400 (2013–2015)
- Moto Guzzi California Touring ABS 1400 (2013–2017)
- Moto Guzzi ELDORADO (2015–2017)
- Moto Guzzi Griso SE 8V 1200 (2007–2016)
- Moto Guzzi MGX-21 (2015–2017)
- Moto Guzzi NEVADA 750 (2003–2016)
- Moto Guzzi SPORT 8V 1200 (2012–2015)
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- Moto Guzzi V7 850 SPECIAL (2022–2023)
- Moto Guzzi V7 II SCRAMBLER 750 (2016)
- Moto Guzzi V7 II SPECIAL (2015–2016)
- Moto Guzzi V7 II STONE (2015–2016)
- Moto Guzzi V7 III Anniversario 750 (2017–2018)
- Moto Guzzi V7 III Milano 750 (2018–2020)
- Moto Guzzi V7 III Racer 750 (2017–2020)
- Moto Guzzi V7 III SPECIAL (2017–2019)
- Moto Guzzi V7 III STONE 750 (2017–2020)
- Moto Guzzi V7 STONE 850 (2022–2023)
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- Moto Guzzi V9 BOBBER (2016–2017, 2019–2020)
- Moto Guzzi V9 X-TRACK 850 (2017)
- Norton COMMANDO 961 SF SPORT (2011–2015)
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