Accossato front brake pads AGPA106ST, sintered (st) compound, for KTM 890 ADVENTURE
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA106ST
CompoundSintered (ST)
Dimensions102 × 44 × 7.6 mm
MaterialSintered copper friction material with abrasives and carbon
Friction coefficient0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard)
Density4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05)
Hardness90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale)
Temperature resistance450 °C working, 600 °C maximum peak
Minimum shear strength30 kg/cm²
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Die KTM 890 Adventure ist ein Reisemotorrad, das sich sein Wetter selten aussuchen kann, und genau auf diese Realität zielt dieser Frontbelagsatz. Accossatos Referenz AGPA106 in der Sinter-Mischung passt für die 890 Adventure des Modelljahrs 2022. Sie passt zu Besitzern, die Packtaschen beladen, einen Sozius über Alpenpässe tragen und im Oktobernieselregen weiterfahren, die wollen, dass sich der Hebel an einem frostigen Morgenstart genauso anfühlt wie nach einer langen Abfahrt mit heißen Bremssätteln.

Wichtigste Merkmale

  • Frontbelagsatz AGPA106 für die KTM 890 Adventure, Modelljahr 2022
  • Sinter-Mischung, SKU AGPA106ST
  • Laut Accossato bleibt der Grip hoch und gleichmäßig, ob die Beläge kalt oder heiß sind
  • Bleibt auf nassem Asphalt griffig, nützlich auf regnerischen Touren
  • Gleichbleibender Druckpunkt mit Gepäck und Sozius
  • Eine Ganzjahresoption statt einer saisonalen
  • Dieselbe Trägerform auch als EV1, EV2 und ZXC erhältlich
  • Keine ABE bei uns hinterlegt; verkauft für Rennstrecke und Wettbewerb

Fertigung und Materialgüte

Accossatos eigenes Versprechen für diese Mischung ist kurz und konkret: Das Griffniveau bleibt über ein breites Temperaturfenster hoch und stabil, und der Belag funktioniert weiter, wenn die Scheibe nass ist. Für ein schweres, voll bepacktes Reisemotorrad zählt das mehr als purer Biss, denn der Fahrer muss vor jeder Spitzkehre einschätzen können, wie hart die Front verzögert. Der italienische Hersteller ergänzt, dass seine Beläge dem Fading widerstehen, weil sie die Erwärmung begrenzen, und dass sie langsam verschleißen. Die Reibschicht sitzt auf der Standard-AGPA106-Platte, am Bremssattel muss also nichts geändert werden.

Regen, Pässe und volle Beladung

Stellen Sie sich die 890 Adventure auf halber Höhe einer Bergstraße vor, mit Tankrucksack, zwei Seitenkoffern und Sozius. Jede Spitzkehre bergab verlangt vom Bremssattel vorn einen festen, wiederholbaren Griff, und der Hebel sollte dabei nicht näher an den Lenker wandern, je länger der Pass dauert. Genau für diese Aufgabe wurde diese Mischung gewählt. Im Herbst, wenn der erste Stopp des Morgens auf einer feuchten, laubbedeckten Straße stattfindet, sprechen die Beläge ohne zögerlichen ersten Moment an und brauchen keine Aufwärmphase, bevor sie greifen.

Tourenfahrer, die durch jede Jahreszeit fahren, schätzen zudem, dass ein Satz das ganze Jahr abdeckt. Prüfen Sie vor einer langen Tour die verbleibende Belagstärke und die Scheibenoberfläche, und füllen Sie die Flüssigkeit nach oder wechseln Sie sie, wenn sie sich verdunkelt hat. Ein verschlissenes Paar sollte auf beiden Seiten der Achse gemeinsam ersetzt werden.

Passform und Kompatibilität

Accossato listet AGPA106 für die Front der KTM 890 Adventure nur im Modelljahr 2022; andere Jahre der 890 Adventure sind in diesem Eintrag nicht abgedeckt. Für dieses genaue Modell ist bei Accossato kein Heckbelag und keine Scheibe gelistet. Prüfen Sie vor der Bestellung, wie viele Bremssättel Ihr Motorrad besitzt, und vergleichen Sie die alten Beläge auf der Werkbank mit den neuen.

Straßenzulassung

Für diesen Belag liegt uns weder eine deutsche ABE noch ein Prüfzeichen vor. Er wird daher für Rennsport und Wettbewerbsfahrten angeboten.

Lieferumfang

Zwei AGPA106-Beläge in Sinter, ein Satz für einen Bremssattel vorn.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA106ST
  • Mischung: Sintered (ST)
  • Maße: 102 × 44 × 7,6 mm
  • Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
  • Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
  • Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
  • Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
  • Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
  • Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • KTM 890 ADVENTURE (2022)
  • Aprilia RSV4 1100 Factory (2019–2024)
  • Aprilia RSV4 FACTORY (2009–2011, 2013–2016)
  • Bimota Tesi H2 1000 (2021–2023)
  • CFMOTO CL-X 700 SPORT (2022)
  • CFMOTO NK 800 (2024)
  • Ducati MONSTER 1200 25° Anniversario (2019)
  • Ducati MONSTER 1200 R (2016–2019)
  • Ducati MONSTER 1200 S (2014–2021)
  • Ducati MULTISTRADA 1200 S (2015–2017)
  • Ducati MULTISTRADA 1260 (2018)
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  • Ducati MULTISTRADA V4 PIKES PEAK (2022–2026)
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  • Ducati Panigale 1199 R (2013–2015)
  • Ducati Panigale 1299 (2015–2018)
  • Ducati Panigale 1299 S (2015–2017)
  • Ducati Panigale 1299 Superleggera (2017)
  • Ducati Panigale V4 (2018–2024)
  • Ducati Panigale V4 R (2019–2024)
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  • Ducati Panigale V4 Superleggera (2020–2024)
  • Ducati STREETFIGHTER 848 S (2012–2015)
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  • Kawasaki Z1000R (2017–2018)
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  • MV Agusta F3 800 (2016–2025)
  • MV Agusta F4 1000 (2012–2020)
  • MV Agusta F4RC 1000 (2015–2020)
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  • MV Agusta Rush 1000 (2020–2025)
  • MV Agusta SUPERVELOCE 800 (2019)
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  • Suzuki GSX-R 1000 (2012–2026)
  • Suzuki GSX-R 600 (2011–2025)
  • Suzuki GSX-R 750 (2011–2025)
  • Suzuki GSX-R1000R (2012–2026)
  • Suzuki GSX-S1000 (2015–2026)
  • Suzuki GSX-S1000 KATANA (2019–2026)
  • Suzuki GSX-S1000F (2015–2023)
  • Suzuki GSX-S1000GT (2022–2026)
  • Suzuki GSX-S1000GX (2024–2026)
  • Suzuki GSX1300R HAYABUSA (2013–2026)
  • Yamaha MT-09 SP (2024–2026)
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