Accossato front brake pads AGPA250ST, sintered (st) compound, for Honda VFR800F
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA250ST
CompoundSintered (ST)
Dimensions78 × 42.5 × 7.9 mm
MaterialSintered copper friction material with abrasives and carbon
Friction coefficient0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard)
Density4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05)
Hardness90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale)
Temperature resistance450 °C working, 600 °C maximum peak
Minimum shear strength30 kg/cm²
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Für die spätere Honda VFR800F, gebaut von 2017 bis 2019, listet Accossato einen eigenen vorderen Belag, den AGPA250. Dieser Artikel liefert ihn in der Sintermischung. Die VFR800F bleibt ein fähiger Sporttourer mit ruhigem V4, und viele Besitzer fahren sie jeden Monat des Jahres. Die Sinterversion ist für sie gedacht: Fahrer, die Regen, Kälte und schwere Beladung erleben und eine Vorderradbremse wollen, deren Gefühl von einer Situation zur nächsten nicht wandert.

Wichtigste Merkmale

  • Vordere Bremsbeläge für die Honda VFR800F, 2017 bis 2019
  • Artikel AGPA250ST: die Belagform AGPA250 in der Sintermischung
  • Accossato meldet hohen, konstanten Grip über einen weiten Temperaturbereich
  • Gute Leistung auf nassen Oberflächen, laut Hersteller
  • Für ganzjähriges Fahren und schweres Gepäck geeignet
  • Gleichmäßiges Hebelgefühl bei langen Bergabfahrten
  • Auf dieser Form auch als EV1, EV2 und ZXC gelistet
  • Nicht durch eine ABE abgedeckt; für Wettbewerbseinsatz

Fertigung und Materialgüte

Laut Accossato hält die Sintermischung starken, gleichmäßigen Grip in der Kälte wie in der Hitze und arbeitet verlässlich auf nassem Asphalt. Auch hier gelten die allgemeinen Ziele des Unternehmens: Beläge, die langsam verschleißen, eine begrenzte Temperaturerhöhung, damit Fading fernbleibt, und hohe Bremskraft. Bei einer VFR800F, die im Winter pendelt und im Sommer tourt, bedeutet das einen Belag für beide Einsätze.

Winterpendeln

Fahren im Winter bringt eigene Herausforderungen: Salz, Split, niedrige Temperaturen und Gischt vom vorausfahrenden Auto. Die Vorderradbremse muss ab dem ersten Meter arbeiten und weiterarbeiten, wenn alles durchnässt ist. Gesintertes Reibmaterial bewältigt das gut. Salz und Schmutz setzen Bremssätteln zu, spülen Sie die Bremsen also nach salzigen Fahrten mit klarem Wasser und prüfen Sie vor dem Winter, ob die Kolben frei gleiten. Achten Sie darauf, dass die Scheiben frei von Fett und Politur bleiben. Beim Belagwechsel pumpen Sie den Hebel, bis Sie Druck spüren, und machen dann ein paar gezielte Bremsungen, um die VFR800F einzufahren.

Passform und Kompatibilität

Accossato ordnet den AGPA250 der vorderen Bremse der Honda VFR800F für die Modelljahre 2017 bis 2019 zu. Die frühere VFR800F von 2014 bis 2016 nimmt den AGPA108, prüfen Sie also, welches Modell Sie besitzen. Mit zwei vorderen Bremssätteln an der VFR800F brauchen Sie zwei Schachteln, um beide Seiten zu erneuern. Hinten listet Accossato den AGPP55 für 2014 bis 2019.

Straßenzulassung

Uns wurde keine ABE oder deutsches Prüfzertifikat für den AGPA250ST vorgelegt. Dieser Satz wird für Rennzwecke verkauft.

Lieferumfang

Eine Schachtel mit zwei AGPA250-Belägen in der Sintermischung für einen vorderen Bremssattel.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA250ST
  • Mischung: Sintered (ST)
  • Maße: 78 × 42,5 × 7,9 mm
  • Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
  • Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
  • Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
  • Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
  • Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
  • Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Honda VFR800F (2017–2019)
  • Honda CB1100RS (2017–2021)
  • Honda CBR 1000 RR (2017–2019)
  • Honda CBR 600 RR (2018–2026)
  • Honda CMX 1100 REBEL (2021–2026)
  • Honda VFR800X Crossrunner (2017–2018)
07 · Support

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08 · Paddock

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