The facts.
| Part number | AGPA81ST |
|---|---|
| Compound | Sintered (ST) |
| Dimensions | 102 × 39 × 9.8 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon |
| Friction coefficient | 0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard) |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 30 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Packtaschen montiert, Zelt auf dem Gepäckträger und eine Route über die Alpen: Das ist die Reise, für die die Honda CB500X gestylt wurde, und viele Besitzer machen sie tatsächlich. Eine solche Tour belastet die vordere Bremse mit zusätzlichem Gewicht, langen Abfahrten und plötzlichem Wetterwechsel. Accossatos vorderer Bremsbelag AGPA81 in der Sintermischung (ST) passt in die CB500X von 2013 bis 2021 und ist für genau diesen Einsatz gedacht. Der Hersteller verspricht ein hohes, bei jeder Belagtemperatur gleichbleibendes Grip-Niveau, das auch auf nasser Scheibe hält.
Wichtigste Merkmale
- Sinterbremsbeläge (ST) vorne für die Honda CB500X, 2013 bis 2021
- Accossato-Form AGPA81, Artikelnummer AGPA81ST
- Für beladenes Touren, Passabfahrten und Regen in der Höhe
- Hoher, stabiler Grip von kalt bis heiß, in Accossatos Worten
- Der Hersteller nennt zudem guten Grip bei Nässe
- Zwei Beläge, ein Satz für den einzelnen vorderen Bremssattel
- Organic (OR) ist die Alternativmischung für diesen Belag
- Keine deutsche ABE bekannt; für Strecke und Wettbewerb vorgesehen
Fertigung und Materialgüte
ST steht für das gesinterte Reibmaterial, das Accossato in dieser Version des AGPA81 verbaut. Der Hersteller verspricht dafür ein hohes Grip-Niveau, das mit wechselnden Temperaturen nicht abdriftet, zusammen mit verlässlichem Biss auf nasser Scheibe. An einem beladenen Crossover, dessen vordere Bremse lange beschäftigt sein und dann in einem plötzlichen Schauer abkühlen kann, hält genau das den Hebel berechenbar. Accossato entwickelt seine Beläge auf geringen Verschleiß, begrenztes Fading und feste Verzögerung. Jede Schachtel enthält zwei Beläge für einen Bremssattel.
Packtaschen, Pässe und Schotterbuchten
Eine voll bepackte CB500X trägt deutlich mehr Gewicht als beim Pendeln, und die vordere Bremse übernimmt den Großteil davon bei der Abfahrt eines Passes. Bremsen Sie in der Geraden vor jeder Kurve, nutzen Sie das Getriebe zur Unterstützung und vermeiden Sie, den Hebel über längere Zeit gehalten zu lassen. Viele Reiserouten führen über Schotterabschnitte oder eine staubige Parkbucht; Staub auf der Scheibe lässt sich mit ein paar leichten Bremsungen beim Losfahren lösen. Prüfen Sie nach einer langen Tour die Belagstärke an der CB500X und spülen Sie Splitt aus dem Bremssattel, bevor er sich um die Kolben festsetzt.
Passform und Kompatibilität
Accossato listet den AGPA81 für den vorderen Bremssattel der Honda CB500X, gebaut zwischen 2013 und 2021; das neuere Modell erscheint nicht in dieser Liste. Eine Schachtel genügt für den einen vorderen Bremssattel. Hinten katalogisiert Accossato den AGPP185, ebenso ist die Bremsscheibe DK230 gelistet. Montieren Sie die Beläge paarweise und fahren Sie sie ein, bevor Sie das Motorrad für eine Reise beladen.
Straßenzulassung
Für diesen Bremsbelag liegt uns keine deutsche ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und kein Prüfzertifikat vor, deshalb bieten wir ihn für Rennsport und Wettbewerb an.
Lieferumfang
Zwei Accossato Bremsbeläge, ein vollständiger Satz für einen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA81ST
- Mischung: Sintered (ST)
- Maße: 102 × 39 × 9,8 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
- Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Honda CB500X (2013–2021)
- Honda CB300F (2015–2017)
- Honda CB500F (2013–2021)
- Honda CBR250RR (2017–2021)
- Honda CBR300R (2014–2023)
- Honda CBR500R (2013–2021)
- Honda CBR650F (2014–2018)
- Honda CL 500 (2023–2026)
- Honda CMX 500 REBEL (2017–2025)
- Honda CMX300 Rebel (2017–2021)
- Honda CTX700N (2014–2018)
- Honda NC 750 (2014–2019)
- Honda NC750S (2014–2021)
- Honda NC750X (2014–2026)
- Honda NM4 750 Vultus (2015–2018)
- Honda SCL500 (2023–2026)
- Indian CHIEF (2014–2023)
- Indian CHIEF BOBBER DARK HORSE (2022–2023)
- Indian CHIEFTAIN (2014–2023)
- Indian PURSUIT (2022–2025)
- Indian ROADMASTER (2015–2023)
- Indian SPRINGFIELD (2016–2023)
- Indian SUPER CHIEF (2022–2023)
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Measure your head circumference about one centimetre above your eyebrows and compare it with the size chart on this page. Between sizes? Choose the smaller one — the padding beds in with use.
Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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