Accossato front and rear brake pads AGPA77ST, sintered (st) compound, for Kawasaki Z400
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA77ST
CompoundSintered (ST)
Dimensions96.5 × 42 × 7.5 mm
MaterialSintered copper friction material with abrasives and carbon
Friction coefficient0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard)
Density4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05)
Hardness90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale)
Temperature resistance450 °C working, 600 °C maximum peak
Minimum shear strength30 kg/cm²
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Eine Kawasaki Z400 mit weichen Taschen und einem Hecktäschchen ist ein überraschend tauglicher kleiner Tourer, und viele Besitzer nutzen sie für Wochenendtrips in die Berge. Für diese Art des Fahrens bietet Accossato den AGPA77-Belag in der Sinter-Mischung (ST), gelistet für die Z400 von 2019 bis 2024 für Front und Heck. Sinterbeläge liefern ein festes, wiederholbares Ansprechen auf nassen Bergstraßen und nach langen Abfahrten, sodass sich die Bremsen am Ende des Tages genauso anfühlen wie beim Frühstück.

Wichtigste Merkmale

  • Sinter-Mischung (ST) für vorn oder hinten
  • Gelistet für die Kawasaki Z400, 2019 bis 2024
  • Konstantes Griffniveau über den Temperaturbereich
  • Nässeleistung von Accossato hervorgehoben
  • Geeignet für Touren mit weichem Gepäck
  • Zwei Beläge für einen Bremssattel
  • Organische Option (OR) in derselben Form

Fertigung und Materialgüte

Laut Accossato hält die Sinter-Mischung ein hohes, konstantes Griffniveau bei niedrigen wie hohen Temperaturen und arbeitet gut auf nasser Scheibe. Bei einer leichten, beladen über Pässe gefahrenen Maschine zählt diese Beständigkeit mehr als roher Biss. Accossato, das 1985 einen Enduro-Weltmeistertitel gewann, legt seine Beläge außerdem auf geringen Verschleiß und lange Standzeit aus, mit begrenztem Wärmeaufbau gegen Fading.

Wochenendtouren auf einem kleinen Twin

Lange Abfahrten mit beladener Z400 bedeuten, dass die Bremsen minutenlang arbeiten, und ein plötzlicher Schauer kann den Grip unter den Reifen binnen Sekunden verändern. Ein Sinter-Belag gibt dem Fahrer durch diese Wechsel hindurch einen gleichbleibenden Hebel und ein gleichbleibendes Pedal. Prüfen Sie vor einer Reise beide Behälter, kontrollieren Sie die Belagstärke, und stellen Sie sicher, dass die Scheiben sauber sind. Montieren Sie neue Beläge kurz vor der Abfahrt, planen Sie Zeit ein, sie zuerst auf heimischen Straßen einzufahren.

Passform und Kompatibilität

Diese Beläge sind für die Kawasaki Z400 von 2019 bis 2024 gelistet (Z 400 2019-2024) und passen an Front- und Heckbremssattel. Eine Box rüstet einen Bremssattel aus; da die Z400 nur eine Frontscheibe hat, benötigt ein kompletter Wechsel beider Enden zwei Boxen. Accossatos Scheiben DK237 und DK271 sind für das Modell gelistet, und dieselbe Form gibt es auch als organische Mischung (OR).

Straßenzulassung

Unsere Unterlagen zeigen keine ABE oder Prüfzeichen für diese Beläge, sie werden daher für Renn- und Wettbewerbszwecke angeboten.

Lieferumfang

Zwei Sinter-Beläge AGPA77ST, verpackt als ein Satz für einen Bremssattel.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA77ST
  • Mischung: Sintered (ST)
  • Maße: 96,5 × 42 × 7,5 mm
  • Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
  • Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
  • Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
  • Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
  • Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
  • Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Kawasaki Z400 (2019–2024)
  • Honda CB125F (2015–2016)
  • Kawasaki ELIMINATOR 500 (2024–2026)
  • Kawasaki ELIMINATOR 500 SE (2024–2026)
  • Kawasaki KLE 500 (2026)
  • Kawasaki KLR 650 (2008–2024)
  • Kawasaki NINJA 125 (2019–2026)
  • Kawasaki NINJA 250SL (2015–2017)
  • Kawasaki NINJA 300 (2013–2017)
  • Kawasaki NINJA 500 (2024–2026)
  • Kawasaki Ninja 250 (2008–2020)
  • Kawasaki Ninja 400 (2018–2023)
  • Kawasaki VERSYS-X 300 (2017–2023)
  • Kawasaki W230 (2025–2026)
  • Kawasaki W800 (2019–2026)
  • Kawasaki Z125 (2019–2026)
  • Kawasaki Z250SL (2015–2017)
  • Kawasaki Z300 (2015–2016)
  • Kawasaki Z500 (2024–2026)
  • Kawasaki Z500 SE (2024–2026)
07 · Support

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08 · Paddock

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