Accossato front brake pads AGPA177 for Ducati SCRAMBLER 800 (2017-2026)
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA177ST
CompoundSintered (ST)
Dimensions85 × 50.8 × 8 mm
MaterialSintered copper friction material with abrasives and carbon
Friction coefficient0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard)
Density4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05)
Hardness90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale)
Temperature resistance450 °C working, 600 °C maximum peak
Minimum shear strength30 kg/cm²
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Unter einem Markennamen verkauft Ducati mehrere unterschiedliche Motorräder. Die Bezeichnung Scrambler 800 deckt die schlichte 803, die tief gelenkte Cafe Racer und die langhubige Desert Sled ab, und jede von ihnen trägt vorn eine einzelne Scheibe, die ein Bremssattel greift. Accossato presst seinen Vorderradbelag AGPA177 im Sintered-Material, führt ihn als Artikel AGPA177ST und beschreibt die Mischung als ein hohes, gleichmäßiges Grip-Niveau, ob die Scheibe kalt oder heiß ist, nasse Flächen eingeschlossen. Der Eintrag beginnt 2017 und reicht bis 2026.

Wichtigste Merkmale

  • Bremsbeläge vorne für die Ducati Scrambler 800, 2017 bis 2026
  • Artikel AGPA177ST: die AGPA177-Form mit dem Sintered-Reibmaterial
  • Accossato meldet ein gleichmäßiges Grip-Niveau von einer kalten wie von einer heißen Scheibe
  • Regen zählt als gewöhnlicher Betrieb, nicht als Ausnahme
  • Gelistet für die 803, die Cafe Racer bis 2020 und die Desert Sled bis 2023
  • Eine Scheibe an der Front dieser Familie, eine einzelne Schachtel versorgt also den Bremssattel
  • Dieselbe Form wird auch als EV1, EV2 und ZXC gepresst
  • Keine deutsche ABE hinterlegt, die Beläge werden daher für den Wettbewerb verkauft

Fertigung und Materialgüte

Was das Werk hier verspricht, ist eine flache Linie statt einer hohen Spitze. Der Grip, der vor einer kalten Garage am Hebel wartet, soll derselbe sein wie am Fuß einer langen Abfahrt, und ein Wasserfilm auf der Scheibe soll diese Antwort nicht umschreiben. Unter der Reibschicht sitzt die gewöhnliche AGPA177-Platte, allen Suffixen des Artikels gemeinsam, ein Fahrer, der sich für Sintered entscheidet, wählt also eine Fläche und lässt die Montage unangetastet. Accossato baut sein Belagprogramm um langsamen Verschleiß und eine lange Standzeit herum, und an einer Scrambler 800, die zwischen den Fahrten draußen steht, zählt diese Hälfte des Versprechens ebenso viel wie jeder einzelne beeindruckende Stopp.

Drei Karosserien, ein vorderer Bremssattel

Die drei Motorräder unter diesem Namen verlangen dasselbe in unterschiedlichen Akzenten. Ein Cafe-Racer-Fahrer duckt sich hinter den Lenker und kommt etwas zu schnell in einem Dorf an. Ein Desert-Sled-Fahrer kommt einen losen Feldweg herunter, mit dem Vorderrad, das den Großteil der Arbeit leistet. Die einfache 803 verbringt ihre Woche mit Besorgungen und kalten Kreuzungen. Ein Bremssattel beantwortet alle drei, und die Antwort muss jedes Mal dieselbe sein.

Die Montage ist eine kurze Arbeit, wenn sie richtig gemacht wird. Drücken Sie die Kolben heraus, reinigen Sie sie, dann schieben Sie sie ohne Gewalt zurück, denn Splitt auf einer Kolbenfläche verdirbt einen frischen Satz schneller als jede harte Nutzung. Sehen Sie bei geöffnetem Deckel in den Behälter und prüfen Sie die Scheibe auf Riefen, bevor neues Material in ihre Nähe kommt. Halten Sie Kettenspray von den Flächen fern, und pumpen Sie den Hebel fest, bevor die Scrambler 800 vom Ständer kommt.

Passform und Kompatibilität

Accossatos Blatt datiert die Frontpassung von 2017 bis 2026 für die 803, und innerhalb dieser Spanne führt es die Cafe Racer nur bis 2020 und die Desert Sled nur bis 2023, dem Jahr, in dem diese beiden Karosserievarianten aus dem Programm fielen. Das Heck desselben Motorrads nimmt den AGPP91, dessen Eintrag 2025 endet, die beiden Enden des Motorrads teilen sich also keine identischen Zeiträume, und jedes verdient eine eigene Prüfung. Zwei Scheibenreferenzen gehören ebenfalls zum Modell, die DK008 und die DKS074. Belagformen wandern in diesem Katalog zwischen Modellen, was die Artikelnummer zur sichereren Bestellgrundlage macht.

Straßenzulassung

Weder eine ABE noch ein deutscher Prüfbericht für den AGPA177ST erreichten unsere Unterlagen. Die Beläge sind daher für Rennsport und geschlossenen Kurs gelistet, nicht für die öffentliche Straße.

Lieferumfang

Eine Schachtel mit zwei AGPA177-Belägen im Sintered-Material, das Set, das ein einzelner Bremssattel braucht. Mit einer Scheibe an der Front der Scrambler 800 schließt diese Schachtel die Achse ab.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA177ST
  • Mischung: Sintered (ST)
  • Maße: 85 × 50,8 × 8 mm
  • Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
  • Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
  • Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
  • Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
  • Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
  • Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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