The facts.
| Part number | AGPA177ST |
|---|---|
| Compound | Sintered (ST) |
| Dimensions | 85 × 50.8 × 8 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon |
| Friction coefficient | 0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard) |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 30 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die Heimfahrt ist die, die niemand plant. Es ist dunkel, die Temperatur ist seit dem Nachmittag um einige Grad gefallen, unter jeder Brücke liegen feuchte Stellen, und der Fahrer ist müde genug, um sich ein berechenbares Motorrad zu wünschen. Eine Aprilia Tuono V4 1100 RR ist schnell genug, dass das zählt. Accossato katalogisiert den Vorderradbelag AGPA177 in der Mischung Sintered (ST) für die RR von 2015 und 2016, eine Mischung, die der Hersteller so auslegt, dass sie dasselbe Grip-Niveau gibt, ob sie kalt ist oder hart gearbeitet hat.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge vorne für die Aprilia Tuono V4 1100 RR, Modelljahre 2015 und 2016
- Mischung Sintered (ST), bestellt unter der Artikelnummer AGPA177ST
- Accossato nennt ein gleichbleibendes Grip-Niveau heiß wie kalt und sicheren Biss bei Nässe
- Für Fahrer, die die RR am Abend, im Regen und durch den Winter benutzen
- Zwei Beläge je Schachtel; das Vorderrad dieser Maschine wird von zwei Bremssätteln gehalten
- Die Beläge hinten für die RR sind die AGPA42, gelistet von 2015 bis 2019
- Die Scheibe DKS032 gehört für dieses Modell zum selben Katalogeintrag
- Keine deutsche ABE und keine Prüfunterlagen verzeichnet; verkauft für Renn- und Wettbewerbseinsatz
Fertigung und Materialgüte
Die ganze Begründung für ein Sintermaterial ruht auf einem Wort, und das ist nicht Kraft. Accossato sagt, das Grip-Niveau bleibe hoch und bleibe bei hohen wie bei niedrigen Temperaturen gleich, und die Mischung halte auf nasser Scheibe, was auf das Versprechen hinausläuft, dass nichts Überraschendes geschieht. Ein Fahrer auf einer unbeleuchteten Straße hat davon doppelt etwas, zuerst, weil die Beläge steinkalt sind, wenn das Motorrad den Parkplatz verlässt, und noch einmal eine Stunde später, wenn sie auf einer schnellen Straße hart benutzt worden sind. Langsamer Verschleiß ist ein weiteres Ziel, das Accossato für seine Beläge allgemein nennt. Die Reibschicht sitzt hier auf der üblichen Platte AGPA177, gemacht für die serienmäßigen Bremssättel der RR, und jede Schachtel deckt einen davon ab.
Der Heimweg nach Einbruch der Dunkelheit
Die Nacht verändert, was die Straße Ihnen erzählt. Stehendes Wasser liest sich im Scheinwerferkegel wie trockener Asphalt, die Fahrbahn unter einer Brücke bleibt nass, lange nachdem der Rest abgetrocknet ist, und ein kalter Vorderreifen warnt weit weniger, als ein warmer es täte. Wer nachts Strecke macht, gleicht das aus, indem er früher bremst, den Hebel in einem fortschreitenden Zug benutzt und den Reifen ein paar sanfte Bremsungen gönnt, bevor er ihnen traut. Es zahlt sich auch aus, das Vorderende für diese Stunden in Ordnung zu halten: eine Scheibe frei von Sprühmitteln und Schmierstoffen, Beläge, die nicht auf ihrem letzten Rest stehen, und Flüssigkeit, nach der kürzlich jemand gesehen hat. An einer Tuono V4 1100 RR leistet die Vorderradbremse den größten Teil der Arbeit, eine schnelle Maschine zu verzögern, und sie sollte sich am Ende des Abends genauso anfühlen wie an seinem Anfang.
Passform und Kompatibilität
Dieser Vorderradbelag ist für die Aprilia Tuono V4 1100 RR von 2015 und 2016 gelistet. Sein Gegenstück für hinten, der AGPA42, ist für die RR bis 2019 durchgehend katalogisiert, der Besitzer einer späteren Maschine kann also das Heck abgedeckt finden und die Front nicht; prüfen Sie Ihr eigenes Baujahr gegen beide Einträge. Zwei Bremssättel vorne brauchen zwei Schachteln, gemeinsam montiert statt eine Seite nach der anderen, und die Scheibe DKS032 rundet ab, was Accossato für dieses Motorrad anbietet.
Straßenzulassung
Nichts, was einer deutschen ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) oder einem Prüfzeugnis gleicht, wurde uns mit diesen Belägen geliefert. Wir geben sie deshalb für den Wettbewerb und für den Einsatz auf geschlossenen Kursen weiter.
Lieferumfang
Eine Schachtel mit zwei Belägen AGPA177 in der Mischung Sintered (ST), die einen einzelnen Bremssattel vorne der RR füllt.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA177ST
- Mischung: Sintered (ST)
- Maße: 85 × 50,8 × 8 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
- Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Aprilia TUONO V4 1100 RR (2015–2016)
- Aprilia CAPONORD 1200 (2013–2019)
- Aprilia CAPONORD 1200 RALLY (2015–2019)
- Aprilia RS 660 (2020–2025)
- Aprilia TUONO 660 (2022–2025)
- Aprilia TUONO V4 1100 (2015)
- Aprilia TUONO V4 1100 FACTORY (2015–2016)
- BMW F800R (2015–2018)
- BMW F900R (2020–2026)
- BMW F900XR (2020–2026)
- BMW R NINET (2014–2023)
- BMW R12 NINET (2024–2026)
- BMW R1200GS (2013–2018)
- BMW R1200GS ADVENTURE (2014–2018)
- BMW R1200RS (2014–2018)
- BMW R1200RT (2014–2018)
- BMW R1250R (2019–2024)
- BMW R1250RS (2019–2024)
- BMW S1000 XR (2015–2026)
- CFMOTO 400SR S (2024)
- CFMOTO 450 SR (2023–2026)
- Ducati DIAVEL 1260 (2019–2022)
- Ducati HYPERMOTARD 698 Mono (2024–2026)
- Ducati HYPERMOTARD 821 (2013–2016)
- Ducati HYPERMOTARD 939 (2016–2018)
- Ducati HYPERMOTARD 950 (2019–2024)
- Ducati HYPERMOTARD 950 RVE (2019–2024)
- Ducati HYPERMOTARD 950 SP (2019–2024)
- Ducati Hyperstrada 821 (2013–2016)
- Ducati Hyperstrada 939 (2016–2018)
- Ducati MONSTER 1200 (2014–2021)
- Ducati MONSTER 797 (2017–2021)
- Ducati MONSTER 821 (2014–2021)
- Ducati MONSTER 821 DARK (2015–2016)
- Ducati MONSTER 937 (2020–2024)
- Ducati MULTISTRADA 1200 (2015–2016)
- Ducati MULTISTRADA 1200 ENDURO (2016–2018)
- Ducati MULTISTRADA 1260 ENDURO (2019–2021)
- Ducati MULTISTRADA 950 (2017–2021)
- Ducati MULTISTRADA V2 (2022–2024)
- Ducati MULTISTRADA V2S (2022–2024)
- Ducati MULTISTRADA V4 (2021–2026)
- Ducati Panigale 899 (2014–2015)
- Ducati Panigale 959 (2016–2020)
- Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)
- Ducati SCRAMBLER 1100 (2018–2024)
- Ducati SCRAMBLER 1100 SPECIAL (2018–2019)
- Ducati SCRAMBLER 1100 SPORT (2018–2024)
- Ducati SCRAMBLER 800 (2017–2026)
- Ducati SCRAMBLER CLASSIC (2015–2019)
- Ducati SCRAMBLER ICON (2015–2026)
- Ducati STREETFIGHTER V2 955 (2022–2024)
- Ducati SUPERSPORT 939 (2017–2020)
- Ducati SUPERSPORT 939 S (2017–2020)
- Ducati SUPERSPORT 950 (2020–2024)
- Ducati SUPERSPORT 950 S (2020–2024)
- Ducati X DIAVEL DARK (2024)
- Fantic Motor Caballero 500 (2017)
- Indian FTR 1200 (2019–2025)
- Indian FTR 1200 R CARBON (2021–2025)
- Indian FTR 1200 RALLY (2019–2024)
- Indian FTR 1200S (2019–2023)
- Indian PURSUIT (2022–2025)
- KTM 690 SMC R (2021–2024)
- Kawasaki Z H2 (2020–2026)
- Kawasaki Z900 SE (2022–2026)
- Kove 321RR (2023)
- MV Agusta Rivale 800 (2013–2017)
- MV Agusta STRADALE 800 (2015–2016)
- MV Agusta TURISMO VELOCE LUSSO RC SCS 800 (2014–2019)
- Moto Guzzi STELVIO (2024–2025)
- Moto Guzzi V100 MANDELLO (2022–2023)
- Norton COMMANDO 961 SPORT (2018–2019)
- Norton DOMINATOR 961 (2017–2019)
- QJMotor SRK 600 RR (2023)
- QJMotor SRK 800 RR (2024–2025)
- QJMotor SVT-650 X (2024–2026)
- Triumph STREET TRIPLE 765 R LOW (2017–2023)
- Triumph Street Triple 765 R (2017–2023)
- Triumph TIGER 1200 XR (2018–2019)
- Triumph TIGER 1200 XRX (2018–2020)
- Triumph TIGER 1200 XRX LOW (2018–2020)
- Triumph TIGER EXPLORER (2016–2017)
- Voge Brivido RR 525 (2024)
Questions, one topic at a time.
Get the real shipping cost for this item to your address — the same rates as checkout.
Choose a destination and hit Estimate — we fetch the live rates for this item.
We’re based in Germany. Standard delivery goes by DHL and national postal services and takes about 2–5 days within Germany, 1–2 weeks within the EU and 2–6 weeks outside the EU. Need it sooner? Express delivery reaches most of the world within a few days — just choose it at checkout where available.
Your exact shipping cost is calculated by destination and weight and shown at checkout before you pay — no hidden fees. Express delivery is selectable at checkout where available.
Yes, we ship to over 130 countries. Prices, taxes and delivery times for your destination are calculated automatically at checkout.
Within the EU, no — our prices already include all duties and EU VAT. For deliveries outside the EU (e.g. Switzerland, the UK or the USA), your order may be subject to import duties and taxes set by your country. These are collected by the carrier when your parcel arrives, aren’t included in our prices, and are outside our control.
As soon as your parcel ships we email you a tracking link, so you can follow it all the way to your door.
On out-of-stock items you can request a delivery time or leave your email to be notified the moment it returns — just use the notification box on the product.
You have the right to cancel within 14 days of receiving your order. Register your return by email first; once it’s approved you have a further 14 days to send the goods back. Items should be unused and in their original packaging.
Register your return by email with your order number before sending anything back, and we’ll send you the return instructions. Please note: returns that aren’t registered in advance can’t be accepted.
The quickest way is to place a new order for the size you need and register a return for the original by email — just let us know it’s an exchange.
We’re sorry — that shouldn’t happen. Contact us with your order number and a photo as soon as you can, and we’ll arrange a replacement or refund right away. Faulty goods are always covered by your statutory warranty.
Refunds go back to your original payment method, usually within 3–5 working days of your return reaching our warehouse.
PayPal, all major credit and debit cards (Visa, Mastercard, American Express), Klarna (pay later and instalments), Apple Pay, Google Pay and more — all processed securely via PayPal and Mollie.
Yes. Choose Klarna at checkout to split your purchase into flexible monthly installments.
Your payment is taken when you place your order. If you choose Klarna, you pay later according to Klarna’s terms.
Every payment runs over an SSL-encrypted connection through certified providers. We never see or store your full card details.
If your order hasn’t shipped yet, contact us as soon as possible and we’ll do our best to change or cancel it.
No — you can check out as a guest. An account simply lets you track orders and reorder faster.
For customers in the EU, prices are shown including your country’s local VAT. For customers outside the EU, prices are shown without VAT — instead, your country’s import taxes and duties may apply on delivery (see the customs question).
Yes. Your invoice is attached to your order confirmation email and is also available in your account.
Yes. We’re an authorised dealer, so every product is 100% original and comes with the full manufacturer warranty.
Yes. Everything we sell is genuine and comes with the manufacturer’s warranty, on top of your statutory rights. Keep your invoice as proof of purchase and contact us if you ever need to make a claim — we’ll help you through it.
Our team is happy to help. Use the contact button below and we’ll personally help you choose the right gear or part.
Measure your head circumference about one centimetre above your eyebrows and compare it with the size chart on this page. Between sizes? Choose the smaller one — the padding beds in with use.
Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
Our team will personally help you choose the right gear or part — around 24h for a reply.