The facts.
| Part number | AGPA184ST |
|---|---|
| Compound | Sintered (ST) |
| Dimensions | 69.4 × 45.4 × 8.7 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon |
| Friction coefficient | 0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard) |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 30 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Kleine Naked Bikes werden benutzt. Eine Tuono 457 ist günstig genug, um sie täglich zu bewegen, und leicht genug, um bei einem Wetter gefahren zu werden, das größere Maschinen in der Garage hält, was bedeutet, dass viele von ihnen draußen leben und den ganzen Winter über arbeiten werden. Eine Vorderradbremse in diesem Dienst ist weit häufiger kalt und nass als warm und trocken. Accossatos Mischung Sintered ist genau darum herum gebaut: ein hohes, gleichbleibendes Grip-Niveau, ob der Belag kalt oder heiß ist, und ein Grip, der auf nasser Scheibe bleibt. Sie kommt hier auf dem Belag AGPA184 für vorne für die Aprilia Tuono 457 des Jahres 2025.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge vorne für die Aprilia Tuono 457, 2025
- Mischung Sintered (ST) als eigenständiger Artikel
- Accossatos Aussage: Das Grip-Niveau bleibt heiß wie kalt gleich und hält im Nassen
- Zwei Beläge je Schachtel, der Satz für einen Bremssattel
- Klären Sie vor der Bestellung die Zahl der vorderen Bremssättel an Ihrem Motorrad
- Auf diesem Träger werden zwei weitere Mischungen angeboten
- Für die Tuono 457 ist kein weiteres Accossato-Bremsenteil gelistet
- Keine deutsche ABE und kein Prüfzeichen dokumentiert; Wettbewerb und Rennstreckeneinsatz
Fertigung und Materialgüte
Die Mischung ST wird über ihre Beständigkeit verkauft. Accossato sagt, das Grip-Niveau bleibe bei niedrigen wie bei hohen Temperaturen hoch und der Belag greife im Nassen gut, was zusammen eine Bremse beschreibt, die nicht verwaltet werden muss. An einer Maschine, die einen Winter lang täglich benutzt wird, ist genau das der Punkt. Der erste Halt eines kalten Morgens zählt mehr als der hundertste eines warmen Nachmittags, denn der erste kommt gewöhnlich, bevor der Fahrer richtig wach ist.
Das Motorrad, das draußen lebt
Ein Motorrad, das im Freien parkt, führt ein härteres Leben, als sein Kilometerzähler vermuten lässt. Regen steht über Nacht auf den Scheiben und hinterlässt einen feinen Rostschleier, den die ersten Bremsungen abschrubben, Salz von einer gestreuten Straße trocknet auf dem Bremssattel, und eine Plane schließt Feuchtigkeit darunter ein, wenn das Motorrad nass darunterkommt. Nichts davon ist tödlich, aber über einen Winter hinweg summiert es sich.
Ein paar Minuten Pflege ändern das Ergebnis. Spülen Sie die Front der Tuono 457 nach einer gesalzenen Straße mit klarem Wasser ab, lassen Sie die Plane weg, bis alles trocken ist, und reinigen Sie, wenn die Beläge herauskommen, die Kolbenflächen, bevor Sie sie zurückdrücken, damit nichts in die Dichtungen gezogen wird. Fahren Sie den ersten Teil jeder nassen Fahrt in dem Wissen, dass die Bremse eine leichte Betätigung will, um die Scheiben abzuwischen, bevor sie ihren gewohnten Biss hergibt.
Passform und Kompatibilität
Accossato nennt für den AGPA184 die Tuono 457 des Jahres 2025 und listet keine Varianten davon. Der Rest des Accossato-Bremsenprogramms reicht noch nicht bis zu diesem Modell, es gibt also keinen passenden Belag für hinten und keine Scheibe, die man dazu bestellen könnte. Jede Schachtel deckt einen Bremssattel ab: Sehen Sie nach, was Ihr Motorrad vorne trägt, und bestellen Sie entsprechend, wobei bei zwei Bremssätteln beide Seiten auf einmal erneuert werden.
Straßenzulassung
Für diesen Belag sind hier weder eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) noch ein Prüfzeichen verzeichnet, wir führen ihn deshalb für Wettbewerb und Rennstreckeneinsatz und nicht für öffentliche Straßen.
Lieferumfang
Zwei Beläge Sintered (ST) in einer Schachtel, der Satz für einen einzelnen vorderen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA184ST
- Mischung: Sintered (ST)
- Maße: 69,4 × 45,4 × 8,7 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
- Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Aprilia TUONO 457 (2025)
- Aprilia RS 457 (2024–2025)
- BMW G310GS (2017–2026)
- BMW G310R (2016–2026)
- Fantic Motor Caballero 500 (2022–2023)
- Husqvarna SVARTPILEN 125 (2021–2025)
- Husqvarna SVARTPILEN 401 (2017–2025)
- Husqvarna VITPILEN 125 (2021–2025)
- Husqvarna VITPILEN 401 (2017–2025)
- KTM 125 DUKE (2011–2019)
- KTM 200 DUKE (2012–2017)
- KTM 250 DUKE (2014–2015)
- KTM 390 ADVENTURE (2020–2023)
- KTM 390 ADVENTURE SW (2023)
- KTM 390 DUKE (2013–2023)
- KTM RC 125 (2014–2024)
- KTM RC 200 (2014–2024)
- KTM RC 250 (2014–2015)
- KTM RC 390 (2014–2025)
- Triumph SCRAMBLER 400X (2024–2026)
- Triumph SPEED 400 (2024)
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Measure your head circumference about one centimetre above your eyebrows and compare it with the size chart on this page. Between sizes? Choose the smaller one — the padding beds in with use.
Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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