Accossato rear brake pads AGPP39ST, sintered (st) compound, for Yamaha R1
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPP39ST
CompoundSintered (ST)
Dimensions77.5 × 42.1 × 9 mm
MaterialSintered copper friction material with abrasives and carbon
Friction coefficient0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard)
Density4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05)
Hardness90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale)
Temperature resistance450 °C working, 600 °C maximum peak
Minimum shear strength30 kg/cm²
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Die Hinterradbremse einer Yamaha R1 leistet weniger Arbeit als die Front, zählt aber trotzdem: um das Fahrwerk in einer langsamen Kurve zu beruhigen, das Tempo mitten in der Kurve zu dosieren oder das Motorrad an einer steilen Steigung zu halten. Accossato listet den Heckbelag AGPP39 für die R1 der Baujahre 2015 bis 2024 und bietet ihn nur in der Sinter-Mischung (ST) an. Das macht die Wahl einfach, und die ST-Mischung passt zu einer Hinterradbremse, die oft lange kalt bleibt.

Wichtigste Merkmale

  • Heckbelag AGPP39 in Accossatos Sinter-Mischung (ST)
  • Für die Yamaha R1 2015-2024
  • Accossato: hoher, gleichbleibender Griff warm wie kalt, guter Nässegriff
  • Vorhersehbares Gefühl für leichtes, präzises Hinterradbremsen
  • Passt zu einer oft kalt arbeitenden Hinterradbremse
  • Zwei Beläge für den einzelnen Heckbremssattel
  • ST ist die einzige für den AGPP39 gelistete Mischung

Fertigung und Materialgüte

Accossato gibt an, dass die Sinter-Mischung ein hohes, gleichbleibendes Griffniveau bei hohen wie niedrigen Temperaturen hält und bei Nässe gut greift. Am Heck eines Superbikes, dessen Bremse nur gelegentlich betätigt wird und oft kalt ist, wenn man sie braucht, ist eine von Wärme unabhängige Mischung nützlich. Accossatos allgemeine Angaben zu langer Haltbarkeit, weniger Fading und kräftigem Bremsen gelten als Aussagen des Herstellers.

Die Hinterradbremse an der R1 einsetzen

Erfahrene Fahrer setzen die Hinterradbremse der R1 behutsam ein: ein Tupfer, um das Motorrad vor dem Einlenken zu beruhigen, etwas Schleifenlassen in langsamen Haarnadelkurven oder Halten an einer Steigung. Diese Eingaben brauchen eine Bremse, die jedes Mal gleich reagiert, ohne plötzlich zuzupacken. Das gleichbleibende Verhalten der ST-Mischung, warm wie kalt, hilft hier. Sie kommt auch mit nassen Straßen zurecht, wo ein sanfter Heckbremseinsatz besonders wertvoll ist.

Heckbeläge wechseln

Reinigen Sie den Bremssattel, bevor Sie die alten Beläge ausbauen, drücken Sie den Kolben vorsichtig zurück, montieren Sie das neue Paar und pumpen Sie das Pedal fest.

Passform und Kompatibilität

Accossato listet den AGPP39 für die YZF 1000 R1 der Baujahre 2015 bis 2024. Frühere R1-Generationen sind in dieser Liste nicht enthalten. Das Heck hat einen Bremssattel, eine Schachtel ist also ein vollständiger Satz. Für die Front listet Accossato den AGPA97 für die R1 von 1998 bis 2003, für die SP von 2006 und von 2015 bis 2024. Prüfen Sie dabei gleich die Heckscheibe auf Verschleiß und den Flüssigkeitsstand.

Straßenzulassung

Der AGPP39ST kommt ohne ABE; uns liegen keine Prüfdokumente vor, daher wird er für Rennstrecke und Wettbewerb angeboten.

Lieferumfang

Zwei Heckbeläge der Sinter-Mischung (ST), AGPP39, der vollständige Satz für den einzelnen Heckbremssattel der R1.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPP39ST
  • Mischung: Sintered (ST)
  • Maße: 77,5 × 42,1 × 9 mm
  • Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
  • Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
  • Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
  • Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
  • Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
  • Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Yamaha R1 (2015–2024)
  • Honda CBR 1000 RR (2006–2019)
  • Honda CBR 600 RR (2007–2026)
  • Kawasaki ZX-10 R (2011–2026)
  • Kawasaki ZX-10 RR (2017–2024)
  • Kawasaki ZX-6R (2013–2025)
  • Suzuki GSX-R 1000 (2009–2026)
  • Suzuki GSX-R 600 (2011–2025)
  • Suzuki GSX-R 750 (2011–2025)
  • Suzuki GSX-R1000R (2017–2026)
  • Yamaha R1M (2015–2025)
  • Yamaha R6 (2017–2026)
07 · Support

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08 · Paddock

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