The facts.
| Part number | AGPP91ST |
|---|---|
| Compound | Sintered (ST) |
| Dimensions | 78 × 41.3 × 9 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon |
| Friction coefficient | 0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard) |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 30 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Eine Triumph Tiger Sport 850 aus 2021, 2022 oder 2023 ist oft das erste große Tourenmotorrad ihres Besitzers, und die Reisen wachsen mit dem Selbstvertrauen: erst ein Wochenende weg, dann vierzehn Tage im Ausland mit Sozius. Für diese Art des Fahrens listet Accossato den Heckbelag AGPP91 in seiner Sinter-Mischung (ST). Die Mischung soll ihren Grip auf gleichem Niveau halten, ob die Bremse kalt oder heiß ist, und verlässlich zupacken, wenn ein Schauer die Scheibe nass macht.
Wichtigste Merkmale
- Heckbelag AGPP91 in Sinter-Mischung (ST)
- Für die Triumph Tiger Sport 850, 2021-2023
- Accossato: Grip, der hoch und konstant bleibt, kalt wie heiß, und sich im Nassen bewährt
- Für Urlaubstouren, Sozius und Gepäck
- Verlässliches Pedal unter wechselndem Himmel
- Zwei Beläge pro Schachtel, ein Heckbremssattel
- OR und STMX als Alternativen auf dieser Trägerplatte
Fertigung und Materialgüte
Accossato stützt seine ST-Mischung auf zwei Zusagen. Die erste ist ein Grip-Niveau, das hoch liegt und sich bei steigender oder fallender Temperatur nicht verschiebt; die zweite ist eine solide Leistung auf nasser Scheibe. Bei einem Heckbelag an einem beladenen Tourenmotorrad sind das die zwei Dinge, die Fahrer bemerken. Wie bei all seinen Belägen ergänzt der Hersteller, dass der Verschleyß langsam, das Fading durch moderate Hitze gebremst und der Stopp kräftig ist.
Hineinwachsen in längere Reisen
Der Wechsel von Tagesausfahrten zu echten Touren verändert die Aufgabe der Hinterradbremse. Mit dem Gewicht eines Sozius und einem Satz Koffer hinter sich trägt das Hinterrad deutlich mehr Last, und ein gut dosierter Pedaltritt wird zu einem nützlichen Mittel, um die 850 auf einer langen Abfahrt im Gleichgewicht zu halten oder sie vor einer engen Kurve zu beruhigen. Auf einer nassen Fährauffahrt, einer gepflasterten Hafenstraße oder einer regennassen Haarnadelkurve muss das Heck weiterhin genauso greifen. Genau dort rechtfertigt sich eine Mischung, die für konstanten, nasstauglichen Grip gebaut ist. Für leichtes Solo-Pendeln ist OR schonender zur Scheibe.
Passform und Kompatibilität
Accossatos Listung für AGPP91 deckt das Heck der Tiger Sport 850 in den Jahren 2021, 2022 und 2023 ab; für die Front nennt der Hersteller für dieses Motorrad weder Belag noch Scheibe. Montieren Sie die Beläge vor einer großen Reise frühzeitig, damit sie eingebremst sind, prüfen Sie die Heckscheibe auf Verschleiß, achten Sie auf frische Flüssigkeit und packen Sie das Werkzeug für einen Wechsel unterwegs ein.
Straßenzulassung
Für diesen Belag liegen uns keine deutsche ABE und keine Prüfdokumente vor; er wird für den Wettbewerbseinsatz angeboten.
Lieferumfang
Eine Schachtel, zwei Sinter-Beläge (ST), AGPP91, für den Heckbremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPP91ST
- Mischung: Sintered (ST)
- Maße: 78 × 41,3 × 9 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
- Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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