The facts.
| Part number | AGPA92ST |
|---|---|
| Compound | Sintered (ST) |
| Dimensions | 108.5 × 40.1 × 7.7 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon |
| Friction coefficient | 0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard) |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 30 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Fahrer, die ihre 2024er Triumph Scrambler 1200 X auf lange Touren mitnehmen, oft mit Sozius und weichem Gepäck, verlassen sich stärker auf die Heckbremse, als sie vielleicht denken. Auf einem nassen Pass oder einer schmierigen Abfahrt beruhigt sie das beladene Bike, bevor die Front übernimmt. Accossatos Heckbelag AGPA92 in der Sinter-Mischung ist für genau diese schwerere Allwetterarbeit ausgelegt, mit einem Pedalgefühl, das sich bei wechselnden Bedingungen nicht verändert.
Wichtigste Merkmale
- Heckbeläge AGPA92 für die Triumph Scrambler 1200 X
- Gelistet für 2024
- Sinter-Mischung, Referenz AGPA92ST
- Accossato: Grip hoch und über die Temperatur stabil
- Bleibt auch auf nasser Scheibe im Biss
- Gleichmäßiges Pedal mit Gepäck und Sozius
- Belag auch als OR, EV1, EV2 und ZXC gefertigt
- Keine Zulassungsunterlagen, Einsatz im Wettbewerb
Fertigung und Materialgüte
Accossato gibt an, dass die Sinter-Mischung ein hohes Griffniveau hält, das bei Kälte und Hitze konstant bleibt, und im Nassen weiter funktioniert. Am Heck einer beladenen Scrambler bemerkt der Fahrer genau diese Zuverlässigkeit: Der zehnte Pedaltritt auf einer regnerischen Bergstraße fühlt sich wie der erste an einem trockenen Morgen an.
Beladen in Richtung Berge
Eine 1200 X mit zwei Personen und Gepäck trägt erhebliches Gewicht über dem Hinterrad. Bei der Abfahrt über einen nassen Pass hält eine sanfte, gleichmäßige Heckbremse das Bike ruhig und das Fahrwerk im Gleichgewicht. Ein Sinterbelag beißt bei nasser Scheibe sauber zu und widersteht dem Fading, wenn die Bremse auf einer langen Abfahrt warm wird. Er ist zudem eine sinnvolle Heckmischung für alle, die durch Herbst und zeitigen Frühling fahren, wenn die Straßen öfter feucht als trocken sind.
Pflege davor
Reinigen Sie vor einer längeren Reise Bremssattel und Kolben hinten, messen Sie die Scheibe und wechseln Sie dunkel gewordene Flüssigkeit. Nach der Montage beider Beläge betätigen Sie das Pedal, bis der Druckpunkt zurück ist, und fahren Sie einige sanfte Stopps, bevor Sie das Gepäck aufladen.
Passform und Kompatibilität
Für die Scrambler 1200 X deckt Accossatos Heckauflistung nur das Modelljahr 2024 ab, während der Frontbelag AGPA72 für 2024 und 2025 gilt. Prüfen Sie bei einem 2025er-Bike zuerst die Heckpassung. Die Box enthält ein Set für den einzelnen Bremssattel hinten.
Straßenzulassung
Für AGPA92ST liegt uns weder ein Prüfzertifikat noch eine deutsche ABE vor, wir liefern den Belag daher für Rennsport und Wettbewerb.
Lieferumfang
Zwei Bremsbeläge in einer Box, ausreichend für einen Bremssattel. Montageteile sind nicht enthalten.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA92ST
- Mischung: Sintered (ST)
- Maße: 108,5 × 40,1 × 7,7 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
- Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Triumph SCRAMBLER 1200X (2024)
- Aprilia TUAREG 660 (2022–2025)
- BMW F700GS (2013–2018)
- BMW F750GS (2018–2024)
- BMW F800GS (2008–2018)
- BMW F850GS (2018–2023)
- BMW F900GS (2024–2026)
- BMW F900GS ADVENTURE (2024–2026)
- BMW G650GS (2009–2015)
- BMW K1600 GRAND AMERICA (2018–2026)
- BMW K1600 GT (2011–2026)
- BMW K1600 GTL (2011–2026)
- BMW R1200GS (2013–2018)
- BMW R1200GS ADVENTURE (2014–2018)
- BMW R1200RS (2014–2018)
- BMW R1200RT (2014–2018)
- BMW R1250GS (2019–2023)
- BMW R1250GS ADVENTURE (2019–2024)
- BMW R1250R (2019–2024)
- BMW R1250RS (2019–2024)
- BMW R1250RT (2019–2024)
- CFMOTO 700MT (2023–2025)
- Ducati DIAVEL 1260 (2019–2022)
- Ducati DIAVEL 1260 LAMBORGHINI (2020–2023)
- Ducati DIAVEL 1260 S (2019–2022)
- Ducati DIAVEL CARBON (2014–2018)
- Ducati SCRAMBLER SIXTY2 (2016–2020)
- Ducati X DIAVEL (2016–2024)
- Ducati X DIAVEL DARK (2022–2024)
- Husqvarna ENDURO 701 (2017–2024)
- Indian SCOUT BOBBER (2017–2024)
- KTM 690 ENDURO R (2009–2023)
- Moto Guzzi California Audace 1400 (2015–2017)
- Moto Guzzi California Custom ABS 1400 (2013–2015)
- Moto Guzzi California Touring ABS 1400 (2013–2017)
- Moto Guzzi ELDORADO (2015–2017)
- Moto Guzzi MGX-21 (2015–2021)
- Royal Enfield CONTINENTAL GT 650 (2020–2025)
- Royal Enfield Interceptor 650 (2019–2023)
- Royal Enfield SUPER METEOR 650 (2023)
- Triumph ROCKET III ROADSTER (2010–2018)
- Triumph SCRAMBLER 1200XC (2019–2023)
- Triumph SCRAMBLER 1200XE (2019–2024)
- Triumph THUNDERBIRD (2009–2018)
- Triumph THUNDERBIRD STORM (2011–2018)
- Voge 900DSX (2024–2026)
- Zero DS (2015–2017)
- Zero DSR (2016–2017)
- Zero FXE (2022)
- Zero FXS (2016–2022)
- Zero S (2015–2017)
- Zero SR (2015–2017)
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Our team is happy to help. Use the contact button below and we’ll personally help you choose the right gear or part.
Measure your head circumference about one centimetre above your eyebrows and compare it with the size chart on this page. Between sizes? Choose the smaller one — the padding beds in with use.
Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
Our team will personally help you choose the right gear or part — around 24h for a reply.