The facts.
| Part number | AGPA29ST |
|---|---|
| Compound | Sintered (ST) |
| Dimensions | 93.9 × 36.5 × 7.6 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon |
| Friction coefficient | 0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard) |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 30 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Für Besitzer, die auf einer Moto Guzzi Sport 1200 8V mit Sozius und Gepäck touren oder durch die feuchten Monate fahren, bietet Accossato den Heckbelag AGPA29 in der Sinter-Mischung (ST) an. Er gibt der Heckbremse ein gleichbleibendes Grip-Niveau, ob kalt oder warm, und funktioniert weiter auf nasser Scheibe, was auf langen Abfahrten und an Regentagen zählt. Accossato listet diesen Heckbelag für die Sport 1200 8V von 2012 bis 2013 und die SE von 2012 bis 2015.
Wichtigste Merkmale
- Sinter-Heckbeläge (ST) für die Moto Guzzi Sport 1200 8V
- Sport 1200 8V, 2012 bis 2013
- Sport 1200 8V SE, 2012 bis 2015
- Hoher, konstanter Grip bei Hitze und Kälte, so Accossato
- Greift weiter im Nassen
- Gleichbleibendes Pedalgefühl bei Beladung
- Zwei Beläge je Box; Wettbewerbseinsatz
Fertigung und Materialgüte
Zwei Aussagen stützen den ST-Belag in Accossatos Katalog. Erstens soll das Reibungsniveau hoch bleiben, ob der Belag eiskalt oder heiß ist. Zweitens soll er auf nasser Scheibe richtig greifen. Mit dem Gewicht eines Sozius und Gepäck auf dem Hinterreifen der Sport 1200 8V zählt das Pedal mehr als sonst, und ein Belag, der seine Stimmung mit dem Wetter nicht ändert, erlaubt es, ihn den ganzen Tag mit demselben Fußdruck zu betätigen. Langsamer Verschleiß und wenig Fading dank moderater Erwärmung runden die Herstellerbeschreibung ab.
Beladene Touren auf nassen Straßen
Ein klassischer Sport-1200-8V-Urlaub führt von Norditalien über die Dolomiten und über die Seen zurück, zu zweit, mit einem Gewitter an den meisten Nachmittagen. Bei der Abfahrt eines Passes unter solchen Bedingungen stützt sich der Fahrer aufs Pedal, um das Tempo ruhig zu halten und die Front für die Kehren freizuhalten. Dafür ist ST gebaut. Fahrer bei trockenem Wetter bevorzugen auf dieser Platte vielleicht OR; STMX zielt auf unbefestigte Wege und EV1 auf zügiges Solofahren.
Packen Sie eine Taschenlampe ein und werfen Sie vor jeder Etappe der Tour einen Blick durch den Bremssattel hinten auf das Belagmaterial; hat die Flüssigkeit im Behälter die Farbe von Tee angenommen, lassen Sie sie vor der Abfahrt wechseln.
Passform und Kompatibilität
Dieser Heckbelag ist von Accossato für die Sport 1200 8V von 2012 bis 2013 und die Sport 1200 8V SE von 2012 bis 2015 katalogisiert. Eine Box passt zum einzelnen Bremssattel hinten. An der Front bietet Accossato AGPA96 für dieselben Jahre an, und auch seine Scheibe DKS032 ist für die Sport gelistet. Drücken Sie das Pedal nach dem Einbau, bis es fest ist, und bremsen Sie die Beläge mit mehreren progressiven Stopps ein.
Straßenzulassung
Uns wurde keine deutsche ABE oder Zulassungsunterlage zur Verfügung gestellt, dieser Belag wird daher für Renn- und Wettbewerbszwecke verkauft.
Lieferumfang
Eine Box mit zwei AGPA29-Heckbelägen in der Sinter-Mischung (ST).
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA29ST
- Mischung: Sintered (ST)
- Maße: 93,9 × 36,5 × 7,6 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
- Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Moto Guzzi SPORT 8V 1200 (2012–2015)
- BMW R NINET (2014–2023)
- BMW R NINET PURE (2017–2023)
- BMW R NINET RACER (2017–2020)
- BMW R NINET SCRAMBLER (2016–2023)
- BMW R12 (2024–2026)
- BMW R12 NINET (2024–2026)
- CFMOTO MT 800 (2022–2026)
- CFMOTO NK 800 (2024–2026)
- Ducati DESERT X (2023–2026)
- Ducati MULTISTRADA 1200 S (2015–2017)
- Ducati MULTISTRADA 1260 (2018–2021)
- Ducati MULTISTRADA 1260 S (2018–2021)
- Ducati MULTISTRADA 1260 S D AIR (2018–2019)
- Ducati MULTISTRADA V4 PIKES PEAK (2022–2026)
- GasGas MC 250F (2021–2026)
- GasGas MC 450F (2021–2026)
- Husqvarna FC 250 (2014–2026)
- Husqvarna FC 350 (2014–2026)
- Husqvarna FC 450 (2014–2026)
- Husqvarna FE 250 (2014–2023)
- Husqvarna FE 350 (2014–2023)
- Husqvarna FE 450 (2014–2023)
- Husqvarna FE 501 (2014–2023)
- Husqvarna FX 450 (2017–2020)
- Husqvarna NORDEN 901 (2022–2024)
- Husqvarna TC 125 (2014–2026)
- Husqvarna TC 250 (2014–2022)
- Husqvarna TE 125 (2014–2016)
- Husqvarna TE 250 (2014–2018)
- Husqvarna TE 300 (2014–2023)
- Husqvarna TX 125 (2017–2019)
- KTM 1050 ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1190 ADVENTURE (2013–2016)
- KTM 125SX (1996–2026)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE R (2017–2020)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S (2017–2023)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE T (2017–2019)
- KTM 150SX (2009–2022)
- KTM 250EXC-F (2006–2023)
- KTM 250SX (1996–2026)
- KTM 250SX-F (2005–2026)
- KTM 250XC (2006–2022)
- KTM 300EXC (1993–2014, 2018–2023)
- KTM 300XC (2006–2022)
- KTM 350EXC-F (2012–2023)
- KTM 350SX-F (2011–2026)
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- KTM 450XC-F (2006–2023)
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- KTM 790 ADVENTURE (2019–2024)
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- KTM 890 ADVENTURE R RALLY (2024)
- KTM 890 SMT (2024)
- Kawasaki KX450 (2024–2026)
- Kawasaki KX450X (2024)
- Moto Guzzi Griso SE 8V 1200 (2007–2019)
- Moto Guzzi NORGE 1200 (2006–2019)
- Moto Guzzi STELVIO (2009–2019)
- Moto Guzzi V100 MANDELLO (2022–2023)
- Royal Enfield Classic 350 (2023–2025)
- Royal Enfield Classic 500 (2019)
- Royal Enfield HIMALAYAN 411 (2019–2023)
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- SWM RS 300 R (2015–2020)
- SWM RS 500 R (2015–2020)
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- Sherco SE 300 (2014–2019)
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- Sherco SEF 300 (2014–2019)
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- TM Racing MX 125 2T (1996–2025)
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- TM Racing MX 250 4T (2001–2025)
- TM Racing MX 300 2T (1998–2025)
- TM Racing MX 450 4T (2003–2019)
- Triumph BONNEVILLE BOBBER (2018–2023)
- Triumph BONNEVILLE SPEEDMASTER (2018–2025)
- Triumph BONNEVILLE T120 (2021–2023)
- Triumph BONNEVILLE T120 BLACK (2021–2023)
- Triumph SPEEDMASTER (2018–2025)
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- Triumph TIGER 800 XRX LOW (2018–2020)
- Yamaha MT 15 MT 155 (2018–2021)
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- Zero DS (2024)
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