The facts.
| Part number | AGPP80ST |
|---|---|
| Compound | Sintered (ST) |
| Dimensions | 64 × 42 × 9 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon |
| Friction coefficient | 0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard) |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 30 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
In den nassen Monaten wird der Heckbremssattel einer Husqvarna TE 300 vom ersten Meter der Fahrt an mit Wasser und Schlamm überzogen. Accossatos Heckbelag AGPP80 in der Sinter-Mischung, SKU AGPP80ST, ist für diese Bedingungen gemacht und für die Modelljahre 2014 bis 2023 gelistet, einschließlich der TE 300 i. Er ist für Fahrer gedacht, die durch Herbst und Winter weiterfahren, sei es im Training für Veranstaltungen oder einfach zum Vergnügen auf den Trails, und die ein Heckpedal wollen, das sein Gefühl bei Kälte und Nässe behält.
Wichtigste Merkmale
- Sinter-Heckbeläge für die Husqvarna TE 300 und TE 300 i
- Modelljahre 2014 bis 2023, SKU AGPP80ST
- Accossato nennt konstant hohen Grip bei jeder Temperatur und guten Nassbiss
- Gleichbleibendes Heckpedal auf durchnässten Trails
- Beißt sofort an kalten Tagen
- OR und STMX nutzen denselben Träger
- Für den Wettbewerbseinsatz verkauft
Fertigung und Materialgüte
Hoher Grip, der sich kaum mit der Temperatur ändert, und eine Schicht, die auf nassem Rotor weiterarbeitet: Das sind die zwei Eigenschaften, die Accossato für seine Sinter-Version nennt. Auf dem AGPP80-Rücken montiert, ersetzt sie den Serien-Heckbelag der TE 300 ohne jede Anpassung. Da der Heckbremssattel eines Enduro-Bikes ständig in der Gischt des eigenen Reifens steht, zählt diese Wasserresistenz hier mehr als vorne.
Kalte, nasse und schlammige Monate
Dezember-Trail-Fahrten beginnen oft im Nebel und enden im Schneeregen. Über diese Stunden stützt sich der Fahrer der TE 300 auf die Hinterradbremse, um die Maschine auf schmierigen Böschungen geradezuhalten und vor einer schrägen Kurve Tempo abzubauen. Fühlt sich das Pedal am Abend genauso an wie am Frühstückstisch, kann sich der Fahrer auf die Linie statt auf die Bremse konzentrieren. Sinter-Schichten brauchen zudem kein Aufwärmen, was für den ersten langsamen Abschnitt nach einem kalten Start auf dem Parkplatz passt.
Nach einer Winterausfahrt sanft abspülen, den Rotor trocknen und regelmäßig einen Blick auf die Flüssigkeitsfarbe werfen.
Passform und Kompatibilität
Accossato katalogisiert den AGPP80 für das Heck der Husqvarna TE 300 (2014 bis 2020) und TE 300 i (2018 bis 2023), mit dem AGPA29 vorne. DK017 und DK018 sind die passenden Accossato-Scheiben. In trockenen Sommern ist OR vielleicht die angenehmere Wahl. Vergleichen Sie die gebrauchten Beläge mit diesem Satz, bevor Sie ihn an der TE 300 einbauen.
Straßenzulassung
Wir können für den AGPP80ST keine ABE oder ein Prüfzertifikat vorlegen, er wird daher für den Renneinsatz verkauft.
Lieferumfang
Zwei Sinter-Heckbeläge für den Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPP80ST
- Mischung: Sintered (ST)
- Maße: 64 × 42 × 9 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
- Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Husqvarna TE 300 (2014–2023)
- GasGas EC 250 (2021–2023)
- GasGas EC 300 (2021–2023)
- GasGas MC 250 (2021–2026)
- GasGas MC 250F (2021–2026)
- GasGas MC 450F (2021–2026)
- Husqvarna FC 250 (2014–2026)
- Husqvarna FC 350 (2014–2026)
- Husqvarna FC 450 (2014–2026)
- Husqvarna FE 250 (2014–2023)
- Husqvarna FE 450 (2014–2023)
- Husqvarna FE 501 (2014–2023)
- Husqvarna FS 450 (2015–2022)
- Husqvarna FX 450 (2017–2020)
- Husqvarna TC 125 (2014–2026)
- Husqvarna TC 250 (2014–2022)
- Husqvarna TE 125 (2014–2016)
- Husqvarna TE 250 (2014–2018)
- Husqvarna TX 125 (2017–2019)
- KTM 125SX (2004–2026)
- KTM 150SX (2009–2022)
- KTM 250EXC-F (2006–2023)
- KTM 250SX (2003–2026)
- KTM 250SX-F (2005–2026)
- KTM 300EXC (2004–2008, 2018–2023)
- KTM 350EXC-F (2012–2023)
- KTM 350SX-F (2011–2026)
- KTM 450 SMR (2004–2025)
- KTM 450EXC-F (2004–2023)
- KTM 450XC-F (2006–2023)
- KTM 500EXC-F (2012–2024)
- SWM RS 300 R (2015–2020)
- SWM RS 500 R (2015–2020)
- SWM SM 500 R (2018–2020)
- Sherco SE 125 (2017–2019)
- Sherco SE 300 (2014–2019)
- Sherco SEF 250 (2014–2019)
- Sherco SEF 300 (2014–2019)
- Sherco SEF 450 (2014–2019)
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Measure your head circumference about one centimetre above your eyebrows and compare it with the size chart on this page. Between sizes? Choose the smaller one — the padding beds in with use.
Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
Our team will personally help you choose the right gear or part — around 24h for a reply.