The facts.
| Part number | AGPP88ST |
|---|---|
| Compound | Sintered (ST) |
| Dimensions | 86 × 40 × 9 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon |
| Friction coefficient | 0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard) |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 30 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Waldwege im Herbst, nasser Schotter und eine Abfahrt mit vollem Gepäck: Für Fahrer der Honda CRF1100L Africa Twin, die durch jede Jahreszeit reisen, muss sich die Hinterradbremse bei jedem Untergrund und Wetter berechenbar verhalten. Accossatos AGPP88-Beläge, gelistet für die CRF1100L Africa Twin von 2020 bis 2026, kommen hier in der Sintermischung (ST), die der Hersteller als gleichbleibend von kalt bis heiß und gut im Nassen beschreibt.
Wichtigste Merkmale
- Sinterbremsbeläge (ST) hinten für die Honda CRF1100L Africa Twin, 2020 bis 2026
- Accossato: hoher, stabiler Grip bei jeder Temperatur, gut im Nassen
- Zuverlässige Hinterradbremse auf nassem Schotter und mit Gepäck
- Gemacht für den Einsatz durch alle Jahreszeiten
- Ein Satz mit zwei Belägen für einen Bremssattel
- OR-Version für dieselbe Position ebenfalls erhältlich
- Keine deutsche ABE vorhanden; für den Wettbewerb
Fertigung und Materialgüte
Accossato sagt, die Sintermischung biete ein hohes Grip-Niveau, das gleichbleibt, ob die Bremse kalt oder heiß ist, und greife gut auf nasser Scheibe. Für eine Hinterradbremse, die bei jeder nassen Fahrt mit Wasser und Matsch bespritzt wird, sorgt diese Beständigkeit dafür, dass sich das Pedal bei jeder Bedingung vertraut anfühlt. Die allgemeinen Versprechen des Herstellers für seine Beläge lauten lange Lebensdauer, begrenzte Erwärmung und starke Bremsung.
Eine nasse Waldstraße hinabfahren
Auf einer steilen, nassen Schotterabfahrt lehnen sich Fahrer großer Reisemotorräder an die Hinterradbremse und setzen die vordere vorsichtig ein, weil der Vorderreifen auf losem Untergrund wenig Grip hat. Mit Gepäck an der CRF1100L Africa Twin können die hinteren Beläge über eine lange Strecke einen Großteil der Arbeit übernehmen. Ein Sinter-Hinterradsatz passt zu dieser Aufgabe. Halten Sie auf langen Abfahrten gelegentlich an, damit sich die Bremse erholt, und reinigen Sie nach der Fahrt Matsch vom Bremssattel und prüfen Sie, ob die Beläge frei gleiten. Ein Blick auf frische Riefen an der hinteren Scheibe gehört zur selben Routine.
Passform und Kompatibilität
Der AGPP88 ist von Accossato für die CRF 1100 L Africa Twin von 2020 bis 2026 gelistet. Für vorn nennt Accossato über denselben Zeitraum den AGPA240. Vergleichen Sie einen alten Belag mit unserem Foto, reinigen Sie die Kolben, bevor Sie sie zurückdrücken, setzen Sie die neuen Beläge ein und pumpen Sie das Pedal, bis es wieder fest ist.
Straßenzulassung
Für diesen Bremsbelag liegt uns keine deutsche ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und kein Prüfzertifikat vor, deshalb bieten wir ihn für Rennsport und Wettbewerb an.
Lieferumfang
Zwei Accossato Bremsbeläge, ein vollständiger Satz für einen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPP88ST
- Mischung: Sintered (ST)
- Maße: 86 × 40 × 9 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
- Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Honda CRF1100L AFRICA TWIN (2020–2026)
- Honda CB 1300 S (2011–2015)
- Honda CB1100 (2013–2021)
- Honda CB1100EX (2014–2021)
- Honda CB1100RS (2017–2021)
- Honda CBF1000F (2015–2018)
- Honda CRF1000L AFRICA TWIN (2016–2019)
- Honda CRF1000L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS (2018–2019)
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- Kawasaki Z H2 (2020–2026)
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- Suzuki GSF1250 BANDIT (2007–2018)
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- Suzuki GSX-8R (2024–2026)
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- Suzuki GSX-S1000 KATANA (2019–2026)
- Suzuki GSX-S1000F (2015–2023)
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- Yamaha XSR900 GP (2024–2026)
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