The facts.
| Part number | AGPP91ST |
|---|---|
| Compound | Sintered (ST) |
| Dimensions | 78 × 41.3 × 9 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon |
| Friction coefficient | 0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard) |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 30 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Beladen Sie eine S 1000 R mit einer Hecktasche und einem Sozius, und die Hinterradbremse hört auf, eine Nebensache zu sein. Gewicht über dem Hinterrad gibt dem Pedal etwas zu arbeiten, und auf einer langen, nassen Abfahrt wird es zum Bedienelement, das alles setzt, während die Front die schwere Arbeit übernimmt. Die Sinterversion (ST) des hinteren Belags AGPP91 ist Accossatos Antwort für Fahrer, die so viel vom Heck der Maschine verlangen, gelistet für jede BMW S 1000 R von 2013 bis 2024.
Wichtigste Merkmale
- Beläge hinten für die BMW S 1000 R, jedes Jahr von 2013 bis 2024
- Trägerplatte AGPP91 mit dem Material Sintered (ST), bestellt als AGPP91ST
- Accossato verspricht ein konstantes Haftniveau über die Temperaturspanne
- Regen und Gischt gehören zum Anforderungsprofil dieses Materials
- Eine Schachtel mit zwei Belägen füllt den einen Bremssattel hinten
- Die Materialien OR und STMX sind auf derselben Trägerplatte erhältlich
- Die Front dieses Motorrads nimmt je nach Baujahr den AGPA55 oder den AGPA252 auf
- Keine deutsche ABE in unseren Unterlagen, für Strecken- und Wettbewerbseinsatz
Fertigung und Materialgüte
Accossatos Bemerkung zu diesem Material passt in einen Satz, und der Satz handelt von Beständigkeit: Die Haftung ist hoch, sie bleibt auf demselben Niveau, ob die Beläge kühl sind oder hart gearbeitet haben, und eine nasse Scheibe ändert daran wenig. Am Heck eines Motorrads liest sich diese Eigenschaft anders als vorne. Die Hinterradbremse verbringt die meiste Zeit kalt und wird dann, oft im ungünstigsten Moment, ohne Aufwärmrunde für etwas gebraucht. Ein Material, das antwortet, ohne erst auf Temperatur gebracht werden zu müssen, lohnt sich dort besonders. Zwei Beläge in der Schachtel, das Paar, das der Bremssattel hinten der S 1000 R aufnimmt.
Eine nasse Abfahrt mit Sozius
Zweitfahren verändert die Rechnung am Heck der Maschine. Mehr Gewicht liegt über dem Hinterreifen, das Pedal lässt sich also fester nutzen, bevor das Rad blockiert, und auf einer langen Abfahrt erlaubt es, ein gleichmäßiges Tempo zu halten, ohne die Front um alles zu bitten. Regen liefert die andere Hälfte des Problems, denn die hintere Scheibe liegt direkt in der Gischt, die das Rad aufwirft, und sammelt zusätzlich, was der Untergrund an diesem Tag hergibt. Fahrer, die das oft tun, lernen, in kleinen, frühen Dosen zu bremsen statt in einem späten Griff, dem Sozius anzukündigen, was kommt, damit niemand mit dem Kopf anstößt, und gelegentlich anzuhalten, damit sich Bremsen und eigene Konzentration erholen. Danach lohnt ein Blick auf die hinteren Beläge mehr als einer auf die vorderen, denn das Heck der Maschine beschwert sich nie.
Passform und Kompatibilität
Eine einzige hintere Belagform deckt die S 1000 R von ihrem ersten bis zu ihrem letzten Jahr ab, 2013 bis 2024, was die Bestellung einfach macht: Der AGPP91 passt, welche Generation auch in der Garage steht. Es gibt einen Bremssattel hinten, und eine Schachtel erledigt die Arbeit, beide Beläge gemeinsam erneuert. Die Front ist der Teil, der vom Baujahr abhängt, der AGPA55 bis 2019 und der AGPA252 ab 2020. Auf derselben hinteren Trägerplatte sind die Materialien OR und STMX für andere Zwecke gelistet, und Accossatos Scheibenverweise für dieses Motorrad sind DK006 und DK007.
Straßenzulassung
Wir haben keine deutsche ABE für den AGPP91ST erhalten und kein Prüfzertifikat, nichts auf Akte dokumentiert ihn also für die öffentliche Straße. Er wird für Rennstrecke und Wettbewerb geliefert.
Lieferumfang
Eine Schachtel mit zwei AGPP91-Belägen in der Mischung Sintered (ST), der Satz für den Bremssattel hinten.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPP91ST
- Mischung: Sintered (ST)
- Maße: 78 × 41,3 × 9 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
- Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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