The facts.
| Part number | AGPA42ST |
|---|---|
| Compound | Sintered (ST) |
| Dimensions | 50.9 × 53.9 × 7.3 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon |
| Friction coefficient | 0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard) |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 30 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Wenn jemand zum ersten Mal bei Ihnen mitfährt, bemerkt er das Bremsen mehr als das Beschleunigen. Bei jeder Verzögerung rutscht ein Sozius, der das Abstützen noch nicht gelernt hat, sanft in Ihren Rücken, und je gleichmäßiger jeder Stopp ausfällt, desto besser wird der Tag. Eine beladene Benelli BN600 R schickt zudem mehr Arbeit durch die Hinterradbremse, als eine solo gefahrene je müsste, und genau da verdient sich Accossatos gesintertes Material auf der Trägerplatte AGPA42 seinen Platz. Der Artikel ist für dieses Modell von 2012 bis 2017 gelistet.
Wichtigste Merkmale
- Beläge hinten für die Benelli BN600 R, 2012 bis 2017, Accossato-Trägerplatte AGPA42
- Gesintertes Material für nasse Straßen, Gepäck und Fahren zu zweit
- Accossato verspricht ein gleichmäßiges Griffniveau kalt wie heiß sowie verlässliches Verhalten im Regen
- Zwei Beläge pro Schachtel, genug für einen Bremssattel hinten
- Zwei Saisons früher gelistet als der vordere Artikel desselben Motorrads
- Zwei weitere Materialien werden auf dieser hinteren Trägerplatte angeboten
- Beläge werden paarweise erneuert, nie einzeln
- Keine deutsche ABE in unseren Unterlagen; für den Wettbewerbseinsatz
Fertigung und Materialgüte
Was Accossato für das gesinterte Material verspricht, ist Gleichmäßigkeit: eine gleiche Antwort, ob die Beläge an der ersten Kreuzung kalt sind oder am Fuß eines langen Hügels heiß, und eine nasse Fläche, die keine Planänderung erzwingt. Am Heck einer BN600 R zeigt sich diese Gleichmäßigkeit als Gefühl im Stiefel. Eine Hinterradbremse, die nass zupackt und kalt ihre Arbeit verfehlt, bringt ihren Besitzer dazu, sie gar nicht zu benutzen, was schade ist an einer Maschine, an der das Pedal jedes Mal nützliche Arbeit leistet, wenn Gewicht getragen wird.
Mit einem neuen Sozius hinten
Zu zweit verändert sich das Verhalten einer BN600 R, bevor Sie die Länge der Straße hinter sich gebracht haben. Mehr Gewicht liegt über dem Hinterrad, die Federung sackt tiefer ein, und das Motorrad will einen längeren Bremsweg. Am meisten hilft, die Hinterradbremse mehr zu nutzen als allein. Ein sanfter Druck aufs Pedal zu Beginn jeder Bremsung setzt die Maschine auf ihren Federn ab, sodass die Front nicht ruckartig eintaucht und Ihr Sozius nicht in Ihre Schultern gestoßen wird. Es ist auch dieses Pedal, das im Schritttempo für Würde sorgt und das Motorrad ruhig hält, während die Person hinter Ihnen auf- oder absteigt.
Ein Ausflug mit Sozius endet meist später und nasser als geplant, was für dieses Material spricht. Sehen Sie sich die Beläge vor der Fahrt an statt danach, denn die Hinterradbremse leistet an einem beladenen Wochenende mehr als in einem Monat solo Pendeln. Prüfen Sie dabei gleich die hintere Scheibe auf eine gleichmäßige, saubere Fläche ohne tiefe Kante am Rand, und halten Sie die Flüssigkeit frisch. Ein neuer Satz will solo, auf ruhiger Straße, eingefahren werden, bevor jemand anderes Ihnen sein Wochenende anvertraut.
Passform und Kompatibilität
Die hintere Liste für die BN600 R, Artikel AGPA42, deckt die Modelljahre 2012 bis 2017 ab und füllt einen Bremssattel. Das Gegenstück vorne ist die AGPA112, deren Passform erst 2014 beginnt, und für dieselbe Maschine erscheint die DKS032 auf der Scheibenseite. Neben diesem Material wird die hintere Trägerplatte in einer organischen Version für sanften Stadtverkehr und in einer keramischen Rennversion für geschlossene Strecken angeboten.
Straßenzulassung
Wir halten weder eine deutsche ABE noch ein Prüfzertifikat für diesen hinteren Satz; er wird für den Wettbewerbseinsatz angeboten.
Lieferumfang
Die Schachtel enthält zwei gesinterte Beläge, der Satz für einen hinteren Bremssattel an der BN600 R.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA42ST
- Mischung: Sintered (ST)
- Maße: 50,9 × 53,9 × 7,3 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
- Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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