⟲ 360° — drag meThe facts.
| Part number | CY088 |
|---|---|
| Type | Radial brake master cylinder (Ready To Brake) |
| Piston diameter | 19 mm |
| Pivot distance | 19 mm |
| Lever | Folding, long, with relieving eyelet (RST), 7 colours |
| Body | CNC-machined aluminium, shark design |
| Hose thread | M10x1 |
| Brake light switch | Integrated micro-switch, included |
| Reservoir | Not included |
| Road approval | No German approval documented |
DescriptionThe whole story▼
Die Accossato Ready To Brake 19x19 kombiniert den größten Kolben im Ready-To-Brake-Programm mit einem Drehpunktabstand, den Accossato für gemischten Strecken- und Straßeneinsatz einordnet, gedacht für Doppelscheiben-Sportmotorräder und Superbikes, die genug Flüssigkeitsverdrängung brauchen, um zwei Bremssättel vorn gleichmäßig zu betätigen. Das haiförmige Gehäuse verbirgt einen integrierten Mikroschalter für das Bremslicht und einen Schnelllöse-Verbinder in der Befestigungsschelle, und der Klapphebel ist in sieben Farben erhältlich. Dieses Teil ist in unseren Fitment-Daten 65 Motorrädern zugeordnet, der breitesten Spanne in diesem Stapel.
Wichtigste Merkmale
- 19 mm Kolbendurchmesser, geeignet für Doppelscheiben-Bremsanlagen
- 19 mm Hebeldrehpunkt, für gemischten Strecken- und Straßeneinsatz
- Klapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST), in sieben Farben erhältlich
- Integrierter Mikroschalter für das Bremslicht, fest im Gehäuse verbaut
- Versetzte Befestigungsschelle mit Schnelllöse-Verbinder zur schnelleren Wartung
- Haiförmiges Gehäuse, das der Bremspumpe ihre charakteristische Form gibt
- Edelstahl-Befestigungsschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil
- Dichtungen aus Formula-1-Compound-Material
Fertigung und Materialgüte
Diese Bremspumpe wird in Italien auf CNC-Maschinen aus einem Aluminiumblock hergestellt und auf denselben Standard gebracht wie jede Ready-To-Brake-Einheit. Edelstahl-Befestigungsschrauben, ein verzinkter Entlüftungsnippel und Dichtungen aus Formula-1-Compound bilden die Spezifikation, gewählt, um der Wärme und dem Flüssigkeitskontakt zu widerstehen, die kräftiges Bremsen an einem Doppelscheiben-Sportmotorrad mit sich bringt. Die Befestigungsschelle trägt einen Versatz, der Verwindung verhindert, wenn beide Bremssättel gleichzeitig Last aufbauen, zusätzlich zu einem Schnelllöse-Verbinder, der es erlaubt, die Einheit für die Wartung von der Klemme zu nehmen, ohne die Leitungsverbindung zu lösen.
Die richtige Pumpengröße für Doppelscheiben-Bremsen
Zwei Bremssättel vorn müssen pro Hebelzug mehr Flüssigkeit bewegt bekommen als eine einzelne Scheibe, weshalb Accossato den 19-mm-Kolben, den größten im Ready-To-Brake-Programm, für Doppelscheibenanlagen vorsieht statt der 14- oder 16-mm-Versionen, die auf Roller und Einzelscheiben-Maschinen zielen. Der hier verbaute 19-mm-Drehpunktabstand wird als geeignet für gemischten Strecken- und Straßeneinsatz beschrieben, verlangt also weder den festesten möglichen Hebelzug noch liefert er eine ungewöhnlich leichte, unscharfe Betätigung – ein Kompromiss, der zu Sportmotorrädern und Superbikes passt, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke bewegt werden. Fahrer, die statt dieser ausgewogenen Einstellung den kürzestmöglichen Hebelweg wollen, sollten sich stattdessen die 19x20-Version dieser Baureihe ansehen.
Passform und Kompatibilität
In unseren Fitment-Daten sind 65 Motorräder für diese Bremspumpe bestätigt, die breiteste Spanne in dieser Kolbengröße, verteilt über Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki und Suzuki, darunter die Aprilia RSV4 R (2009-2023), die BMW S1000RR (2009-2023), die Ducati Panigale V4 (2018-2023), die Honda CBR 1000 RR (2008-2019) und die Kawasaki Ninja H2 (2017-2023). Der Fitment-Reiter dieser Seite führt jedes bestätigte Modell mit genauen Baujahren auf; vergleichen Sie ihn vor der Bestellung mit Ihrer eigenen Zulassung.
Straßenzulassung
Für diese Bremspumpe liegt keine deutsche ABE vor; sie ist für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt.
Lieferumfang
Im Lieferumfang enthalten ist die Accossato Ready To Brake Radial-Bremspumpe 19x19 mit integriertem Mikroschalter, montiert mit langem Klapphebel und Erleichterungsöse (RST) in der gewählten Farbe, dazu die passende Befestigungsmutter. Edelstahl-Befestigungsschrauben, das verzinkte Entlüftungsventil und die Dichtungen aus Formula-1-Compound sind bereits montiert. Der Ausgleichsbehälter ist nicht enthalten und muss gesondert erworben werden.
Technische Daten
- Artikelnummer: CY088
- Typ: Radial-Bremspumpe (Ready To Brake)
- Kolbendurchmesser: 19 mm
- Drehpunktabstand: 19 mm
- Hebel: Klapphebel, lang, mit Erleichterungsöse (RST), 7 Farben
- Gehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, Hai-Design
- Leitungsgewinde: M10x1
- Bremslichtschalter: integrierter Mikroschalter, enthalten
- Ausgleichsbehälter: nicht enthalten
- Straßenzulassung: keine deutsche ABE dokumentiert
DownloadsOwner's manual · brochure▼
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