Accossato nickel-plated radial clutch master cylinder CY100 with long lever
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberCY100
TypeRadial clutch master cylinder (Ready To Brake)
Piston diameter16 mm
Lever ratioPRS 15-16-17 mm (adjustable)
LeverFolding, black, short or long, RST
Body finishNickel-plated
Hose threadM10x1
ReservoirNot included (cover colour-matched to lever)
Road approvalNo German approval documented
DescriptionThe whole story▼

Diese vernickelte Kupplungspumpe behält den 16-mm-Kolben und den weicheren PRS-Achsabstand von 15-16-17 mm der schwarz eloxierten Version, führt das Shark-Design-Gehäuse aber vernickelt aus und setzt einen schwarzen Klapphebel statt der Sieben-Farben-Option ein. Sie ist nach demselben Ready-To-Brake-Prinzip wie Accossatos Einheiten auf der Bremsseite gebaut und verkürzt den Leerweg über den gesamten Achsabstandsbereich der Kupplung, ohne dass der Fahrer mehr tun muss, als die Einstellung zu wählen.

Wichtigste Merkmale

  • 16-mm-Kolbendurchmesser für den Radial-Kupplungskreis
  • PRS-Achsabstand, verstellbar zwischen 15, 16 und 17 mm
  • Vernickeltes Aluminiumgehäuse in Accossatos Shark Design
  • Schwarzer Klapphebel, kurze oder lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)
  • Verstellknopf und Behälterabdeckung in Schwarz, passend zum Hebel
  • Versetzte Schelle mit Schnellverschluss-Steckbrücke, die auch die Bewegung der Pumpe verringert
  • Edelstahlschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil
  • Dichtungen aus Formula-1-Compound-Material

Fertigung und Materialgüte

Die vernickelte Oberfläche dieser Kupplungspumpe liegt über demselben Shark-Design-Gehäuse, das Accossato bei der schwarz eloxierten Version verwendet, und die Plattierung ändert nichts an der zugrunde liegenden Ready-To-Brake-Formgebung, die den Leerweg bei jeder Achsabstands-Einstellung kurz hält. Eine Schnellverschluss-Steckbrücke an der versetzten Aufnahme beschleunigt die Wartung und begrenzt die Bewegung der Einheit im Betrieb, während Edelstahl-Befestigungsschrauben, ein verzinktes Entlüftungsventil und Dichtungen aus Formula-1-Compound derselben Spezifikation entsprechen, die im gesamten Radial-Programm von Accossato verwendet wird. Als Kupplungskreis gibt es keinen Bremslichtschalter zu montieren.

Ein weicherer Achsabstandsbereich, vernickelt ausgeführt

Wie bei ihrem schwarz eloxierten Geschwister bewegt sich der PRS-Achsabstand dieser Einheit zwischen 15, 16 und 17 mm, bewusst weicher als das Band von 17-18-19 mm, das Accossato bei seinen Radial-Bremspumpen verwendet, weil ein leichterer, allmählicherer Zug besser zu einem Kupplungshebel passt als ein kurzer, fester Hebelweg. Der 16-mm-Kolben hinter dieser Verstellung ist unverändert gegenüber der schwarz eloxierten Version; der Unterschied liegt darin, dass das vernickelte Gehäuse nur mit einem schwarzen Hebel kombiniert wird und der Verstellknopf samt Behälterabdeckung passend in Schwarz ausgeführt sind, statt in den sieben Farben, die an der eloxierten Version verfügbar sind.

Passform und Kompatibilität

51 Motorräder sind in unseren Fitment-Daten für diese Kupplungspumpe aufgeführt, darunter die BMW S1000 XR (2015-2019), die Honda CB1100 (2017), die Kawasaki Z650 (2017-2022), die Suzuki SV650 (2016-2020) und die BMW F850GS (2019-2020), verteilt über BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki und Ducati. Der Fitment-Reiter dieser Seite führt die vollständige Liste mit genauen Baujahren; prüfen Sie sie vor der Bestellung gegen Ihre eigene Zulassung. Dasselbe Ready-To-Brake-Kupplungsgehäuse wird außerdem separat mit schwarz eloxiertem Finish angeboten.

Straßenzulassung

Für diese Kupplungspumpe liegt keine deutsche Straßenzulassung vor; sie ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb vorgesehen.

Lieferumfang

Der Lieferumfang umfasst die Accossato Ready-To-Brake-Radialkupplungspumpe PRS 16x15-16-17 im vernickelten Finish, ausgestattet mit dem schwarzen Klapphebel in der bestellten Länge, dem passenden schwarzen Verstellknopf und der Behälterabdeckung, Edelstahl-Befestigungsschrauben, dem verzinkten Entlüftungsventil und den bereits montierten Dichtungen aus Formula-1-Compound. Der Ausgleichsbehälter ist nicht enthalten und muss gesondert erworben werden.

Technische Daten

  • Artikelnummer: CY100
  • Typ: Radial-Kupplungspumpe (Ready To Brake)
  • Kolbendurchmesser: 16 mm
  • Hebelübersetzung: PRS 15-16-17 mm (verstellbar)
  • Hebel: Klappbar, schwarz, kurz oder lang, RST
  • Gehäuse: Vernickelt
  • Leitungsgewinde: M10x1
  • Ausgleichsbehälter: Nicht enthalten (Abdeckung farblich passend zum Hebel)
  • Straßenzulassung: Keine deutsche Zulassung dokumentiert
DownloadsOwner's manual · brochure▼
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08 · Paddock

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