The facts.
| Part number | AGPA97OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 69.1 × 51.2 × 8.7 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die Yamaha XT1200Z SUPER TENERE, gebaut von 2010 bis 2019, ist ein großer Adventure-Tourer mit Kardanantrieb, den viele Besitzer auch als komfortables Alltagsmotorrad nutzen. Für Fahrer, deren Super Ténéré meist gewöhnliche Kilometer absolviert, auf dem Weg zur Arbeit, durch Dörfer und auf entspannten Hauptstraßen, bietet Accossato seinen Frontbelag AGPA97 in der Organischen Mischung, SKU AGPA97OR. Der Schwerpunkt liegt auf langer Belaglebensdauer, geringem Scheibenverschleiß und einem leisen, progressiven Hebel, der bei niedriger Geschwindigkeit nie abrupt wirkt.
Wichtigste Merkmale
- Organischer (OR) Frontbelag, SKU AGPA97OR
- Yamaha XT1200Z SUPER TENERE, 2010 bis 2019
- Auch katalogisiert als XTZ 1200 SUPER TENERE
- Accossato: lange Lebensdauer und reduzierter Scheibenverschleiß
- Progressiver Hebel an einem schweren Motorrad bei niedrigem Tempo
- Zwei Beläge pro Schachtel, ein Sattel
- Heckbelag AGPP121 für dieselben Baujahre gelistet
Fertigung und Materialgüte
Accossatos Aussage zur Organischen Mischung ist anhaltende Leistung verbunden mit begrenztem Scheibenverschleiß. An einem schweren Tourer wie der XT1200Z SUPER TENERE, deren Frontscheiben im Ersatz einiges kosten, hat diese Kombination praktischen Nutzen. Wir beschreiben die Mischung nur so, wie der Hersteller es tut, und machen keine eigenen Angaben zum Inhalt.
Ein großer Tourer im Alltag
Ein großes Adventure-Motorrad für tägliche Besorgungen bremst in einem sanften, sich wiederholenden Muster: an Kreuzungen heranrollen, in Kreisverkehre einfädeln, am Schultor halten. Ein organischer Belag beantwortet dieses Muster ruhig. Der erste Teil des Hebelwegs baut die Bremskraft geschmeidig auf, was beim Manövrieren einer schweren Maschine im Schritttempo hilft, und der Belag bleibt meist leise. Besitzer, die zu zweit bei jedem Wetter touren oder mit voller Beladung steile Pässe befahren, bevorzugen vielleicht die ST-Version; auch EV1, EV2 und ZXC gibt es für diesen Belag.
Passform und Kompatibilität
Accossato listet den AGPA97 für die Front der Yamaha XT1200Z SUPER TENERE von 2010 bis 2019, im Katalog sowohl als XT 1200 Z SUPER TENERE als auch als XTZ 1200 SUPER TENERE geführt. Das Motorrad hat zwei Frontscheiben mit je eigenem Sattel, für einen kompletten Frontwechsel werden also zwei Schachteln benötigt. Hinten liefert Accossato den AGPP121 für dieselben Baujahre. Messen Sie die alten Beläge, prüfen Sie die Scheiben, und wechseln Sie beide Frontseiten gemeinsam für gleichmäßiges Bremsen.
Straßenzulassung
In unseren Unterlagen ist keine ABE oder Prüfbescheinigung für diese Beläge enthalten. Wir bieten sie für Renn- und Wettbewerbseinsatz an.
Lieferumfang
Zwei organische Beläge in einer Schachtel, ein Satz für einen Frontsattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA97OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 69,1 × 51,2 × 8,7 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Yamaha XT1200Z SUPER TENERE (2010–2019)
- Yamaha FZ1 FAZER (2006–2016)
- Yamaha FZ8 (2010–2015)
- Yamaha MT-07 (2014–2026)
- Yamaha MT-07 MOTO CAGE (2015–2017)
- Yamaha MT-09 (2014–2026)
- Yamaha MT-09 SP (2018–2023)
- Yamaha MT-09 SPORT TRACKER (2015–2016)
- Yamaha MT-09 STREET RALLY (2014–2016)
- Yamaha MT-10 (2016–2024)
- Yamaha MT-10 SP (2017–2024)
- Yamaha NIKEN (2018–2024)
- Yamaha NIKEN GT (2019–2024)
- Yamaha R1 (1998–2003, 2006, 2015–2024)
- Yamaha R1M (2015–2025)
- Yamaha R6 (1999–2026)
- Yamaha R7 (2022–2026)
- Yamaha TRACER 7 (2016–2026)
- Yamaha TRACER 7 GT (2021–2026)
- Yamaha TRACER 900 (2015–2024)
- Yamaha TRACER 900 GT (2018–2024)
- Yamaha XJR1300 (1999–2019)
- Yamaha XSR700 (2016–2025)
- Yamaha XSR700 XTRIBUTE (2019–2022)
- Yamaha XSR900 (2016–2026)
- Yamaha XSR900 GP (2024–2026)
- Yamaha XT1200ZE SUPER TENERE (2014–2019)
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Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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