The facts.
| Part number | AGPA72OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 102 × 39 × 8.1 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Für viele Fahrer war die Triumph Street Twin das erste richtige Motorrad nach dem Führerschein: leichtfüßig, freundlich und einfach im Umgang. Ein noch unerfahrener Fahrer auf einer frühen Street Twin wünscht sich eine Vorderradbremse, die am Anfang des Hebelwegs sanft ist und nie grabscht. Accossato führt den Belag AGPA72 vorne in der organischen Mischung (OR) für die Street Twin von 2016 bis 2021, und er ist genau auf diese ruhige, alltägliche Fahrweise zugeschnitten.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge vorne für die Triumph Street Twin, 2016 bis 2021
- Form AGPA72 mit organischer Reibmischung (AGPA72OR)
- Gut geeignet für noch unerfahrene Fahrer und entspannte Straßenfahrt
- Accossato beschreibt anhaltende Leistung und geringen Scheibenverschleiß
- Ein Bremssattel vorne, eine Schachtel genügt für die Front
- Dieselbe Form auch als ST, EV1 und EV2 erhältlich
- Geliefert für den Wettbewerbseinsatz; keine deutsche ABE
Fertigung und Materialgüte
OR ist Accossatos organische Rezeptur. Die Angaben des Herstellers dazu sind geradlinig: anhaltende Leistung und weniger Verschleiß an der Scheibe. Sie wird auf die Form AGPA72 gepresst, eine Kontur, die Accossato auch für andere Triumph-Twins derselben Ära führt. Für einen Fahranfänger oder Wiedereinsteiger ist ein Belag, der weich und progressiv anspricht, oft leichter zu vertrauen als eine aggressivere Mischung.
Vertrauen am Hebel aufbauen
Unerfahrene Fahrer nutzen die Vorderradbremse aus Angst vor einem blockierenden Rad häufig zu wenig. Progressives Zudrücken auf einem ruhigen Parkplatz zu üben, den Druck allmählich zu steigern und sanft zu lösen, ist ein bewährter Weg, Vertrauen aufzubauen, und ein berechenbar reagierender Belag hilft dabei. Auf einer Street Twin mit nur einer Scheibe vorne erledigt dieser eine Bremssattel den Großteil der Arbeit, sein Zustand zählt also besonders. Werfen Sie hin und wieder einen Blick auf das Reibmaterial durch den Bremssattel und lassen Sie die Beläge erneuern, bevor sie bis auf die Trägerplatte abgefahren sind.
Der erste Belagwechsel
Wenn Sie zum ersten Mal selbst Beläge wechseln, machen Sie vor der Demontage Fotos, reinigen Sie den Kolben vor dem Zurückdrücken und achten Sie darauf, dass die Scheibe fettfrei bleibt. Nach dem Zusammenbau den Hebel pumpen, bis er fest steht, bevor Sie das Motorrad bewegen, und die neuen Beläge mit ein paar sanften Bremsungen einfahren. Fühlt sich etwas falsch an, lassen Sie es vor der Fahrt in einer Werkstatt prüfen.
Passform und Kompatibilität
Accossatos Liste nennt den AGPA72 als vorderen Belag für Street 900 Twin Modelle von 2016 bis 2021. Auch der AGPA112 ist für die Street Twin vorne von 2019 bis 2024 gelistet, sodass sich beide für 2019 bis 2021 überschneiden; vergleichen Sie vor der Bestellung mit den Belägen im Bremssattel. Eine Schachtel deckt den einen Bremssattel vorne ab, hinten kommt der AGPA76 zum Einsatz, gelistet von 2016 bis 2025.
Straßenzulassung
Weder eine deutsche ABE noch ein anderes Prüfdokument für diesen Belag wurden uns zur Verfügung gestellt. Er wird für Rennstrecke und Wettbewerb angeboten.
Lieferumfang
Zwei AGPA72-Bremsbeläge vorne in Organic (OR), ein Satz für den Bremssattel vorne der Street Twin.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA72OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 102 × 39 × 8,1 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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- Honda CBR650F (2014–2018)
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- Kawasaki VERSYS-X 300 (2017–2021)
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- Kawasaki Z650RS (2022–2026)
- Kawasaki Z800E (2013–2016)
- Suzuki C1500 INTRUDER (2013–2018)
- Suzuki DL250 V-STROM (2017–2023)
- Suzuki DL800 V-STROM (2023–2024)
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- Triumph STREET TRIPLE 660 S (2017–2020)
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
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