The facts.
| Part number | AGPA92OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 108.5 × 40.1 × 7.7 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die Royal Enfield Continental GT 650 ist ein Café Racer mit Stummellenker und einem gelassenen Zweizylinder, und die meisten Kilometer legt sie auf gewöhnlichen Straßen zurück: der Weg zur Arbeit, ein Kaffeehalt in der Nachbarstadt, eine ruhige Sonntagsrunde. Accossato listet den Frontbelag AGPA92 für die Continental GT 650 von 2020 bis 2025, und diese Schachtel enthält die Organische Mischung. Sie ist für Alltagsfahrer gedacht, die einen weichen, leisen Handbremshebel schätzen und eine Scheibe, die viele Saisons hält.
Wichtigste Merkmale
- AGPA92-Frontbelag für die Royal Enfield Continental GT 650, 2020 bis 2025
- Organische Mischung, SKU AGPA92OR
- Accossato: lange Nutzungsdauer bei begrenztem Scheibenverschleiß
- Weicher, progressiver Hebel bei Stadttempo
- Leiser Lauf auf kurzen, kühlen Fahrten
- Geeignet für Fahrschule und Einsteiger
- Auch als ST, EV1, EV2 und ZXC gefertigt
Fertigung und Materialgüte
Accossato gibt an, dass der Organische Compound über eine lange Nutzungsdauer funktioniert und dabei schonend zur Scheibe ist. An einer Continental GT 650, die meist im Verkehr unterwegs ist, ist das ein vernünftiger Kompromiss: Die Frontscheibe verschleißt langsam, und der Hebel reagiert allmählich statt abrupt. Auch hier gelten Accossatos allgemeine Ziele: kontrollierte Wärme gegen Fading und eine sichere Bremswirkung.
Café Racer im Alltag
Das Fahren eines Café Racers durch eine Stadt bedeutet viele sanfte Stopps, etwa an Ampeln, Zebrastreifen und beim Abbremsen hinter Bussen. Mit dem Organischen Belag kommt die Continental GT 650 sanft zum Stehen, mit leichtem Griff und ohne Quietschen, selbst wenn die Bremse nach einer kurzen Fahrt noch kalt ist.
Dieser milde Charakter passt auch zu neueren Fahrern. Viele kaufen die Continental GT 650 als ihr erstes größeres Motorrad, und ein Handbremshebel, der sich allmählich aufbaut, lässt sich leichter erlernen als einer, der sofort hart zupackt.
Passform und Kompatibilität
Accossato listet AGPA92 für die Front der Royal Enfield Continental GT 650 für die Jahre 2020 bis 2025. Die Continental GT 650 hat vorn eine einzelne Scheibe mit einem Bremssattel, eine Schachtel genügt also für die Front. Der passende Accossato-Hinterradbelag ist AGPP91, die für dieses Modell gelistete Accossato-Scheibe ist DKS035. Prüfen Sie die Scheibenstärke beim Einbau neuer Beläge.
Straßenzulassung
Für diesen Belag liegt uns keine ABE oder deutsche Zulassung vor. Er wird daher für den Wettbewerbseinsatz verkauft.
Lieferumfang
Zwei Organische Frontbeläge, ein Satz für den einzelnen Frontbremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA92OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 108,5 × 40,1 × 7,7 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Royal Enfield CONTINENTAL GT 650 (2020–2025)
- Aprilia TUAREG 660 (2022–2025)
- BMW F700GS (2013–2018)
- BMW F750GS (2018–2024)
- BMW F800GS (2008–2018)
- BMW F850GS (2018–2023)
- BMW F900GS (2024–2026)
- BMW F900GS ADVENTURE (2024–2026)
- BMW G650GS (2009–2015)
- BMW K1600 GRAND AMERICA (2018–2026)
- BMW K1600 GT (2011–2026)
- BMW K1600 GTL (2011–2026)
- BMW R1200GS (2013–2018)
- BMW R1200GS ADVENTURE (2014–2018)
- BMW R1200RS (2014–2018)
- BMW R1200RT (2014–2018)
- BMW R1250GS (2019–2023)
- BMW R1250GS ADVENTURE (2019–2024)
- BMW R1250R (2019–2024)
- BMW R1250RS (2019–2024)
- BMW R1250RT (2019–2024)
- CFMOTO 700MT (2023–2025)
- Ducati DIAVEL 1260 (2019–2022)
- Ducati DIAVEL 1260 LAMBORGHINI (2020–2023)
- Ducati DIAVEL 1260 S (2019–2022)
- Ducati DIAVEL CARBON (2014–2018)
- Ducati SCRAMBLER SIXTY2 (2016–2020)
- Ducati X DIAVEL (2016–2024)
- Ducati X DIAVEL DARK (2022–2024)
- Husqvarna ENDURO 701 (2017–2024)
- Indian SCOUT BOBBER (2017–2024)
- KTM 690 ENDURO R (2009–2023)
- Moto Guzzi California Audace 1400 (2015–2017)
- Moto Guzzi California Custom ABS 1400 (2013–2015)
- Moto Guzzi California Touring ABS 1400 (2013–2017)
- Moto Guzzi ELDORADO (2015–2017)
- Moto Guzzi MGX-21 (2015–2021)
- Royal Enfield Interceptor 650 (2019–2023)
- Royal Enfield SUPER METEOR 650 (2023)
- Triumph ROCKET III ROADSTER (2010–2018)
- Triumph SCRAMBLER 1200X (2024)
- Triumph SCRAMBLER 1200XC (2019–2023)
- Triumph SCRAMBLER 1200XE (2019–2024)
- Triumph THUNDERBIRD (2009–2018)
- Triumph THUNDERBIRD STORM (2011–2018)
- Voge 900DSX (2024–2026)
- Zero DS (2015–2017)
- Zero DSR (2016–2017)
- Zero FXE (2022)
- Zero FXS (2016–2022)
- Zero S (2015–2017)
- Zero SR (2015–2017)
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Measure your head circumference about one centimetre above your eyebrows and compare it with the size chart on this page. Between sizes? Choose the smaller one — the padding beds in with use.
Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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