Accossato front right brake pads AGPA94OR, organic (or) compound, for Suzuki GSR750
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA94OR
CompoundOrganic (OR)
Dimensions109.2 × 44.5 × 8.3 mm
MaterialOrganic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders
Friction coefficient0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation
Density2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05)
Hardness100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale)
Temperature resistance250 °C working, 400 °C maximum peak
Minimum shear strength20 kg/cm²
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Viele Fahrer einer Suzuki GSR750 kauften das Motorrad als ihren ersten großen Vierzylinder nach der Führerscheinprüfung, und es wird oft zu einem verlässlichen Arbeitstagsmotorrad. AGPA94 in der Organischen Mischung (OR) passt auf den rechten Frontbremssattel der GSR750 von 2011 bis 2016. Accossato fertigt ihn für entspanntes Alltagsfahren: Pendeln, Erledigungen und kurze Fahrten, bei denen ein weicher, berechenbarer Hebel und eine lange Lebensdauer der Scheiben zählen.

Wichtigste Merkmale

  • Beläge für den rechten Frontbremssattel der Suzuki GSR750, 2011 bis 2016
  • Organischer Compound, SKU AGPA94OR
  • Hält laut Accossato gut und schont die Scheibe
  • Progressives Gefühl für Einsteiger
  • Leise in der Stadt
  • Linke Form: AGPA95
  • Hinterradbelag: AGPP88
  • Keine deutsche ABE auf unserer Seite; Streckeneinsatz

Fertigung und Materialgüte

Die Organische Mischung liefert laut Accossato eine lange Standzeit und hält den Scheibenverschleiß gering. Eine zum Pendeln genutzte GSR750 bremst monatlich hunderte Male sanft, der Schutz der Scheibenoberfläche zahlt sich daher aus. Der Hersteller nennt zudem eine solide Bremskraft und eine kontrollierte Wärmeentwicklung gegen Fading.

Ein erstes großes Motorrad für Arbeitstage

Der Umstieg auf eine GSR750 von einem kleineren Motorrad bedeutet einen großen Sprung in der Leistung, und die Bremsen gehören zu dieser Gewöhnung. Ein organischer Belag reagiert proportional zum Druck auf den Hebel, was den Übergang erleichtert: sanft bei sanftem Zug, stärker, wenn mehr verlangt wird. Auf dem Weg zur Arbeit bleiben die Bremsen kühl und die Beläge brauchen keine Aufwärmzeit, sodass sich die erste Kreuzung nach dem Losfahren genauso anfühlt wie die letzte. Halten Sie beide Frontseiten gleich, mit AGPA94 rechts und AGPA95 links, damit das Motorrad gerade zum Stehen kommt.

Wischen Sie beim Waschen des Motorrads Straßenschmutz von den Scheiben, nie mit öligen Lappen, und prüfen Sie das Belagmaterial alle paar Wochen durch die Bremssattelöffnung.

Passform und Kompatibilität

AGPA94 ist der rechte Frontbelag der GSR750; der linke Bremssattel hat seine eigene Form, AGPA95. Kaufen Sie je eine Packung, um die gesamte Front zu erneuern. Accossato listet die GSR 750 von 2011 bis 2016 und nennt AGPP88 für das Heck. Die rechte Trägerplatte gibt es auch als Sintered, EV1, EV2 und ZXC.

Straßenzulassung

AGPA94OR wird für Renn- und Wettbewerbseinsatz verkauft, da uns keine ABE oder deutsche Prüfunterlagen dafür vorliegen.

Lieferumfang

Zwei Organische Beläge, ein vollständiger Satz für den rechten Frontbremssattel.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA94OR
  • Mischung: Organic (OR)
  • Maße: 109,2 × 44,5 × 8,3 mm
  • Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
  • Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
  • Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
  • Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
  • Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
  • Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Suzuki GSR750 (2011–2016)
  • Kawasaki ER-6 F (2006–2016)
  • Kawasaki ER-6N (2006–2016)
  • Kawasaki W800 (2011–2016, 2019–2024)
  • Suzuki C800 INTRUDER (2005–2018)
  • Suzuki DL650 V-STROM (2004–2024)
  • Suzuki M 800 INTRUDER (2005–2018)
  • Suzuki RV125 VANVAN (2003–2018)
  • Suzuki RV200 VANVAN (2016–2019)
  • Suzuki SV650 (1999–2012, 2016–2021)
  • Suzuki SV650X (2018)
07 · Support

Questions, one topic at a time.

Estimate your shipping

Get the real shipping cost for this item to your address — the same rates as checkout.

Pick your countrySame rates as checkout

Choose a destination and hit Estimate — we fetch the live rates for this item.

How long does delivery take?

We’re based in Germany. Standard delivery goes by DHL and national postal services and takes about 2–5 days within Germany, 1–2 weeks within the EU and 2–6 weeks outside the EU. Need it sooner? Express delivery reaches most of the world within a few days — just choose it at checkout where available.

How much does shipping cost?

Your exact shipping cost is calculated by destination and weight and shown at checkout before you pay — no hidden fees. Express delivery is selectable at checkout where available.

Do you ship to my country?

Yes, we ship to over 130 countries. Prices, taxes and delivery times for your destination are calculated automatically at checkout.

Will I have to pay customs or import duties?

Within the EU, no — our prices already include all duties and EU VAT. For deliveries outside the EU (e.g. Switzerland, the UK or the USA), your order may be subject to import duties and taxes set by your country. These are collected by the carrier when your parcel arrives, aren’t included in our prices, and are outside our control.

How can I track my order?

As soon as your parcel ships we email you a tracking link, so you can follow it all the way to your door.

What if an item is out of stock?

On out-of-stock items you can request a delivery time or leave your email to be notified the moment it returns — just use the notification box on the product.

Didn’t find your answer?

Our team will personally help you choose the right gear or part — around 24h for a reply.

08 · Paddock

Before you go.

Trending in the paddockHover pauses
Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00
Join the paddock — drops & deals, no noise.