The facts.
| Part number | AGPA96OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 74.9 × 55.5 × 8.5 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die MV Agusta Brutale 800 wurde von 2013 bis 2025 in mehreren Versionen gebaut, und viele davon verbringen ihr Leben als stilvolle Alltagsbikes. Dieses Frontbelag-Set in der Organischen Mischung (OR) ist für diesen Besitzer gedacht: tägliches Pendeln, Stadtverkehr, kurze Abendausfahrten und kalte Starts, mit weichem Biss und einer Scheibe, die halten soll.
Wichtigste Merkmale
- Organische Frontbeläge (OR) für die Brutale-800-Familie
- Deckt 2013 bis 2025 ab, je nach Version
- Accossato betont lange Leistung und geringen Scheibenverschleiß
- Weiches, progressives Gefühl im Stop-and-go-Verkehr
- Leiser Betrieb in der Stadt
- Zwei Beläge je Box, ein Bremssattel
Fertigung und Materialgüte
Accossato gibt an, dass seine Organische Mischung längere Leistung bietet und den Scheibenverschleiß begrenzt. Sie ist das ruhige, langlebige Mitglied des Programms. Die allgemeinen Ziele des Herstellers, Beläge, die halten, durch kontrollierte Temperaturen Fading vermeiden und fest bremsen, gelten hier mit einer Neigung zum Alltag. An einem oft in der Stadt gefahrenen Dreizylinder-Naked-Bike ist das eine sinnvolle Wahl.
Stadtkilometer auf der Brutale 800
Eine Brutale 800 in der Stadt verbringt ihre Zeit mit Bremsungen aus niedrigem Tempo: Ampeln, Zebrastreifen, Kreisverkehre, plötzlich haltende Lieferwagen. Dort zählt eine Frontbremse, die kalt sanft und berechenbar reagiert, ohne zu quietschen und ohne die Scheibe aufzufressen. Der Organische Belag wurde mit diesem Alltag im Hinterkopf gewählt. Er passt auch zu Fahrern, die erst kürzlich zu einem Bike dieser Größe aufgestiegen sind. Wer einen anderen Charakter sucht, kann denselben Belag als ST, EV1, EV2 oder ZXC wählen.
Werkstatthinweise
Wechseln Sie die Beläge an beiden Bremssätteln vorn gleichzeitig. Reinigen Sie die Kolben, bevor Sie sie zurückdrücken. Prüfen Sie Scheibenstärke und Flüssigkeitszustand, und pumpen Sie dann den Hebel, bis Sie festen Druck spüren. Bremsen Sie die Beläge mit mehreren moderaten Bremsungen aus Stadttempo ein, bevor Sie sich voll auf sie verlassen.
Passform und Kompatibilität
Accossatos Liste für diesen Frontbelag folgt der Modellgeschichte. Die erste Brutale 800 kam 2013 und blieb bis 2020 im Programm. Der kurzheckige Dragster kam 2015 dazu und lief bis 2019, seine sportlichere Dragster-RC-Ausführung folgte ab 2017 und ist noch bis 2025 gelistet. Eine Brutale 800 RC wurde zwischen 2018 und 2020 angeboten, die Rosso übernahm 2020, ebenfalls bis 2025 gelistet. Alle teilen sich diesen Frontbelag. Hinten nimmt der Bremssattel AGPA42. Da die Frontbremse zwei Bremssättel nutzt, brauchen Sie zwei Boxen für eine komplette Erneuerung.
Straßenzulassung
Wir verfügen über keine ABE, kein Prüfzeichen und keine andere Zulassungsurkunde für diese Beläge. Sie werden für Rennsport und Wettbewerb verkauft.
Lieferumfang
Zwei organische Beläge in einer Box, ausreichend für einen Bremssattel vorn. Hardware ist nicht enthalten.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA96OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 74,9 × 55,5 × 8,5 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- MV Agusta Brutale 800 (2013–2025)
- BMW F800GT (2013–2020)
- BMW R NINET (2017–2023)
- BMW R NINET PURE (2017–2023)
- BMW R NINET RACER (2017–2020)
- BMW R NINET SCRAMBLER (2016–2023)
- Benelli LEONCINO 500 (2016–2017)
- Benelli TRK 502 (2016–2020)
- CFMOTO 125NK (2024)
- CFMOTO CL-C 450 (2024–2026)
- CFMOTO MT 450 (2024–2026)
- CFMOTO MT 800 (2022–2026)
- CFMOTO NK 450 (2024–2026)
- CFMOTO NK 800 (2024–2026)
- Ducati STREETFIGHTER 848 (2012–2015)
- Husqvarna NORDEN 901 (2022–2024)
- Husqvarna SVARTPILEN 701 (2019–2021)
- Husqvarna VITPILEN 701 (2018–2021)
- KTM 1050 ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1090 ADVENTURE (2017)
- KTM 1090 ADVENTURE R (2017–2019)
- KTM 1190 ADVENTURE (2013–2016)
- KTM 1190 ADVENTURE R (2013–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE R (2017–2022)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S (2017–2023)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE T (2017–2019)
- KTM 690 DUKE (2012–2019)
- KTM 790 ADVENTURE (2019–2024)
- KTM 790 ADVENTURE R (2019–2020)
- KTM 790 DUKE (2018–2020)
- KTM 890 ADVENTURE R (2021–2024)
- KTM 890 ADVENTURE R RALLY (2024)
- KTM 890 SMT (2024)
- KTM RC4R 250 (2020)
- MV Agusta BRUTALE 1090 (2012–2015)
- MV Agusta Brutale 675 (2012–2015)
- MV Agusta Brutale 800 RR (2016–2022)
- MV Agusta Brutale Dragster RR 800 (2015–2022)
- MV Agusta RVS #1 800 (2018–2020)
- Moto Guzzi California Audace 1400 (2015–2017)
- Moto Guzzi California Custom ABS 1400 (2013–2015)
- Moto Guzzi California Touring ABS 1400 (2013–2017)
- Moto Guzzi ELDORADO (2015–2017)
- Moto Guzzi Griso SE 8V 1200 (2007–2016)
- Moto Guzzi MGX-21 (2015–2017)
- Moto Guzzi NEVADA 750 (2003–2016)
- Moto Guzzi SPORT 8V 1200 (2012–2015)
- Moto Guzzi STELVIO (2009–2016)
- Moto Guzzi V7 850 SPECIAL (2022–2023)
- Moto Guzzi V7 II SCRAMBLER 750 (2016)
- Moto Guzzi V7 II SPECIAL (2015–2016)
- Moto Guzzi V7 II STONE (2015–2016)
- Moto Guzzi V7 III Anniversario 750 (2017–2018)
- Moto Guzzi V7 III Milano 750 (2018–2020)
- Moto Guzzi V7 III Racer 750 (2017–2020)
- Moto Guzzi V7 III SPECIAL (2017–2019)
- Moto Guzzi V7 III STONE 750 (2017–2020)
- Moto Guzzi V7 STONE 850 (2022–2023)
- Moto Guzzi V85TT 850 (2019–2023)
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- Moto Guzzi V9 BOBBER (2016–2017, 2019–2020)
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- Moto Guzzi V9 X-TRACK 850 (2017)
- Norton COMMANDO 961 SF SPORT (2011–2015)
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
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