The facts.
| Part number | AGPA96OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 74.9 × 55.5 × 8.5 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Organische Frontbeläge von Accossato für die KTM 790 Duke, Modelljahre 2018 bis 2020. KTM gab seinem Paralleltwin-Naked-Bike den Spitznamen Scalpel, und es ist scharf genug für einen Trackday, doch die meisten 790 Dukes verbringen ihr Leben auf dem Weg ins Büro, in der Stadt und auf entspannten Abendausfahrten. Für diese Alltagsroutine ist die organische Mischung eine sinnvolle Wahl. Accossato schreibt ihr längere Standzeit und geringeren Verschleiß an den Scheiben zu, was die Unterhaltskosten an einem Motorrad mit hoher Alltagslaufleistung niedrig hält.
Wichtigste Merkmale
- Organische Mischung für die beiden Bremssättel vorn der KTM 790 Duke
- Passend für die 790 Duke von 2018 bis 2020
- Langlebiger und schonend zu den Scheiben, laut Accossato
- Weiches, progressives Gefühl im Stadtverkehr
- Geringe Geräuschentwicklung auf dem täglichen Arbeitsweg
- Zwei Bremssättel vorn: zwei Boxen für den kompletten Wechsel
- Derselbe Belag auch als ST, EV1, EV2 und ZXC erhältlich
Fertigung und Materialgüte
Organic ist Accossatos Rezeptur für Fahrer, die Haltbarkeit schätzen. Das Versprechen des italienischen Herstellers konzentriert sich auf lange Standzeit und geringen Scheibenverschleiß. An einer täglich gefahrenen 790 Duke streckt das die Abstände zwischen den Belagwechseln und hilft beiden Frontscheiben, in gutem Zustand zu bleiben. Jeder Belag paart seine Reibschicht mit einem gestanzten Metallrücken, der im KTM-Bremssattel vorn sitzt.
Das Scalpel unter der Woche
Montag bis Freitag ist eine 790 Duke oft schlicht Fortbewegungsmittel: Rollen im Verkehr, Stoppen an Ampeln, Durchschlängeln zwischen Fahrspuren. Hier arbeiten die Frontbremsen im niedrigen Tempo, häufig aus kaltem Zustand. Ein progressiver organischer Belag meistert das ruhig und leise. Für nasses Pendeln und Sozius-Fahrten bietet ST einen beständigeren Biss; für die Trackdays, zu denen die Duke geradezu einlädt, ist EV1 der nächste Schritt.
Beide Seiten erneuern
Die 790 Duke bremst mit zwei Frontscheiben, eine Box deckt also nur einen Bremssattel ab. Kaufen Sie zwei und montieren Sie beide Seiten gleichzeitig. Reinigen Sie die Kolben, bevor Sie sie zurückdrücken, pumpen Sie den Hebel, bis er fest wird, und bremsen Sie die Beläge mit ein paar ruhigen Stopps ein. Prüfen Sie anschließend den Füllstand des Flüssigkeitsbehälters.
Passform und Kompatibilität
Geeignet für die Bremssättel vorn der KTM 790 Duke von 2018 bis 2020, gemäß Accossatos Referenz DUKE 790 (2018-2020). Für die beiden Bremssättel werden zwei Boxen benötigt. Für das Hinterrad der 790 Duke listet Accossato den Belag AGPP91 für dieselben Jahre.
Straßenzulassung
Für diese Beläge liegen uns weder eine deutsche ABE noch ein Prüfbericht vor, sie werden daher für Rennsport und Wettbewerb verkauft.
Lieferumfang
In der Box: zwei organische Frontbeläge für die KTM 790 Duke, ausreichend für einen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA96OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 74,9 × 55,5 × 8,5 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- KTM 790 DUKE (2018–2020)
- BMW F800GT (2013–2020)
- BMW R NINET (2017–2023)
- BMW R NINET PURE (2017–2023)
- BMW R NINET RACER (2017–2020)
- BMW R NINET SCRAMBLER (2016–2023)
- Benelli LEONCINO 500 (2016–2017)
- Benelli TRK 502 (2016–2020)
- CFMOTO 125NK (2024)
- CFMOTO CL-C 450 (2024–2026)
- CFMOTO MT 450 (2024–2026)
- CFMOTO MT 800 (2022–2026)
- CFMOTO NK 450 (2024–2026)
- CFMOTO NK 800 (2024–2026)
- Ducati STREETFIGHTER 848 (2012–2015)
- Husqvarna NORDEN 901 (2022–2024)
- Husqvarna SVARTPILEN 701 (2019–2021)
- Husqvarna VITPILEN 701 (2018–2021)
- KTM 1050 ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1090 ADVENTURE (2017)
- KTM 1090 ADVENTURE R (2017–2019)
- KTM 1190 ADVENTURE (2013–2016)
- KTM 1190 ADVENTURE R (2013–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE R (2017–2022)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S (2017–2023)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE T (2017–2019)
- KTM 690 DUKE (2012–2019)
- KTM 790 ADVENTURE (2019–2024)
- KTM 790 ADVENTURE R (2019–2020)
- KTM 890 ADVENTURE R (2021–2024)
- KTM 890 ADVENTURE R RALLY (2024)
- KTM 890 SMT (2024)
- KTM RC4R 250 (2020)
- MV Agusta BRUTALE 1090 (2012–2015)
- MV Agusta Brutale 675 (2012–2015)
- MV Agusta Brutale 800 (2013–2025)
- MV Agusta Brutale 800 RR (2016–2022)
- MV Agusta Brutale Dragster RR 800 (2015–2022)
- MV Agusta RVS #1 800 (2018–2020)
- Moto Guzzi California Audace 1400 (2015–2017)
- Moto Guzzi California Custom ABS 1400 (2013–2015)
- Moto Guzzi California Touring ABS 1400 (2013–2017)
- Moto Guzzi ELDORADO (2015–2017)
- Moto Guzzi Griso SE 8V 1200 (2007–2016)
- Moto Guzzi MGX-21 (2015–2017)
- Moto Guzzi NEVADA 750 (2003–2016)
- Moto Guzzi SPORT 8V 1200 (2012–2015)
- Moto Guzzi STELVIO (2009–2016)
- Moto Guzzi V7 850 SPECIAL (2022–2023)
- Moto Guzzi V7 II SCRAMBLER 750 (2016)
- Moto Guzzi V7 II SPECIAL (2015–2016)
- Moto Guzzi V7 II STONE (2015–2016)
- Moto Guzzi V7 III Anniversario 750 (2017–2018)
- Moto Guzzi V7 III Milano 750 (2018–2020)
- Moto Guzzi V7 III Racer 750 (2017–2020)
- Moto Guzzi V7 III SPECIAL (2017–2019)
- Moto Guzzi V7 III STONE 750 (2017–2020)
- Moto Guzzi V7 STONE 850 (2022–2023)
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- Moto Guzzi V9 BOBBER (2016–2017, 2019–2020)
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- Norton COMMANDO 961 SF SPORT (2011–2015)
- Zero DS (2024)
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