The facts.
| Part number | AGPA96OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 74.9 × 55.5 × 8.5 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Accossatos organische Frontbeläge für die KTM 690 Duke passen für die ABS-Modelle von 2012 bis 2019. Die 690 Duke ist ein leichter Einzylinder-Roadster, den viele täglich nutzen: zum Pendeln, im Stadtverkehr und für kurze Ausflüge ins Umland. Die organische Mischung ist für genau diese Seite des Motorradfahrens gemacht. Accossato gibt an, dass sie dauerhafte Leistung liefert und den Scheibenverschleiß begrenzt, dabei ist sie im Stop-and-go-Verkehr meist leise und sanft. Sie passt gut zu Fahrern, die gleichmäßig viele Kilometer sammeln und sich mehr um ruhiges Bremsen und niedrige Unterhaltskosten kümmern als um Rundenzeiten.
Wichtigste Merkmale
- Organische Mischung für die Front der KTM 690 Duke
- Passend für die ABS-Version der 690 Duke von 2012 bis 2019
- Accossato: lange Standzeit und geringer Scheibenverschleiß
- Sanftes, leises Bremsen in der Stadt und beim Pendeln
- Progressiver Biss, der Einsteigern entgegenkommt
- Zwei Beläge pro Box; die 690 Duke besitzt einen Bremssattel vorn
- Auch erhältlich in ST, EV1, EV2 und ZXC
Fertigung und Materialgüte
Dieser Belag nutzt Accossatos organische Rezeptur, die der Hersteller als langlebig und schonend zur Scheibe beschreibt. Bei einer täglich gefahrenen 690 Duke hilft das der einzelnen Frontscheibe, ihre Oberfläche zu behalten, und streckt die Abstände zwischen den Belagwechseln. Das Reibmaterial ist auf einen Stahlträger gebondet, der zum Bremssattel vorn der 690 Duke passt.
Pendeln auf dem Einzylinder
Eine 690 Duke, die sich durch den Stadtverkehr schlängelt, macht dutzende kleine Stopps pro Stunde, viele davon aus niedrigem Tempo mit kalter Bremse. Ein organischer Belag funktioniert schon kalt gut und hält die Geräuschentwicklung niedrig, was in der Stadt zählt. Er passt auch für Fahrschulabsolventen und Wiedereinsteiger. Wer oft bei starkem Regen fährt oder häufig einen Sozius mitnimmt, greift eher zu ST, Trackday-Fahrer schauen sich EV1 oder die Rennmischungen an.
Nach der Montage
Pumpen Sie den Hebel, bis der Druckpunkt zurückkehrt, prüfen Sie den Flüssigkeitsstand, halten Sie die Scheibe fettfrei, und bremsen Sie mit ein paar ruhigen Stopps ein.
Passform und Kompatibilität
Diese Beläge passen für den Bremssattel vorn der KTM 690 Duke mit ABS von 2012 bis 2019, die Accossato als DUKE 690 (2012-2019) ABS listet. Die früheren Modelle von 2008 bis 2011 sind mit diesem Frontbelag nicht abgedeckt. Die 690 Duke besitzt eine Frontscheibe und einen Bremssattel, eine einzige Box erledigt also die Arbeit. Für das Heck listet Accossato den Belag AGPP91, der für die 690 Duke von 2008 bis 2019 passt.
Straßenzulassung
Für diesen Belag existiert bei uns keine deutsche ABE, ebenso wenig ein Prüfzertifikat; verkauft wird er für Rennstrecke und Wettbewerb.
Lieferumfang
Eine Box mit zwei organischen Frontbelägen für die KTM 690 Duke, ausreichend für ihren einen Bremssattel vorn.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA96OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 74,9 × 55,5 × 8,5 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- KTM 690 DUKE (2012–2019)
- BMW F800GT (2013–2020)
- BMW R NINET (2017–2023)
- BMW R NINET PURE (2017–2023)
- BMW R NINET RACER (2017–2020)
- BMW R NINET SCRAMBLER (2016–2023)
- Benelli LEONCINO 500 (2016–2017)
- Benelli TRK 502 (2016–2020)
- CFMOTO 125NK (2024)
- CFMOTO CL-C 450 (2024–2026)
- CFMOTO MT 450 (2024–2026)
- CFMOTO MT 800 (2022–2026)
- CFMOTO NK 450 (2024–2026)
- CFMOTO NK 800 (2024–2026)
- Ducati STREETFIGHTER 848 (2012–2015)
- Husqvarna NORDEN 901 (2022–2024)
- Husqvarna SVARTPILEN 701 (2019–2021)
- Husqvarna VITPILEN 701 (2018–2021)
- KTM 1050 ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1090 ADVENTURE (2017)
- KTM 1090 ADVENTURE R (2017–2019)
- KTM 1190 ADVENTURE (2013–2016)
- KTM 1190 ADVENTURE R (2013–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE R (2017–2022)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S (2017–2023)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE T (2017–2019)
- KTM 790 ADVENTURE (2019–2024)
- KTM 790 ADVENTURE R (2019–2020)
- KTM 790 DUKE (2018–2020)
- KTM 890 ADVENTURE R (2021–2024)
- KTM 890 ADVENTURE R RALLY (2024)
- KTM 890 SMT (2024)
- KTM RC4R 250 (2020)
- MV Agusta BRUTALE 1090 (2012–2015)
- MV Agusta Brutale 675 (2012–2015)
- MV Agusta Brutale 800 (2013–2025)
- MV Agusta Brutale 800 RR (2016–2022)
- MV Agusta Brutale Dragster RR 800 (2015–2022)
- MV Agusta RVS #1 800 (2018–2020)
- Moto Guzzi California Audace 1400 (2015–2017)
- Moto Guzzi California Custom ABS 1400 (2013–2015)
- Moto Guzzi California Touring ABS 1400 (2013–2017)
- Moto Guzzi ELDORADO (2015–2017)
- Moto Guzzi Griso SE 8V 1200 (2007–2016)
- Moto Guzzi MGX-21 (2015–2017)
- Moto Guzzi NEVADA 750 (2003–2016)
- Moto Guzzi SPORT 8V 1200 (2012–2015)
- Moto Guzzi STELVIO (2009–2016)
- Moto Guzzi V7 850 SPECIAL (2022–2023)
- Moto Guzzi V7 II SCRAMBLER 750 (2016)
- Moto Guzzi V7 II SPECIAL (2015–2016)
- Moto Guzzi V7 II STONE (2015–2016)
- Moto Guzzi V7 III Anniversario 750 (2017–2018)
- Moto Guzzi V7 III Milano 750 (2018–2020)
- Moto Guzzi V7 III Racer 750 (2017–2020)
- Moto Guzzi V7 III SPECIAL (2017–2019)
- Moto Guzzi V7 III STONE 750 (2017–2020)
- Moto Guzzi V7 STONE 850 (2022–2023)
- Moto Guzzi V85TT 850 (2019–2023)
- Moto Guzzi V85TT TRAVEL (2020–2023)
- Moto Guzzi V9 BOBBER (2016–2017, 2019–2020)
- Moto Guzzi V9 ROAMER (2016–2017)
- Moto Guzzi V9 X-TRACK 850 (2017)
- Norton COMMANDO 961 SF SPORT (2011–2015)
- Zero DS (2024)
- Zero DSR (2023)
- Zero S (2024)
- Zero SR (2019–2022, 2024)
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