The facts.
| Part number | AGPA96OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 74.9 × 55.5 × 8.5 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
KTM baute die 1290 Super Adventure R als die raue Version seines großen V2-Reisemotorrads, doch viele Exemplare der Modelljahre 2017 bis 2022 verbringen den Großteil ihres Lebens auf Asphalt und bringen ihre Besitzer zur Arbeit und zurück. Für diesen Alltag bietet Accossato den AGPA96-Frontbelag in organischer Mischung an. Es ist eine Mischung für Fahrer, die eine freundliche, leise Frontbremse wollen, überwiegend auf der Straße fahren und lieber Beläge als Scheiben austauschen.
Wichtigste Merkmale
- Frontbeläge AGPA96 für die KTM 1290 SUPER ADVENTURE R, 2017-2022
- Organische Mischung, Artikelnummer AGPA96OR
- Laut Accossato: langlebige Leistung und geringer Scheibenverschleiß
- Weicher, progressiver Biss, ideal im Stop-and-go-Verkehr
- Leiser Betrieb auf dem täglichen Arbeitsweg
- Zwei Beläge pro Box für einen Bremssattel vorne
- Keine ABE bei uns hinterlegt; für Rennsport und Wettbewerb verkauft
Fertigung und Materialgüte
Nach Accossatos Worten liefert die organische Mischung länger anhaltende Leistung bei geringem Scheibenverschleiß. Bei einem R-Modell mit viel gewöhnlichem Straßeneinsatz bedeuten diese beiden Punkte weniger Werkstattbesuche und Scheiben, die länger einsatzfähig bleiben. Die Belagfläche ist mit der AGPA96-Platte verklebt, die jede Mischung dieser Baureihe teilt. Accossato ergänzt, dass seine Beläge den Wärmeaufbau moderat halten, was wiederum Fading reduziert.
Kalte Morgen und kurze Strecken
Kurze Strecken belasten Bremsen auf unerwartete Weise: Die Beläge werden kaum warm. An einem kalten Morgen erfolgt der erste Stopp am Ende der Straße mit einer Scheibe, die kaum über Lufttemperatur liegt. Eine Mischung, die in diesem Zustand sauber anspricht, gibt auf dem Weg zum Büro, zum Bahnhof oder zum Einkaufen ein vertrauenerweckendes Hebelgefühl.
Der weichere Charakter der organischen Fläche hilft auch, wenn die R durch die Stadt gefahren wird, wo die meisten Stopps sanft erfolgen und eine griffige Bremse ermüdend wäre. Drücken Sie beim Belagwechsel die Kolben erst nach dem Reinigen zurück, halten Sie Bremsenreiniger von lackierten Teilen fern und pumpen Sie den Hebel, bis er fest steht. Bremsen Sie die Beläge dann mit einer Handvoll mäßiger Stopps allmählich ein, statt mit einem einzigen Notbremstest.
Passform und Kompatibilität
Accossato gibt den AGPA96 für die Front der KTM 1290 Super Adventure R über die Jahre 2017 bis 2022 an. Zwei Bremsscheiben vorne bedeuten zwei Bremssättel und damit zwei Boxen. Den Heckbelag listet Accossato für dieses Modell mit dem AGPA29, allerdings nur für 2017 bis 2020. Weitere Mischungen des AGPA96 sind ST, EV1, EV2 und ZXC.
Straßenzulassung
Der AGPA96OR ist in unseren Unterlagen ohne ABE oder Prüfzeichen geführt und wird für Rennsportzwecke angeboten.
Lieferumfang
Eine Box, zwei organische AGPA96-Beläge, für einen Bremssattel vorne.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA96OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 74,9 × 55,5 × 8,5 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE R (2017–2022)
- BMW F800GT (2013–2020)
- BMW R NINET (2017–2023)
- BMW R NINET PURE (2017–2023)
- BMW R NINET RACER (2017–2020)
- BMW R NINET SCRAMBLER (2016–2023)
- Benelli LEONCINO 500 (2016–2017)
- Benelli TRK 502 (2016–2020)
- CFMOTO 125NK (2024)
- CFMOTO CL-C 450 (2024–2026)
- CFMOTO MT 450 (2024–2026)
- CFMOTO MT 800 (2022–2026)
- CFMOTO NK 450 (2024–2026)
- CFMOTO NK 800 (2024–2026)
- Ducati STREETFIGHTER 848 (2012–2015)
- Husqvarna NORDEN 901 (2022–2024)
- Husqvarna SVARTPILEN 701 (2019–2021)
- Husqvarna VITPILEN 701 (2018–2021)
- KTM 1050 ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1090 ADVENTURE (2017)
- KTM 1090 ADVENTURE R (2017–2019)
- KTM 1190 ADVENTURE (2013–2016)
- KTM 1190 ADVENTURE R (2013–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S (2017–2023)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE T (2017–2019)
- KTM 690 DUKE (2012–2019)
- KTM 790 ADVENTURE (2019–2024)
- KTM 790 ADVENTURE R (2019–2020)
- KTM 790 DUKE (2018–2020)
- KTM 890 ADVENTURE R (2021–2024)
- KTM 890 ADVENTURE R RALLY (2024)
- KTM 890 SMT (2024)
- KTM RC4R 250 (2020)
- MV Agusta BRUTALE 1090 (2012–2015)
- MV Agusta Brutale 675 (2012–2015)
- MV Agusta Brutale 800 (2013–2025)
- MV Agusta Brutale 800 RR (2016–2022)
- MV Agusta Brutale Dragster RR 800 (2015–2022)
- MV Agusta RVS #1 800 (2018–2020)
- Moto Guzzi California Audace 1400 (2015–2017)
- Moto Guzzi California Custom ABS 1400 (2013–2015)
- Moto Guzzi California Touring ABS 1400 (2013–2017)
- Moto Guzzi ELDORADO (2015–2017)
- Moto Guzzi Griso SE 8V 1200 (2007–2016)
- Moto Guzzi MGX-21 (2015–2017)
- Moto Guzzi NEVADA 750 (2003–2016)
- Moto Guzzi SPORT 8V 1200 (2012–2015)
- Moto Guzzi STELVIO (2009–2016)
- Moto Guzzi V7 850 SPECIAL (2022–2023)
- Moto Guzzi V7 II SCRAMBLER 750 (2016)
- Moto Guzzi V7 II SPECIAL (2015–2016)
- Moto Guzzi V7 II STONE (2015–2016)
- Moto Guzzi V7 III Anniversario 750 (2017–2018)
- Moto Guzzi V7 III Milano 750 (2018–2020)
- Moto Guzzi V7 III Racer 750 (2017–2020)
- Moto Guzzi V7 III SPECIAL (2017–2019)
- Moto Guzzi V7 III STONE 750 (2017–2020)
- Moto Guzzi V7 STONE 850 (2022–2023)
- Moto Guzzi V85TT 850 (2019–2023)
- Moto Guzzi V85TT TRAVEL (2020–2023)
- Moto Guzzi V9 BOBBER (2016–2017, 2019–2020)
- Moto Guzzi V9 ROAMER (2016–2017)
- Moto Guzzi V9 X-TRACK 850 (2017)
- Norton COMMANDO 961 SF SPORT (2011–2015)
- Zero DS (2024)
- Zero DSR (2023)
- Zero S (2024)
- Zero SR (2019–2022, 2024)
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
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