The facts.
| Part number | AGPA29OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 93.9 × 36.5 × 7.6 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die Husqvarna FE 250 ist ein Enduro-Bike, und viele Besitzer nutzen sie für lange Waldtouren statt für Rennen. Dabei wird die Frontbremse sanft, aber ständig betätigt, oft noch kalt und feucht vom Morgen. Accossatos Frontbelag AGPA29 in der organischen (OR) Mischung ist für die FE 250 von 2014 bis 2023 katalogisiert. Accossato gibt an, diese Mischung liefere anhaltende Leistung und begrenze den Scheibenverschleiß. Sie passt gut zu Trail-Fahrern, die ruhiges, leises Bremsen und weniger Werkstattarbeit schätzen.
Wichtigste Merkmale
- Organische (OR) Frontbeläge für die Husqvarna FE 250, Modelljahre 2014 bis 2023
- Referenz AGPA29OR auf der Frontplatte AGPA29
- Langlebig und schonend zur Scheibe, so Accossato
- Ruhiger, berechenbarer Biss für lange Trail-Tage
- Leise im Wald und progressiv aus dem kalten Zustand
- Zwei Beläge pro Box, ein Satz für einen Bremssattel
- Keine deutsche ABE verfügbar; für Wettbewerb und geschlossenes Gelände
Fertigung und Materialgüte
Accossato stattet die AGPA29-Platte mit mehreren Reibmischungen aus, und die organische ist die Wahl für Langlebigkeit. In den Worten des Herstellers bietet sie länger anhaltende Leistung und reduziert den Scheibenverschleiß. Bei einem Enduro-Bike, das viele Stunden pro Saison sammelt, helfen beide Eigenschaften: weniger Belagwechsel und eine Frontscheibe, die länger einsatzfähig bleibt. Für seine Beläge allgemein nennt Accossato zudem langsamen Verschleiß, begrenztes Fading durch kontrollierte Erwärmung und gute Bremskraft.
Lange Tage auf dem Trail
Ein Trail-Tag auf der FE 250 kann sechs oder sieben Stunden dauern, mit unzähligen kleinen Betätigungen der Frontbremse: vor einem Gatter abbremsen, einen Waldweg hinunterrollen, über Wurzeln gleiten. Die meisten davon sind sanft, viele geschehen, bevor die Beläge warm sind. Eine Mischung, die aus dem kalten Zustand progressiv zupackt, macht diese Momente einfach. Leiser Betrieb ist ebenfalls angenehm, besonders beim Fahren in der Gruppe durch den Wald. Bei Mittagspausen lohnt ein kurzer Blick auf die Beläge, und nach der Fahrt die Scheibe mit Bremsenreiniger statt mit abgedriftetem Kettenspray säubern.
Passform und Kompatibilität
Dieser Frontbelag ist von Accossato für die Husqvarna FE 250 von 2014 bis 2023 katalogisiert. Spätere Modelljahre listet Accossato für diesen Belag nicht, das Baujahr Ihres Bikes also prüfen. Der Heckbelag für dieselbe Maschine ist der AGPP80, dazu bietet die Marke auch die Scheiben DK017 und DK018 an. Dieselbe Frontplatte gibt es zudem als ST, STMX und EV1. Die FE 250 fährt mit einem Frontsattel, eine Box genügt also.
Straßenzulassung
Für diese Beläge liegt uns keine deutsche ABE oder Prüfzertifikat vor. Wir liefern sie für Wettbewerb und den Einsatz abseits öffentlicher Straßen.
Lieferumfang
Zwei AGPA29OR-Frontbeläge, ein Satz für einen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA29OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 93,9 × 36,5 × 7,6 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Husqvarna FE 250 (2014–2023)
- BMW R NINET (2014–2023)
- BMW R NINET PURE (2017–2023)
- BMW R NINET RACER (2017–2020)
- BMW R NINET SCRAMBLER (2016–2023)
- BMW R12 (2024–2026)
- BMW R12 NINET (2024–2026)
- CFMOTO MT 800 (2022–2026)
- CFMOTO NK 800 (2024–2026)
- Ducati DESERT X (2023–2026)
- Ducati MULTISTRADA 1200 S (2015–2017)
- Ducati MULTISTRADA 1260 (2018–2021)
- Ducati MULTISTRADA 1260 S (2018–2021)
- Ducati MULTISTRADA 1260 S D AIR (2018–2019)
- Ducati MULTISTRADA V4 PIKES PEAK (2022–2026)
- GasGas MC 250F (2021–2026)
- GasGas MC 450F (2021–2026)
- Husqvarna FC 250 (2014–2026)
- Husqvarna FC 350 (2014–2026)
- Husqvarna FC 450 (2014–2026)
- Husqvarna FE 350 (2014–2023)
- Husqvarna FE 450 (2014–2023)
- Husqvarna FE 501 (2014–2023)
- Husqvarna FX 450 (2017–2020)
- Husqvarna NORDEN 901 (2022–2024)
- Husqvarna TC 125 (2014–2026)
- Husqvarna TC 250 (2014–2022)
- Husqvarna TE 125 (2014–2016)
- Husqvarna TE 250 (2014–2018)
- Husqvarna TE 300 (2014–2023)
- Husqvarna TX 125 (2017–2019)
- KTM 1050 ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1190 ADVENTURE (2013–2016)
- KTM 125SX (1996–2026)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE R (2017–2020)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S (2017–2023)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE T (2017–2019)
- KTM 150SX (2009–2022)
- KTM 250EXC-F (2006–2023)
- KTM 250SX (1996–2026)
- KTM 250SX-F (2005–2026)
- KTM 250XC (2006–2022)
- KTM 300EXC (1993–2014, 2018–2023)
- KTM 300XC (2006–2022)
- KTM 350EXC-F (2012–2023)
- KTM 350SX-F (2011–2026)
- KTM 450EXC-F (2004–2023)
- KTM 450XC-F (2006–2023)
- KTM 500EXC-F (2012–2024)
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- KTM 890 SMT (2024)
- Kawasaki KX450 (2024–2026)
- Kawasaki KX450X (2024)
- Moto Guzzi Griso SE 8V 1200 (2007–2019)
- Moto Guzzi NORGE 1200 (2006–2019)
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- Moto Guzzi V100 MANDELLO (2022–2023)
- Royal Enfield Classic 350 (2023–2025)
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- Royal Enfield HIMALAYAN 411 (2019–2023)
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- Sherco SE 125 (2017–2019)
- Sherco SE 300 (2014–2019)
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- Sherco SEF 300 (2014–2019)
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- TM Racing MX 125 2T (1996–2025)
- TM Racing MX 250 2T (2001–2025)
- TM Racing MX 250 4T (2001–2025)
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- TM Racing MX 450 4T (2003–2019)
- Triumph BONNEVILLE BOBBER (2018–2023)
- Triumph BONNEVILLE SPEEDMASTER (2018–2025)
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- Triumph BONNEVILLE T120 BLACK (2021–2023)
- Triumph SPEEDMASTER (2018–2025)
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- Triumph TIGER 800 XRT (2018)
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- Yamaha MT 15 MT 155 (2018–2021)
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- Zero DS (2024)
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