Accossato front brake pads AGPA240OR, organic (or) compound, for Honda NT1100 DCT
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA240OR
CompoundOrganic (OR)
Dimensions88.6 × 61.8 × 8 mm
MaterialOrganic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders
Friction coefficient0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation
Density2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05)
Hardness100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale)
Temperature resistance250 °C working, 400 °C maximum peak
Minimum shear strength20 kg/cm²
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Viele Fahrer, die sich für die Honda NT1100 DCT entscheiden, kehren nach einer langen Pause zum Motorradfahren zurück oder wollen einfach nicht über Gangwechsel nachdenken. Das Doppelkupplungsgetriebe übernimmt das, sodass sie sich auf Straße und Bremsen konzentrieren können. Accossatos AGPA240 passt in die Front der NT1100 DCT von 2022 bis 2026, und diese Version ist in der organischen Mischung gefertigt. Sie passt zu Fahrern, die eine sanfte, leicht einschätzbare Vorderradbremse schätzen und wollen, dass die Scheiben viele Saisons entspannten Fahrens überstehen.

Wichtigste Merkmale

  • Vordere Bremsbeläge für die Honda NT1100 DCT, 2022 bis 2026
  • Artikel AGPA240OR: organische Mischung auf der AGPA240-Platte
  • Laut Accossato lange Lebensdauer und geringer Scheibenverschleiß
  • Weicher Beginn, leicht einzuschätzen für Wiedereinsteiger
  • Leiser Betrieb im Stop-and-go-Verkehr
  • Auch als Sinter (ST) oder EV1 Straße/Rennstrecke erhältlich
  • Schachtel mit zwei Belägen für einen Bremssattel
  • Für Wettbewerbseinsatz geliefert; keine ABE verfügbar

Fertigung und Materialgüte

Organisch ist die Accossato-Mischung für Langlebigkeit. Die Beschreibung des Herstellers dreht sich um anhaltende Leistung über eine lange Lebensdauer und um verringerten Verschleiß der Scheibe. Das Unternehmen nennt für diese Version außerdem die allgemeinen Stärken seiner Belagreihe: geringer Verschleiß, begrenzte Erwärmung, sodass Fading klein bleibt, und verlässliche Bremskraft. Die Reibfläche ist auf der AGPA240-Platte montiert, die direkt in die vorderen Bremssättel der NT1100 DCT passt.

Eine einfache Vorderradbremse für den Automatik-Tourer

Da das Getriebe selbst schaltet, lädt die NT1100 DCT zu einem ruhigen, fließenden Fahrstil ein. Fahrer, die eine Weile vom Motorrad weg waren, empfinden plötzlichen Biss oft als beunruhigend, und ein vorderer Belag, der seine Wirkung proportional zum Hebeldruck aufbaut, hilft ihnen, wieder Vertrauen zu gewinnen. Eine organische Mischung bietet genau dieses progressive Ansprechen. Im Stadtverkehr, wo alle paar hundert Meter angehalten und wieder gestartet wird, bleibt sie zudem meist leise und bewahrt das ruhige Gefühl, das DCT-Besitzer schätzen.

Zwei vordere Scheiben bedeuten zwei Schachteln für einen kompletten Wechsel. Reinigen Sie beim Einbau die Bremssattelkolben, bevor Sie sie zurückziehen, vermeiden Sie ölige Finger an den Reibflächen, und prüfen Sie den Flüssigkeitsstand. Pumpen Sie den Hebel, bis der Druck fest ist, und machen Sie dann ein paar sanfte Bremsungen, um die neuen Beläge einzufahren.

Passform und Kompatibilität

Accossato listet den AGPA240 für die Front der Honda NT1100 DCT von 2022 bis 2026. Fürs Heck des DCT-Modells nennt der Katalog den AGPP246, gelistet für 2023 bis 2026. Dieser vordere Belag gibt es auch in den beiden oben genannten anderen Mischungen, falls Sie mehr Beständigkeit im Regen oder einen sportlicheren Biss wollen. Die Schaltversion der NT1100 hat einen eigenen Eintrag.

Straßenzulassung

Wir haben weder ABE noch deutsches Prüfzertifikat für diesen Satz, er wird daher für Renn- und Wettbewerbseinsatz verkauft.

Lieferumfang

Sie erhalten zwei AGPA240-Beläge in der organischen Mischung, einen Satz für einen Bremssattel.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA240OR
  • Mischung: Organic (OR)
  • Maße: 88,6 × 61,8 × 8 mm
  • Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
  • Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
  • Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
  • Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
  • Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
  • Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Honda NT1100 DCT (2022–2026)
  • Honda CB 650 R (2019–2026)
  • Honda CB1000 HORNET (2025–2026)
  • Honda CB125R NEO SPORTS CAFE (2018–2024)
  • Honda CB250R (2018–2023)
  • Honda CBR650R (2019–2026)
  • Honda CRF1000L AFRICA TWIN (2016–2020)
  • Honda CRF1100L AFRICA TWIN (2020–2026)
  • Honda NT1100 (2022–2026)
07 · Support

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08 · Paddock

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