The facts.
| Part number | AGPA81OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 102 × 39 × 9.8 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die Honda CMX 500 Rebel ist ebenso ein Stadtmotorrad wie eines für die offene Straße: niedrig, schmal und leicht zwischen parkenden Autos hindurchzufädeln. Fahrer, die sie täglich zur Arbeit nutzen, oder kleinere Personen, die den niedrigen Sitz schätzen, finden in Accossatos vorderem Belag AGPA81 in der organischen Mischung (OR) einen angenehmen Partner. Er reagiert kalt, arbeitet geräuschlos und hält den Scheibenverschleiß niedrig. Er ist für die Rebel 500 von 2017 bis 2025 gelistet, einschließlich der von Accossato genannten S-Edition der Jahre 2020 und 2021.
Wichtigste Merkmale
- Vordere Bremsbeläge für die Honda CMX 500 Rebel, Modelljahre 2017 bis 2025
- Accossato AGPA81 in der organischen Mischung (OR), Artikel AGPA81OR
- Auch für die Rebel 500 S der Jahre 2020 und 2021 gelistet
- Weiche Reaktion aus der Kälte, leise im langsamen Verkehr
- Zwei Beläge pro Schachtel
- Die Rebel 500 hat eine vordere Scheibe und einen Bremssattel, eine Schachtel genügt für die Front
- Keine deutsche ABE vorhanden; für Strecke und Wettbewerb
Fertigung und Materialgüte
Dieser AGPA81 trägt Accossatos organisches Material. Der italienische Hersteller sagt, es funktioniere über eine lange Zeit und halte den Scheibenverschleiß im Zaum. Ein organischer Belag arbeitet über die Reibung des Materials selbst und braucht keine Aufwärmphase, sodass sich der Hebel beim ersten kalten Stopp genauso verhält wie später auf der Fahrt. Er ist zudem die leisere Wahl für ein Motorrad, das viel Zeit bei niedrigem Tempo verbringt.
Stadtfahren mit niedrigem Sitz
Mit beiden Füßen bei jedem Stopp fest auf dem Boden macht die Rebel 500 den Verkehr einfach, und die vordere Bremse leistet zwischen den Ampeln den größten Teil der Arbeit. In der Stadt bedeutet das häufige, leichte Betätigungen statt großer Bremsungen, ein Muster, das ein organischer Belag bequem bewältigt. Gute Gewohnheiten erhalten das. Legen Sie beim Herannahen an Kreuzungen zwei Finger auf den vorderen Hebel, um schneller zu reagieren, und bremsen Sie vor einem Kanaldeckel oder einer Markierung, nicht darauf. Parken Sie möglichst auf ebenem Grund, denn ein leichter Cruiser rollt von einem Bordstein leicht zurück. Leuchten Sie von Zeit zu Zeit mit einer Taschenlampe in den Bremssattel, um zu sehen, wie viel Belag übrig ist, und wechseln Sie ihn, bevor die Verschleißgrenze erreicht ist.
Passform und Kompatibilität
Accossato listet den AGPA81 als vorderen Belag für die Honda CMX 500 Rebel von 2017 bis 2025, einschließlich der von Accossato genannten Rebel 500 S der Jahre 2020 und 2021, sowie den AGPP185 für hinten. Der AGPA81 ist auch als Sintered (ST) erhältlich. Eine Schachtel genügt für den einzelnen vorderen Bremssattel.
Straßenzulassung
Für diesen Bremsbelag liegt uns keine deutsche ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und kein Prüfzertifikat vor, deshalb bieten wir ihn für Rennsport und Wettbewerb an.
Lieferumfang
Zwei Accossato Bremsbeläge, ein vollständiger Satz für einen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA81OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 102 × 39 × 9,8 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Honda CMX 500 REBEL (2017–2025)
- Honda CB300F (2015–2017)
- Honda CB500F (2013–2021)
- Honda CB500X (2013–2021)
- Honda CBR250RR (2017–2021)
- Honda CBR300R (2014–2023)
- Honda CBR500R (2013–2021)
- Honda CBR650F (2014–2018)
- Honda CL 500 (2023–2026)
- Honda CMX300 Rebel (2017–2021)
- Honda CTX700N (2014–2018)
- Honda NC 750 (2014–2019)
- Honda NC750S (2014–2021)
- Honda NC750X (2014–2026)
- Honda NM4 750 Vultus (2015–2018)
- Honda SCL500 (2023–2026)
- Indian CHIEF (2014–2023)
- Indian CHIEF BOBBER DARK HORSE (2022–2023)
- Indian CHIEFTAIN (2014–2023)
- Indian PURSUIT (2022–2025)
- Indian ROADMASTER (2015–2023)
- Indian SPRINGFIELD (2016–2023)
- Indian SUPER CHIEF (2022–2023)
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Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
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