The facts.
| Part number | AGPA81OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 102 × 39 × 9.8 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die Honda CBR300R ist ein Einzylinder-Sportmotorrad mit vernünftigem Kern, und zwischen 2014 und 2023 wurde sie zum vertrauten Anblick vor Büros, Universitäten und Bahnhöfen. Besitzer, die sie so nutzen, wollen eine vordere Bremse, die einfach jeden Morgen ohne Umstände funktioniert. Accossatos AGPA81 in der organischen Mischung (OR) ist der Belag dafür: ein Reibmaterial, gewählt für lange Lebensdauer und Schonung der vorderen Scheibe, montiert am einzelnen vorderen Bremssattel der CBR300R.
Wichtigste Merkmale
- Vordere Bremsbeläge für die Honda CBR300R, 2014 bis 2023
- Artikel AGPA81OR auf der Form AGPA81, organische Mischung (OR)
- Accossato beschreibt lange Standzeit und begrenzten Scheibenverschleiß
- Gemacht für Pendeln, Parkplatztempo und kalte Morgen
- Ein vorderer Bremssattel an dieser Honda: eine Schachtel genügt
- Dieselbe Form auch in Sintered (ST) gefertigt
- Sanfter Anfangsbiss, passend für Neu- und Wiedereinsteiger
- Keine ABE vorhanden, für Rennsport und Wettbewerb
Fertigung und Materialgüte
Accossatos Zusammenfassung des organischen Materials spricht von Langlebigkeit und einer Scheibe, die ihre Materialstärke behält. Für eine CBR300R, die fünf Tage die Woche dieselbe Strecke fährt, übersetzen sich diese beiden Punkte in weniger Werkstattbesuche und niedrigere Unterhaltskosten. Der Belag reagiert progressiv und nachsichtig, ohne dass der Fahrer die Bremse vorher aufwärmen muss, und die AGPA81-Platte ist dieselbe, die auch die Sinterversion nutzt, sodass beide gleich in den Bremssattel passen.
Die vordere Bremse des Pendlers
Der tägliche Weg zur Arbeit oder Uni ist eine Wiederholung: dieselben Kreuzungen, derselbe Kreisverkehr, dieselbe Schlange an derselben Ampel. Die Bremse wird leicht, aber ständig benutzt und ist für die ersten Kilometer jeder Fahrt meist kalt. Ein Belag, der in diesem Zustand gleichmäßig reagiert und beim Ausrollen nicht quietscht, macht die Routine angenehmer, und ein Besitzer, der die CBR300R zur Arbeit fährt, braucht selten mehr. Sehen Sie sich die Beläge alle paar Monate an, denn Pendlerverschleiß summiert sich unbemerkt. Reinigen Sie beim Wechsel den Kolben des Bremssattels, prüfen Sie die Scheibe auf eine Kante am Rand und halten Sie die Bremsfläche fettfrei. Pumpen Sie den Hebel, bis er fest ist, und fahren Sie den neuen Satz mit einer Reihe ruhiger Bremsungen auf leerer Straße ein.
Passform und Kompatibilität
Accossato listet den AGPA81 für die Honda CBR300R, Version CBR 300 R, von 2014 bis 2023. Das Motorrad hat einen einzelnen vorderen Bremssattel, eine Schachtel deckt also die Front ab. Hinten führt der Katalog den AGPP185 für denselben Zeitraum. Prüfen Sie den montierten Belag, falls das Motorrad aus einem Markt mit abweichender Ausstattung stammt.
Straßenzulassung
Für diesen Bremsbelag liegt uns keine deutsche ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und kein Prüfzertifikat vor, deshalb bieten wir ihn für Rennsport und Wettbewerb an.
Lieferumfang
Zwei Accossato Bremsbeläge, ein vollständiger Satz für einen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA81OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 102 × 39 × 9,8 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Honda CBR300R (2014–2023)
- Honda CB300F (2015–2017)
- Honda CB500F (2013–2021)
- Honda CB500X (2013–2021)
- Honda CBR250RR (2017–2021)
- Honda CBR500R (2013–2021)
- Honda CBR650F (2014–2018)
- Honda CL 500 (2023–2026)
- Honda CMX 500 REBEL (2017–2025)
- Honda CMX300 Rebel (2017–2021)
- Honda CTX700N (2014–2018)
- Honda NC 750 (2014–2019)
- Honda NC750S (2014–2021)
- Honda NC750X (2014–2026)
- Honda NM4 750 Vultus (2015–2018)
- Honda SCL500 (2023–2026)
- Indian CHIEF (2014–2023)
- Indian CHIEF BOBBER DARK HORSE (2022–2023)
- Indian CHIEFTAIN (2014–2023)
- Indian PURSUIT (2022–2025)
- Indian ROADMASTER (2015–2023)
- Indian SPRINGFIELD (2016–2023)
- Indian SUPER CHIEF (2022–2023)
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Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
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