Viele Honda CBR 1000 RR Fireblade, gebaut zwischen 2004 und 2016, sehen nie eine Rennstrecke. Sie bringen ihre Besitzer dienstags ins Büro, stehen in Ampelschlangen und kommen am Wochenende für eine lange Ausfahrt heraus, und für dieses Leben verbringt die vordere Bremse weit mehr Zeit mit sanften, kalten Stopps als mit dem Verzögern aus hohem Tempo. Dieser Artikel, AGPA108OR, setzt die organische Mischung auf Accossatos vordere Form AGPA108. Der Hersteller verspricht dafür eine lange Lebensdauer und eine nur leicht beanspruchte Scheibe, was ihn zur Wahl für Fahrer macht, die einen Belagsatz in Jahreszeiten statt in Runden messen.

Wichtigste Merkmale

• Vordere Bremsbeläge für die Honda CBR 1000 RR Fireblade, 2004 bis 2016
• Organische Mischung auf der Form AGPA108, Artikelnummer AGPA108OR
• Accossato verspricht lange Standzeit und schonenden Umgang mit den Scheiben
• Geeignet für Pendeln, Stadtverkehr und entspannte Wochenendfahrten
• Leises, berechenbares Ansprechen schon beim ersten Stopp am kalten Morgen
• Eine Schachtel rüstet einen Bremssattel aus; die Fireblade trägt vorn zwei
• Dieselbe Form auch als ST, EV1, EV2 und ZXC erhältlich
• Keine deutsche ABE bekannt, für Rennsport und Wettbewerb verkauft

Fertigung und Materialgüte

Accossatos Versprechen für das organische Material fällt kurz und praktisch aus: Es hält lange durch und begrenzt den Scheibenverschleiß. Beide Punkte zählen an einer straßenzugelassenen Fireblade mehr als jede Kennzahl. Die vorderen Bremsscheiben eines Liter-Sportlers sind kein günstiger Ersatzteil, und eine Reibfläche, die rücksichtsvoll mit ihnen umgeht, streckt das Intervall bis zum nächsten Satz. Die Stahlträgerplatte ist dieselbe AGPA108-Kontur, die jede andere Version dieses Artikels nutzt, sodass sich hier nur entscheidet, wofür der Belag gemacht ist, nie, ob er im Bremssattel richtig sitzt. Für den gesamten Satz nennt der Hersteller geringen Verschleiß, begrenzte Erwärmung und damit weniger Fading sowie starke Bremsleistung.

Ein Fireblade im Pendlerdienst

Ein Besitzer, der die CBR 1000 RR durch eine Stadt fährt, lernt schnell, dass der Hebel ständig und leicht benutzt wird. Organische Beläge passen gut in dieses Umfeld, weil sie keine Wärme brauchen, bevor sie greifen, und im Schritttempo meist leise bleiben, was in einem Parkhaus um halb acht willkommen ist. Auch die Scheibe bleibt länger glatt, was das Gefühl am Hebel über Monate hinweg gleichbleibend hält. Ein paar Gewohnheiten helfen zusätzlich. Prüfen Sie die Belagstärke, wann immer das Motorrad für eine Ketteneinstellung auf dem Montageständer steht, und werfen Sie dabei auch einen Blick auf die Scheiben. Halten Sie Bremsenreiniger von den Belägen selbst fern, nutzen Sie ihn aber auf den Scheiben, die frei von Fett bleiben müssen. Pumpen Sie nach der Montage den Hebel, bis wieder fester Druck da ist, bevor Sie losfahren, und fahren Sie den neuen Satz auf der ersten kurzen Strecke mit zunehmend festeren Bremsungen ein.

Passform und Kompatibilität

Der Eintrag deckt die Honda CBR 1000 RR von 2004 bis 2016 ab. Die Front jeder Fireblade in diesem Zeitraum trägt zwei Bremssättel, ein kompletter Wechsel braucht also zwei Schachteln; erneuern Sie beide Seiten gemeinsam, damit das Motorrad gleichmäßig zum Stehen kommt. Für die Maschine von 2017 bis 2019 listet Accossato einen anderen vorderen Artikel, den AGPA250, und hinten deckt der AGPP39 die Jahre 2006 bis 2019 ab. Als Bremsscheiben für das Modell sind DKS038 und DKS040 gelistet. Besitzer der SP-Version sollten ihre bisherigen Beläge vor der Bestellung vergleichen, da diese Version hier nicht genannt ist.

Straßenzulassung

Für diesen Bremsbelag liegt uns keine deutsche ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und kein Prüfzertifikat vor, deshalb bieten wir ihn für Rennsport und Wettbewerb an.

Lieferumfang

Zwei Accossato Bremsbeläge, ein vollständiger Satz für einen Bremssattel.

Technische Daten

• Artikelnummer: AGPA108OR
• Mischung: Organic (OR)
• Maße: 74,3 × 47,3 × 8 mm
• Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
• Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
• Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
• Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
• Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
• Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
• Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel

• 1x Accossato brake pad set (2 pads)

• Honda CBR 1000 RR (2004–2016)
• Honda CB 1000 R RA (2008–2016)
• Honda CBR 600 RR (2005–2018)
• Honda VFR800F (2014–2016)
• Honda VFR800X Crossrunner (2015–2016)