The facts.
| Part number | AGPA81OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 102 × 39 × 9.8 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Fast ein Jahrzehnt lang zählte die Honda CB500F zu den häufigsten mittelgroßen Naked Bikes im europäischen Stadtverkehr, oft gekauft von A2-Führerscheinbesitzern und täglich zur Arbeit gefahren. Solche Motorräder legen große Strecken bei niedrigem Tempo zurück, und die laufenden Kosten der vorderen Bremse summieren sich. Accossatos vorderer Bremsbelag AGPA81 in der organischen Mischung (OR) ist für diese Routine an der CB500F von 2013 bis 2021 ausgelegt. Der Hersteller verspricht eine lange Standzeit des Belags und geringeren Verschleiß der vorderen Scheibe.
Wichtigste Merkmale
- Vordere Bremsbeläge für die Honda CB500F, Modelljahre 2013 bis 2021
- Accossato AGPA81 in Organic (OR), Artikelnummer AGPA81OR
- Für Pendelfahrten mit hoher Kilometerleistung und entspannten Alltag
- Accossato beschreibt lange Standzeit und geringeren Scheibenverschleiß
- Eine Schachtel, zwei Beläge, ein Satz für einen Bremssattel
- Die CB500F dieser Jahre hat einen vorderen Bremssattel, eine Schachtel genügt also
- Auch als Sintered (ST) erhältlich
- Keine deutsche ABE bekannt; für Rennstrecke und Wettbewerb verkauft
Fertigung und Materialgüte
Der AGPA81 wird in mehreren Reibmaterialien gefertigt; diese Schachtel enthält das organische. Accossatos Beschreibung dreht sich um Wirtschaftlichkeit: Die Beläge arbeiten lange, und die Scheibe, gegen die sie laufen, verschleißt langsamer. An einem Motorrad, das bei jedem Verkehr zum Büro gefahren wird, bedeuten diese beiden Eigenschaften weniger Werkstattbesuche und eine Scheibe, die über den nächsten Belagwechsel hinaus hält. Im gesamten Programm zielt Accossato auf geringen Verschleiß, begrenztes Fading und starke Bremsleistung. Die zwei Beläge in der Schachtel passen auf einen Bremssattel.
Die Rechnung des Pendelns
Wer seine CB500F fünf Tage die Woche zur Arbeit fährt, weiß, dass die Bremse weit öfter benutzt als hart gefordert wird. Hunderte leichte Betätigungen an Kreuzungen und Kreisverkehren verschleißen Belag und Scheibe, und eine neue Scheibe kostet deutlich mehr als ein Satz Beläge. Eine Mischung, die auf Scheibenschonung ausgelegt ist, verschiebt dieses Gleichgewicht: Der Belag wird zum Teil, den man erneuert, während die Scheibe einfach weiterläuft. Leiser Betrieb ist im Stop-and-go-Verkehr ein willkommener Nebeneffekt. Prüfen Sie die Beläge an einer täglich gefahrenen CB500F alle paar Monate, und achten Sie auf eine Kante am äußeren Scheibenrand als Zeichen für deren eigenen Verschleiß.
Passform und Kompatibilität
Accossato katalogisiert den AGPA81 für die vordere Bremse der Honda CB500F von 2013 bis 2021; das spätere Modell fällt nicht unter diesen Eintrag. Hinten kommt der AGPP185 zum Einsatz, und Accossato listet für dieses Motorrad zudem die Bremsscheibe DK230. Eine Schachtel rüstet den einzelnen vorderen Bremssattel aus. Reinigen Sie die Kolben vor dem Zurückdrücken und pumpen Sie den Hebel, bevor Sie losfahren.
Straßenzulassung
Für diesen Bremsbelag liegt uns keine deutsche ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und kein Prüfzertifikat vor, deshalb bieten wir ihn für Rennsport und Wettbewerb an.
Lieferumfang
Zwei Accossato Bremsbeläge, ein vollständiger Satz für einen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA81OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 102 × 39 × 9,8 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Honda CB500F (2013–2021)
- Honda CB300F (2015–2017)
- Honda CB500X (2013–2021)
- Honda CBR250RR (2017–2021)
- Honda CBR300R (2014–2023)
- Honda CBR500R (2013–2021)
- Honda CBR650F (2014–2018)
- Honda CL 500 (2023–2026)
- Honda CMX 500 REBEL (2017–2025)
- Honda CMX300 Rebel (2017–2021)
- Honda CTX700N (2014–2018)
- Honda NC 750 (2014–2019)
- Honda NC750S (2014–2021)
- Honda NC750X (2014–2026)
- Honda NM4 750 Vultus (2015–2018)
- Honda SCL500 (2023–2026)
- Indian CHIEF (2014–2023)
- Indian CHIEF BOBBER DARK HORSE (2022–2023)
- Indian CHIEFTAIN (2014–2023)
- Indian PURSUIT (2022–2025)
- Indian ROADMASTER (2015–2023)
- Indian SPRINGFIELD (2016–2023)
- Indian SUPER CHIEF (2022–2023)
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
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