The facts.
| Part number | AGPA240OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 88.6 × 61.8 × 8 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die meiste Zeit verbringt eine Honda CB250R in der Stadt: Ampeln, der Schulweg, ein kurzes Stück Ringstraße und ein Parkplatz vor dem Büro. Die vordere Bremse dieses leichten Einzylinder-Naked-Bikes wird eher für Dutzende sanfte Stopps gebraucht als für wenige harte, oft bevor überhaupt etwas warm geworden ist. Accossatos vorderer Bremsbelag AGPA240 in der organischen Mischung (OR) ist genau für diesen Einsatz an der CB250R von 2018 bis 2023 gedacht, für Fahrer, die der Scheibe lieber Gutes tun, als maximalen Biss zu jagen.
Wichtigste Merkmale
- Vordere Bremsbeläge für die Honda CB250R, Modelljahre 2018 bis 2023
- Accossato-Belagform AGPA240 in der organischen Mischung (OR), Artikelnummer AGPA240OR
- Für Pendelfahrten, Stadtverkehr und kurze Strecken, bei denen die Bremse selten heiß wird
- Accossato spricht von langer Standzeit und Schonung der Scheibe
- Zwei Beläge in einer Schachtel, der Satz für einen Bremssattel
- Die CB250R bremst vorn mit einem Bremssattel, eine Schachtel deckt die Achse also ab
- Dieselbe Form auch in Sintered (ST) und EV1 Straße/Rennstrecke gelistet
- Keine deutsche ABE bekannt; für Rennstrecke und Wettbewerb verkauft
Fertigung und Materialgüte
Accossato fertigt den AGPA240 in einer Grundform und bietet ihn mit mehreren Reibmaterialien an; diese Schachtel enthält das organische. Der italienische Hersteller fasst sich für dieses Material kurz: eine lange Lebensdauer und eine Scheibe, die langsamer verschleißt als gegen ein härteres Material. Für ein Motorrad, das die meiste Strecke in der Stadt zurücklegt, zählen diese beiden Punkte mehr als reine Bremskraft, denn eine geschonte vordere Scheibe überdauert mehrere Belagwechsel. Die Beläge kommen als Paar, genau das, was ein Bremssattel aufnimmt.
Stopp, Start, Wiederholung
Stadtverkehr verlangt einer Bremse wenig an Hitze und viel an Wiederholung ab. Eine typische Fahrt mit der CB250R besteht aus einer Kette langsamer Stopps, viele davon aus Schrittgeschwindigkeit, mit kalter Scheibe und Belägen, die nie die Temperatur erreichen, die eine flotte Landstraße mit sich bringt. Ein Material, das schon beim ersten Zudrücken am Morgen funktioniert, passt zu diesem Muster, und ein leises dazu ist willkommen, wenn Sie an einem Zebrastreifen an Fußgängern vorbeirollen. Fahrer, die noch Erfahrung sammeln, darunter viele, die sich die CB250R als erstes Motorrad nach der Prüfung ausgesucht haben, gehen meist behutsam mit dem vorderen Hebel um; eine Mischung, die progressiv anspricht, belohnt diese Gewohnheit. Behalten Sie die Belagstärke beim Service im Blick, denn Stadtkilometer summieren sich schneller, als man denkt.
Passform und Kompatibilität
Accossato listet den AGPA240 für den vorderen Bremssattel der Honda CB250R von 2018 bis 2023, dort als CB 250 R geführt. Der einzelne vordere Bremssattel nimmt eine Schachtel auf. Wechseln Sie beide Beläge gemeinsam, reinigen Sie die Kolben, bevor Sie sie zurückdrücken, und pumpen Sie den Hebel, bis er fest steht, bevor Sie losfahren. Für dieses Motorrad ist derzeit kein weiterer Belag oder eine Bremsscheibe von Accossato gelistet.
Straßenzulassung
Für diesen Bremsbelag liegt uns keine deutsche ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und kein Prüfzertifikat vor, deshalb bieten wir ihn für Rennsport und Wettbewerb an.
Lieferumfang
Zwei Accossato Bremsbeläge, ein vollständiger Satz für einen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA240OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 88,6 × 61,8 × 8 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Honda CB250R (2018–2023)
- Honda CB 650 R (2019–2026)
- Honda CB1000 HORNET (2025–2026)
- Honda CB125R NEO SPORTS CAFE (2018–2024)
- Honda CBR650R (2019–2026)
- Honda CRF1000L AFRICA TWIN (2016–2020)
- Honda CRF1100L AFRICA TWIN (2020–2026)
- Honda NT1100 (2022–2026)
- Honda NT1100 DCT (2022–2026)
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Measure your head circumference about one centimetre above your eyebrows and compare it with the size chart on this page. Between sizes? Choose the smaller one — the padding beds in with use.
Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
Our team will personally help you choose the right gear or part — around 24h for a reply.