Accossato front and rear brake pads AGPA77 for Kawasaki Z250SL (2015-2017)
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA77OR
CompoundOrganic (OR)
Dimensions96.5 × 42 × 7.5 mm
MaterialOrganic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders
Friction coefficient0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation
Density2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05)
Hardness100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale)
Temperature resistance250 °C working, 400 °C maximum peak
Minimum shear strength20 kg/cm²
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Die Kawasaki Z250SL war ein leichtes Einzylinder-Naked-Bike, verkauft zwischen 2015 und 2017 und beliebt bei Fahranfängern und Pendlern, die etwas Wendiges für die Stadt suchten. Accossatos AGPA77-Belag passt an beide Bremssättel, und diese Box enthält ihn in der organischen Mischung (OR). Die organische Mischung ist die entspannte Wahl für ein solches Motorrad: Sie spricht progressiv an, hält die Scheiben in gutem Zustand und funktioniert gut auf kurzen Fahrten, bei denen die Bremsen nie richtig warm werden.

Wichtigste Merkmale

  • Organische Mischung (OR) für Front- oder Heckbremssattel
  • Kawasaki Z250SL, 2015 bis 2017
  • Gleiche Belagform an beiden Enden der Maschine
  • Laut Accossato begrenzter Scheibenverschleiß
  • Progressives Ansprechen, geeignet für neue Fahrer
  • Zwei Beläge pro Box für einen Bremssattel
  • Sinter-Version (ST) ebenfalls erhältlich

Fertigung und Materialgüte

Accossatos organische Mischung wird vom Hersteller als eine mit länger anhaltender Leistung und reduziertem Scheibenverschleiß beschrieben. Bei einem leichten Einzylinder wie der Z250SL sind die Scheiben nicht groß und lohnen die Pflege, ein schonender Belag ergibt also Sinn. Accossato, das Unternehmen aus dem Raum Turin, gegründet 1969, legt seine Beläge außerdem auf lange Standzeit und begrenzte Erwärmung gegen Fading aus.

Einen älteren Einzylinder in Form halten

Die Z250SL ist nicht mehr neu, und viele Exemplare haben schon mehrere Besitzer gesehen. Nutzen Sie den Belagwechsel, um auch den Rest des Systems zu prüfen: Schauen Sie nach Riefen oder einer erhöhten Kante an den Scheiben, kontrollieren Sie, ob sich die Bremssattelkolben frei bewegen, und werfen Sie einen Blick auf die Farbe der Flüssigkeit in den Behältern. Dunkle Flüssigkeit ist ein Zeichen, dass ein Wechsel fällig ist. Ein organischer Belag an einer gut gewarteten Bremse gibt der Z250SL im Alltag ein weiches, vorhersehbares Gefühl.

Passform und Kompatibilität

Der AGPA77 ist für die Kawasaki Z250SL von 2015 bis 2017 gelistet (Accossato-Eintrag: Z 250 SL 2015-2017) und passt sowohl an den Front- als auch an den Heckbremssattel. Die Maschine hat eine einzelne Frontscheibe, eine Box erledigt also die Front, eine zweite das Heck. Dieselbe Form gibt es auch als Sinter-Mischung (ST). Wechseln Sie die Beläge nacheinander, ein Bremssattel nach dem anderen, und halten Sie Bremsenreiniger von lackierten Teilen fern.

Straßenzulassung

Für diese Beläge liegt uns keine ABE oder Prüfzeichen vor, weshalb wir sie für Renn- und Wettbewerbszwecke anbieten.

Lieferumfang

Zwei organische Beläge AGPA77OR in einer Box, ein Satz für einen Bremssattel, vorn oder hinten.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA77OR
  • Mischung: Organic (OR)
  • Maße: 96,5 × 42 × 7,5 mm
  • Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
  • Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
  • Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
  • Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
  • Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
  • Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Kawasaki Z250SL (2015–2017)
  • Honda CB125F (2015–2016)
  • Kawasaki ELIMINATOR 500 (2024–2026)
  • Kawasaki ELIMINATOR 500 SE (2024–2026)
  • Kawasaki KLE 500 (2026)
  • Kawasaki KLR 650 (2008–2024)
  • Kawasaki NINJA 125 (2019–2026)
  • Kawasaki NINJA 250SL (2015–2017)
  • Kawasaki NINJA 300 (2013–2017)
  • Kawasaki NINJA 500 (2024–2026)
  • Kawasaki Ninja 250 (2008–2020)
  • Kawasaki Ninja 400 (2018–2023)
  • Kawasaki VERSYS-X 300 (2017–2023)
  • Kawasaki W230 (2025–2026)
  • Kawasaki W800 (2019–2026)
  • Kawasaki Z125 (2019–2026)
  • Kawasaki Z300 (2015–2016)
  • Kawasaki Z400 (2019–2024)
  • Kawasaki Z500 (2024–2026)
  • Kawasaki Z500 SE (2024–2026)
07 · Support

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08 · Paddock

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