Accossato front and rear brake pads AGPA77 for Kawasaki NINJA 250SL (2015-2017)
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA77OR
CompoundOrganic (OR)
Dimensions96.5 × 42 × 7.5 mm
MaterialOrganic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders
Friction coefficient0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation
Density2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05)
Hardness100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale)
Temperature resistance250 °C working, 400 °C maximum peak
Minimum shear strength20 kg/cm²
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Die Kawasaki Ninja 250SL war ein leichtes Einzylinder-Sportmotorrad, verkauft von 2015 bis 2017, beliebt bei neuen Fahrern und allen, die ein wendiges, sparsames Motorrad schätzen. Accossato listet seinen Belag AGPA77 in organischer Mischung für die Ninja 250SL, vorne wie hinten. Es ist die sanfte, langlebige Option für Fahrer, die das Motorrad zum Pendeln und für Wochenendausfahrten nutzen und leise, progressive Bremsen wollen, die die Scheiben schonen.

Wichtigste Merkmale

  • Beläge AGPA77 für die Kawasaki Ninja 250SL, 2015 bis 2017
  • Passt laut Accossato vorne und hinten
  • Organische Mischung, Artikelnummer AGPA77OR
  • Accossato: langlebig und schonend zur Scheibe
  • Leise und progressiv in der Stadt
  • Geeignet für ein sparsames Alltagsmotorrad
  • Auf dieser Kontur auch als ST erhältlich
  • Keine ABE hinterlegt; für den Renneinsatz

Fertigung und Materialgüte

Accossato nennt zwei Haupteigenschaften für diese Mischung: lange Standzeit und begrenzten Scheibenverschleiß. Für eine Ninja 250SL, die oft als sparsames Alltagsmotorrad gekauft wird, helfen diese Eigenschaften, die Unterhaltskosten niedrig zu halten. Accossato ergänzt sein allgemeines Versprechen, dass die Beläge durch begrenzte Hitze Fading widerstehen und dabei fest verzögern. Das organische Material liegt auf der serienmäßigen Kontur AGPA77.

Ein leichtes Motorrad in der Stadt

Die Ninja 250SL ist leicht und schmal, was sie zu einem guten Stadtmotorrad macht. Durch den Verkehr fädeln, an Ampeln anhalten und Einparken verlangen alle sanftes, kontrolliertes Bremsen. Ein organischer Belag greift schon kalt sanft und bleibt leise, was das Motorrad im Stop-and-go-Verkehr leicht zu fahren macht.

Da die Ninja 250SL inzwischen einige Jahre alt ist, lohnt sich beim Einbau neuer Beläge ein Blick auf die gesamte Bremsanlage. Die Sättel auf Korrosion prüfen, kontrollieren, ob sich die Kolben frei bewegen, und die Bremsleitungen auf Risse untersuchen. Die Flüssigkeit wechseln, wenn nicht bekannt ist, wann das zuletzt geschah, und die neuen Beläge mit sanften Stopps einfahren.

Passform und Kompatibilität

Accossatos Liste enthält AGPA77 für die Ninja 250SL von 2015 bis 2017, und dieselbe Kontur bedient sowohl den Front- als auch den Heckbremssattel. Accossato katalogisiert zudem die Scheibe DK271 für dieses Modell. Eine Packung enthält das Paar für einen Bremssattel, müssen beide Bremsen erneuert werden, also zwei Packungen bestellen. Die neuen Beläge vor dem Einbau an die alten halten, da kleine Unterschiede leicht übersehen werden.

Straßenzulassung

Für AGPA77OR liegt uns keine ABE oder deutsches Prüfzertifikat vor. Es wird für den Wettbewerbseinsatz verkauft.

Lieferumfang

Zwei organische Beläge für einen Bremssattel.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA77OR
  • Mischung: Organic (OR)
  • Maße: 96,5 × 42 × 7,5 mm
  • Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
  • Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
  • Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
  • Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
  • Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
  • Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Kawasaki NINJA 250SL (2015–2017)
  • Honda CB125F (2015–2016)
  • Kawasaki ELIMINATOR 500 (2024–2026)
  • Kawasaki ELIMINATOR 500 SE (2024–2026)
  • Kawasaki KLE 500 (2026)
  • Kawasaki KLR 650 (2008–2024)
  • Kawasaki NINJA 125 (2019–2026)
  • Kawasaki NINJA 300 (2013–2017)
  • Kawasaki NINJA 500 (2024–2026)
  • Kawasaki Ninja 250 (2008–2020)
  • Kawasaki Ninja 400 (2018–2023)
  • Kawasaki VERSYS-X 300 (2017–2023)
  • Kawasaki W230 (2025–2026)
  • Kawasaki W800 (2019–2026)
  • Kawasaki Z125 (2019–2026)
  • Kawasaki Z250SL (2015–2017)
  • Kawasaki Z300 (2015–2016)
  • Kawasaki Z400 (2019–2024)
  • Kawasaki Z500 (2024–2026)
  • Kawasaki Z500 SE (2024–2026)
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08 · Paddock

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