The facts.
| Part number | AGPA270OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 67,6 × 48,3 × 7 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Eine Benelli TRK 251 ist für sehr viele Fahrer das erste richtige Motorrad. Eine im Abenteuer-Stil gehaltene Verkleidung sitzt auf einer leichten Einzylinder-Maschine, die sich im Verkehr leicht platzieren lässt und verzeiht, während man noch lernt, und die meisten davon verbringen ihr Leben mit kurzen Wegen durch die Stadt und gelegentlich einer längeren Ausfahrt am Wochenende. Accossatos Belag AGPA270 deckt das Vorderrad der TRK 251 von 2019 bis 2024 ab, und das Material Organic (OR) ist die Version, die für genau diese Art des Fahrens entwickelt wurde.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge vorne für die Benelli TRK 251, 2019 bis 2024
- Form AGPA270 im Material Organic (OR), Artikelnummer AGPA270OR
- Accossato nennt eine lange Arbeitszeit und eine Reibfläche, die die Scheibe schont
- Zwei Beläge in einer Schachtel, der Satz für einen Bremssattel
- Sehen Sie vor der Bestellung nach, wie viele Bremssättel das Vorderrad Ihrer TRK 251 trägt
- Dieselbe Form wird auch im Material ZXC gefertigt
- Das Hinterrad dieses Modells bedient die AGPP95
- Keine deutsche ABE verzeichnet; geliefert für Strecke und Wettbewerb
Fertigung und Materialgüte
Geduld ist die Eigenschaft, die Accossato dem Material Organic (OR) zuschreibt: Es arbeitet lange weiter, und es verlangt der Scheibe weniger ab als härtere Mischungen. An einer kleinen Maschine, die täglich genutzt und mit bescheidenem Budget gewartet wird, sind beide Hälften dieses Versprechens etwas wert, denn die Scheibe ist das Teil, das niemand zu ersetzen plant. Das Material wird in die Kontur AGPA270 gepresst, die vordere Form, die Accossato für die TRK 251 führt, und jede Schachtel enthält das Paar, das einen Bremssattel füllt.
Lernen, was die Vorderradbremse kann
Neue Fahrer sind oft ängstlich, was den vorderen Hebel angeht, und überkorrigieren dann, nachdem sie gelesen haben, dass die meiste Bremskraft dort entsteht, indem sie zugreifen. Die nützliche Lektion liegt dazwischen. Eine Vorderradbremse wird in einer Bewegung mit einem Anfang betätigt: ein sanfter erster Zug, der den Reifen in die Straße drückt und der Gabel Zeit gibt, ihren Federweg aufzunehmen, dann fester Druck, sobald dieses Gewicht angekommen ist. So ausgeführt hält eine TRK 251 kürzer und fühlt sich ruhiger an, und das Motorrad ist leicht und aufrecht genug, um den Unterschied schon beim ersten Versuch spürbar zu machen.
Es lohnt sich, das bewusst zu üben, statt darauf zu warten, dass ein Auto es Ihnen beibringt. Suchen Sie sich an einem Sonntag ein leeres Gewerbegebiet, fahren Sie mit einem Tempo, das Ihnen keine Angst macht, und bremsen Sie immer wieder, bis die Abfolge in der Hand automatisch wird. Kümmern Sie sich gleichzeitig um die Technik: Werfen Sie einen Blick durch den Bremssattel auf das Reibmaterial, wann immer Sie die Reifen prüfen, achten Sie darauf, ob der Hebel weiter kommt als früher, lassen Sie die Flüssigkeit im im Handbuch angegebenen Intervall erneuern, und halten Sie Politur, Kettenspray und Sprühfett weit von der vorderen Scheibe der TRK 251 fern.
Passform und Kompatibilität
Accossato führt den AGPA270 für das Vorderrad der TRK 251 über die Jahre 2019 bis 2024, ohne Lücke und ohne separat genannte Modellvariante. Bestellen Sie eine Schachtel je Bremssattel an diesem Rad und wechseln Sie beide Seiten zugleich, denn ein Rad, das auf einer Seite mit neuem und auf der anderen mit abgefahrenem Material bremst, fühlt sich nie ausgeglichen an. Das Heck desselben Motorrads nimmt die AGPP95, über denselben Zeitraum gelistet, und Fahrer, die für diese vordere Form ein Wettbewerbsmaterial suchen, finden es als ZXC-Version. Accossato fertigt keine Bremsscheibe für die TRK 251.
Straßenzulassung
Der AGPA270OR erreicht uns ohne Zulassungsdokumente, und keine deutsche ABE steht dahinter. Deshalb erscheint er unter unseren Wettbewerbsteilen und nicht als Straßenausrüstung.
Lieferumfang
Zwei Beläge AGPA270 im Material Organic (OR), der Satz für einen einzelnen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA270OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 67,6 × 48,3 × 7 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Benelli TRK 251 (2019–2024)
- Benelli BN251 (2015–2019)
- Benelli BN302 (2015–2019)
- Benelli LEONCINO 250 (2018–2020)
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Measure your head circumference about one centimetre above your eyebrows and compare it with the size chart on this page. Between sizes? Choose the smaller one — the padding beds in with use.
Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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