The facts.
| Part number | AGPA101OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 68.5 × 55.5 × 8.8 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die Shiver 750 war Aprilias Alltagstwin, ein Naked Bike, leicht genug, um sich durch die Stadt zu fädeln, und willig genug, um an einem Sonntag Freude zu machen. So gefahren, verbringt die Vorderradbremse den größten Teil ihres Lebens kalt: eine Kreuzung, eine Schlange, eine Ampel, keine davon weit genug von der nächsten entfernt, um irgendetwas zu erwärmen. Accossatos AGPA101 deckt die Vorderachse der Shiver 750 von 2007 bis 2018 ab, und dieser Artikel ist die organische Ausführung dieses Belags, das ruhige Ende des Programms und jene Ausführung, die für Fahrer gedacht ist, denen eine lange Lebensdauer mehr wert ist als ein harter Biss.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge vorne für die Aprilia Shiver 750, Modelljahre 2007 bis 2018
- Mischung Organic (OR), geliefert als eigener Artikel und nicht als Variante
- Accossatos Aussage zu OR: Sie arbeitet länger und ist schonend zur Scheibe
- Gelistet für die Shiver 750 mit und ohne ABS
- Zwei Beläge je Schachtel, das ist ein Satz für einen Bremssattel
- Die Shiver 750 verzögert vorne mit zwei Bremssätteln, die ganze Achse braucht also zwei Schachteln
- Hinterachse desselben Motorrads: Accossato AGPP91; Scheibe im selben Katalog: DKS032
- Keine deutsche ABE und kein Prüfzeichen verzeichnet; geliefert für den Renn- und Wettbewerbseinsatz
Fertigung und Materialgüte
Accossato beschreibt die organische Mischung in zwei kurzen Aussagen: Sie leistet lange Zeit weiter, und sie hält den Verschleiß an der Scheibe in Grenzen. Beide lesen sich als Argument für ein Motorrad, das man behalten will. Scheiben sind die teure Hälfte einer Bremse, und an einer Shiver 750, die bereits mehr als ein Jahrzehnt Einsatz hinter sich hat, ist eine Mischung, die sich nicht in sie hineinfrisst, mehr wert als ein Meter Bremsweg, den ein Stadtfahrer nie abrufen wird. Das Unternehmen hinter dem Belag fertigt seit 1969 Bremsenteile, damals gestartet in Moncalieri südlich von Turin.
Kalte Beläge an der ersten Kreuzung
Die Morgenfahrt zur Arbeit verlangt einer Bremse etwas Seltsames ab: vollen Einsatz, während alles noch Außentemperatur hat. Das Motorrad hat die Nacht über draußen gestanden, die Scheiben sind kalt und feucht, und die erste Kreuzung kommt meist binnen einer Minute nach dem Losfahren. Dann wiederholt sich das Muster, rollen und verzögern und wieder anhalten, ohne ein Stück, das lang genug wäre, um irgendetwas durchzuwärmen. Ein organischer Belag passt zu diesem Rhythmus, weil er nicht darauf wartet, heiß zu sein, bevor er seine Arbeit tut.
Gewohnheiten zählen ebenso viel wie die Mischung. Wer im Verkehr gelassen bleibt, verzögert früh mit einem leichten Zug statt spät mit einem harten, lässt beim Durchfahren zwei Finger am Hebel liegen und hält sich Raum frei für eine Autotür, die aufschwingt. Kurze Fahrten bestehen fast nur aus Bremsen, sehen Sie sich deshalb alle paar Wochen die Stärke des Reibmaterials an und erneuern Sie beide Beläge eines Bremssattels gemeinsam.
Passform und Kompatibilität
Accossatos Daten decken die Shiver 750 von 2007 bis 2018 ab und nennen die Maschine mit ABS gesondert, was bedeutet, dass ein Motorrad mit Antiblockiersystem denselben Belag aufnimmt wie eines ohne. Vorne an dieser Aprilia teilen sich zwei Bremssättel die Arbeit, und jeder braucht seine eigene Schachtel. Der Katalog führt außerdem den AGPP91 für die Hinterradbremse desselben Motorrads und die Bremsscheibe DKS032, falls die Scheiben zur selben Zeit fällig sind.
Straßenzulassung
Für diesen Belag liegen bei uns weder eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) noch ein Prüfzeugnis vor, wir bieten ihn deshalb für Rennen und Wettbewerb an und nicht für die öffentliche Straße.
Lieferumfang
Eine Schachtel, zwei Beläge Organic (OR), genug für einen einzelnen vorderen Bremssattel der Shiver 750.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA101OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 68,5 × 55,5 × 8,8 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Aprilia SHIVER 750 (2007–2018)
- Aprilia DORSODURO 750 (2009–2018)
- Aprilia DORSODURO 900 (2018–2020)
- Aprilia SHIVER 900 (2018–2020)
- Yamaha MT-125 (2014–2026)
- Yamaha YZF-R125 (2014–2024)
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
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