Früher oder später braucht die kleine Aprilia in der Garage ihre erste echte Wartungsarbeit, und bei einer RS4 50 sind das meist die Bremsbeläge vorne. Es muss wenig abgebaut werden, die Teile sind leicht genug, um sie in einer Hand zu halten, und das Ergebnis spüren Sie am nächsten Morgen auf dem Weg zur Schule oder zur Arbeit. Accossato deckt die RS4 50 von 2011 bis 2021 mit dem AGPA32 ab, und dieses Angebot ist die Ausführung Organic (OR), gewählt von Fahrern, die auf der Straße ruhig und unaufgeregt verzögern wollen.

Wichtigste Merkmale

• Bremsbeläge vorne in der Mischung Organic (OR) für die Aprilia RS4 50, 2011 bis 2021
• Accossato-Referenz AGPA32, geliefert als Paar, das einen Bremssattel füllt
• Eine Alltagsmischung für den Weg zur Arbeit, für Fahrschulen und für die ersten Kilometer
• Accossatos eigene Worte: dauerhafte Leistung bei verringertem Verschleiß an der Scheibe
• Denselben Belag gibt es auch in einer Sintermischung und in drei Rennmischungen
• Accossato führt zusätzlich den Belag AGPA142 für vorne für die RS4 50 von 2012 bis 2019
• Bremsbeläge hinten für dieses Motorrad: Accossato AGPA258
• Keine deutsche ABE in den Unterlagen; gedacht für den Renn- und Wettbewerbseinsatz

Fertigung und Materialgüte

Was einen Accossato-Belag vom nächsten unterscheidet, ist die Reibmischung, die auf ihn gepresst wird, und das organische Rezept ist die Antwort des Hauses auf den täglichen Straßeneinsatz. Accossato gibt an, dass die Mischung OR über einen langen Zeitraum liefert und den Verschleiß begrenzt, den sie der Scheibe zufügt, eine Paarung, die überzeugt, wenn eine einzelne Ersatzscheibe mehr kostet als mehrere Sätze Beläge. Das Unternehmen fertigt seit 1969 Bremsenteile, damals gestartet in Moncalieri am Rand von Turin, und sein Belagprogramm folgt durchgehend drei Absichten: kräftig verzögern, langsam verschleißen und die Temperatur im Zaum halten, damit die Bremse nicht auf halber Abfahrt weich wird. Eine RS4 50, die meist Stadttempo sieht, bleibt bequem innerhalb dieser Grenzen.

Die Arbeit selbst erledigen

Bevor die erste Schraube herauskommt, stellen Sie das Motorrad auf einen Ständer, der es waagerecht hält, und legen Sie sich einen sauberen Lappen bereit. Betrachten Sie die alten Beläge, solange sie noch eingebaut sind: ungleichmäßiger Verschleiß zwischen den beiden deutet auf einen Kolben hin, der sich nicht frei bewegt, und das löst man besser jetzt als später. Wischen Sie die sichtbaren Flächen der Kolben ab, bevor Sie sie in den Bremssattel zurückdrücken, denn Schmutz, der an einer Dichtung vorbeigezogen wird, kostet weit mehr als ein Abend Arbeit. Behalten Sie die Flüssigkeit im Behälter im Auge, während die Kolben zurückweichen, denn der Pegel steigt, sobald sie eintauchen.

Ist der neue Satz eingebaut, pumpen Sie den Hebel, bis er fest wird und fest bleibt; ein Motorrad, das mit leerem Hebel vom Ständer rollt, ist eine böse Überraschung. Bremsen Sie die Beläge anschließend behutsam ein, eine Reihe leichter Halte aus mäßigem Tempo mit Zeit zum Abkühlen dazwischen, bevor Sie etwas Hartes verlangen. Die RS4 50 ist leicht, die Bremse erreicht ihre Arbeitstemperatur also rasch, und eine Handvoll bewusster Halte auf einer ruhigen Straße genügt, damit sich die frischen Oberflächen an die Scheibe legen.

Passform und Kompatibilität

Der AGPA32 deckt in Accossatos Liste die Aprilia RS4 50 von 2011 bis 2021 ab, ein längerer Zeitraum als beim Belag AGPA142 für vorne, den derselbe Katalog für 2012 bis 2019 zeigt. Weil beide gegen dieses Modell stehen, behalten Sie die alten Beläge, bis die neuen in Ihrer Hand liegen, und vergleichen Sie die beiden Umrisse; weichen sie voneinander ab, haben Sie die falsche Referenz, und nichts ist verloren. Jede Schachtel enthält den Satz für einen Bremssattel, prüfen Sie also, wie viele Bremssättel an Ihrem Vorderrad sitzen. Wechseln Sie beide Beläge eines Bremssattels gemeinsam und setzen Sie nie einen neuen Belag neben einen halb verschlissenen.

Straßenzulassung

Für den AGPA32 in dieser Mischung liegen uns keine Zulassungsunterlagen vor, weder eine deutsche ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) noch ein Prüfzeichen, was ihn in die Kategorie der Renn- und Wettbewerbsteile stellt.

Lieferumfang

Zwei Beläge AGPA32 in der Mischung Organic kommen in einer Schachtel, der Satz für einen Bremssattel.

Technische Daten

• Artikelnummer: AGPA32OR
• Mischung: Organic (OR)
• Maße: 69,5 × 50,8 × 8 mm
• Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
• Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
• Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
• Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
• Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
• Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
• Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel

• 1x Accossato brake pad set (2 pads)

• Aprilia RS4 50 (2011–2021)
• Aprilia RS4 125 (2011–2020)
• CFMOTO CL-X 300 (2024)