The facts.
| Part number | AGPP106OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 66.9 × 36 × 9.3 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die Heckbremse einer Yamaha YZ250 ist ein Werkzeug, das der Fahrer ständig nutzt, um das Motorrad für eine Kurve zu setzen, auf einer Abfahrt zu verzögern und es über Bodenwellen stabil zu halten. Accossato listet den Heckbelag AGPP106 für die YZ250 über eine lange Zeitspanne, von 2003 bis 2026, und das ist die Organische Version, SKU AGPP106OR. Sie passt zu Hobbyfahrern und Wiedereinsteigern, die ihren Zweitakter auf trockenem Grund im entspannten Tempo nutzen und ein weiches, kontrollierbares Pedal wollen.
Wichtigste Merkmale
- Organischer (OR) Heckbelag, SKU AGPP106OR
- Yamaha YZ250, 2003 bis 2026
- Accossato: anhaltende Leistung und minimaler Scheibenverschleiß
- Weiches, kontrollierbares Pedal
- Für entspanntes Fahren auf trockenem Grund
- Zwei Beläge für den Heck-Sattel
- Frontbeläge AGPA110 und AGPA288, Scheiben DK111 und DK168 gelistet
Fertigung und Materialgüte
Accossato gibt an, die Organische Mischung halte ihre Leistung über lange Zeit und begrenze den Scheibenverschleiß. Am Heck einer entspannt gefahrenen YZ250 hält diese Kombination die Wartung gering. Wir beschreiben sie so, wie Accossato es tut, und fügen nichts zum Aufbau hinzu.
Eine weiche Heckbremse für entspanntes Fahren
Hobbyfahrer auf einer YZ250 fahren oft im gleichmäßigen Tempo auf trockenen Trails oder einer ruhigen Übungsstrecke. Für sie ist die Heckbremse vor allem ein Werkzeug, um das Tempo auf Abfahrten zu kontrollieren und das Motorrad vor einer Kurve zu setzen. Ein weiches, progressives Pedal macht das leichter und verringert die Gefahr, dass das Hinterrad auf hartem Boden unerwartet blockiert. Der organische Belag gibt der YZ250 dieses Verhalten. Für nasse Trails und schlammige Strecken bietet Accossato denselben Belag auch als ST und STMX. Besitzer einer älteren YZ250 aus den frühen Jahren der Baureihe sind ebenfalls abgedeckt, was diesen Belag zu einer einfachen Wahl für ein restauriertes oder lange gehaltenes Motorrad macht.
Passform und Kompatibilität
Accossato listet den AGPP106 für das Heck der Yamaha YZ250 in jedem Modelljahr von 2003 bis 2026. Eine einzelne Schachtel deckt den Heck-Sattel ab. Die Frontbremse der YZ250 nutzt den AGPA110 (2008 bis 2021) oder den AGPA288 (2021 bis 2026), und auch die Scheiben DK111 und DK168 sind gelistet. Prüfen Sie an einem älteren Motorrad bei der Arbeit am Sattel auch die Heckscheibe auf Verschleiß und den Bremsschlauch auf Alter, und drücken Sie das Pedal, bis es sich wieder fest anfühlt.
Straßenzulassung
Für diesen Heckbelag ist auf unserer Seite kein ABE- oder Zulassungsdokument hinterlegt. Er wird für Wettbewerbseinsatz angeboten.
Lieferumfang
Zwei organische Beläge in einer Schachtel für den Heck-Sattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPP106OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 66,9 × 36 × 9,3 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Yamaha YZ250 (2003–2026)
- Beta RR 125 2T (2018–2019)
- Beta RR 300 2T (2013–2019)
- Beta RR 390 4T (2015–2019)
- Beta RR 430 4T (2015–2019)
- Beta RR 480 4T (2015–2019)
- GasGas EC 200 (2017)
- GasGas EC 250 (2012–2020)
- GasGas EC 300 (2012–2020)
- Kawasaki KLX 450R (2007–2024)
- Kawasaki KX250F (2004–2018, 2020)
- Kawasaki KX450 (2019–2026)
- Kawasaki KX450F (2006–2018)
- Kawasaki KX450X (2021–2024)
- Suzuki RM-Z 250 (2004–2026)
- Suzuki RM-Z 450 (2005–2020)
- Suzuki RMX450Z (2010–2018)
- TM Racing MX 125 2T (2005–2025)
- TM Racing MX 250 2T (2005–2025)
- TM Racing MX 250 4T (2005–2025)
- TM Racing MX 300 2T (2005–2025)
- TM Racing MX 450 4T (2005–2019)
- Yamaha WR 250 X (2008–2016)
- Yamaha WR250F (2003–2013, 2015–2024)
- Yamaha WR250R (2008–2020)
- Yamaha WR450F (2003–2022)
- Yamaha YZ125 (2003–2026)
- Yamaha YZ250F (2003–2026)
- Yamaha YZ250FX (2015–2021)
- Yamaha YZ450F (2003–2022)
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Measure your head circumference about one centimetre above your eyebrows and compare it with the size chart on this page. Between sizes? Choose the smaller one — the padding beds in with use.
Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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