The facts.
| Part number | AGPP88OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 86 × 40 × 9 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die Hinterradbremse der MT-10 SP bekommt selten viel Aufmerksamkeit, dabei ist sie der Schlüssel zu sauberer Kontrolle bei niedrigem Tempo an einem schweren, starken Naked Bike. Der AGPP88OR von Accossato ist der Heckbelag für die SP der Baujahre 2017 bis 2024 in der Organischen (OR) Mischung. Er passt zu Besitzern, die das Fußpedal behutsam einsetzen, um das Tempo in der Stadt zu dosieren, das Motorrad bei langsamen Manövern auszubalancieren oder vor einer Kurve zu beruhigen, und die ein weiches Ansprechen sowie eine langlebige Heckscheibe schätzen.
Wichtigste Merkmale
- Heckbeläge für die Yamaha MT-10 SP, Baujahre 2017 bis 2024
- Artikel AGPP88OR, organisches Material auf der Trägerplatte AGPP88
- Accossato nennt anhaltende Leistung und geringeren Scheibenverschleiß
- Für leichten, häufigen Einsatz und Kontrolle bei niedrigem Tempo
- Zwei Beläge pro Schachtel, der vollständige Satz für den einzelnen Heckbremssattel
- Heck-Trägerplatte auch in ST erhältlich
- Frontbelag für die SP: AGPA97
- Keine deutsche ABE dokumentiert; angeboten für Rennstrecke und Wettbewerb
Fertigung und Materialgüte
Für die Heck-Trägerplatte AGPP88 bietet Accossato zwei Mischungen an, und in dieser Schachtel steckt die organische. Beworben wird sie mit langer Standzeit und schonendem Umgang mit der Scheibe. An einer überwiegend auf der Straße bewegten SP, deren Hinterradbremse selten hart gefordert wird, treffen genau diese beiden Punkte den Kern der Sache.
Das Fahrwerk sanft über die Hinterradbremse steuern
Manche Fahrer setzen das Hinterrad gezielt ein, um das Gewicht beim Herausbeschleunigen aus einer Kurve zu verteilen oder die Gabel beim Einlenken etwas tiefer zu halten. An der MT-10 SP lässt sich die Sitzposition über solche feinen Pedalimpulse mitgestalten, ohne dass die Vorderradbremse eingreifen muss. Beim Einparken, in der engen Tiefgarageneinfahrt oder beim Wenden im Hof übernimmt dasselbe Pedal die Aufgabe, das schwere Motorrad ruhig zu halten. Weil ein organischer Belag weich und berechenbar zupackt, lassen sich solche winzigen Dosierungen gut treffen, und die Scheibe bleibt dabei über Jahre nahezu makellos. Ein Blick auf den Belag lohnt sich, sobald Sie ohnehin das Kettenspiel nachstellen; ein deutlicher Grat am Scheibenrand zeigt dann, dass ein Tausch näher rückt.
Passform und Kompatibilität
Accossatos Katalog verbindet den AGPP88 mit dem Heck der Yamaha MT-10 SP der Baujahre 2017 bis 2024 und den AGPA97 mit der Front. Eine Schachtel reicht für das Heck. Reinigen Sie den Kolben, bevor Sie ihn zurückdrücken, kontrollieren Sie die Scheibe und prüfen Sie den Ausgleichsbehälter. Für die SP listet Accossato keine eigenen Scheiben. Pumpen Sie das Pedal fest und bremsen Sie die Beläge mit leichten Stopps ein.
Straßenzulassung
Für diesen Heckbelag liegen uns weder eine deutsche ABE noch ein Prüfzertifikat vor. Der AGPP88OR wird für Rennstrecke und Wettbewerb angeboten.
Lieferumfang
Zwei Accossato-AGPP88-Beläge in Organischer (OR) Mischung in einer Schachtel, für den Heckbremssattel der MT-10 SP.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPP88OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 86 × 40 × 9 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Yamaha MT-10 SP (2017–2024)
- Honda CB 1300 S (2011–2015)
- Honda CB1100 (2013–2021)
- Honda CB1100EX (2014–2021)
- Honda CB1100RS (2017–2021)
- Honda CBF1000F (2015–2018)
- Honda CRF1000L AFRICA TWIN (2016–2019)
- Honda CRF1000L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS (2018–2019)
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- Kawasaki NINJA 650 (2017–2026)
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- Kawasaki VERSYS 1000 S (2021–2024)
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- Kawasaki VERSYS 650 (2016–2026)
- Kawasaki VULCAN S CAFE (2017–2019)
- Kawasaki Z H2 (2020–2026)
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- Kawasaki Z650 (2017–2026)
- Kawasaki Z650RS (2022–2026)
- Kawasaki Z900RS (2018–2026)
- Kawasaki Z900RS CAFE (2018–2021)
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- Kawasaki ZX-25R (2020–2023)
- Suzuki DL250 V-STROM (2017–2023)
- Suzuki DL650 V-STROM (2004–2024)
- Suzuki DL800 V-STROM (2023–2024)
- Suzuki DL800 V-STROM SE (2024–2026)
- Suzuki GSF1250 BANDIT (2007–2018)
- Suzuki GSR750 (2011–2016)
- Suzuki GSX-8R (2024–2026)
- Suzuki GSX-8S (2023–2026)
- Suzuki GSX-S1000 (2015–2026)
- Suzuki GSX-S1000 KATANA (2019–2026)
- Suzuki GSX-S1000F (2015–2023)
- Suzuki GSX-S1000GT (2022–2026)
- Suzuki GSX-S1000GX (2024–2026)
- Suzuki GSX-S750 (2017–2020)
- Suzuki GSX-S950 (2022–2026)
- Suzuki GSX1250FA (2015–2018)
- Suzuki GSX650F (2008–2018)
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- Yamaha MT-09 (2014–2026)
- Yamaha MT-09 SP (2018–2026)
- Yamaha MT-09 SPORT TRACKER (2015–2016)
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- Yamaha XSR900 GP (2024–2026)
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