The facts.
| Part number | AGPP88OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 86 × 40 × 9 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die Hinterradbremse an einem MT-09 Sport Tracker aus 2015 oder 2016 hat eine bescheidene, aber nützliche Aufgabe: das Motorrad bei niedrigem Tempo stabilisieren, eine Linie in der Kurve straffen und es am Berg halten. Accossatos AGPP88OR ist der Heckbelag für den Sport Tracker in der Organischen (OR) Mischung. Er passt zu entspannten Fahrern, die das Pedal sanft einsetzen und ein weiches, leises Ansprechen sowie eine langlebige Heckscheibe wollen.
Wichtigste Merkmale
- Heckbeläge für die Yamaha MT-09 Sport Tracker, 2015 bis 2016
- Artikel AGPP88OR, organische Mischung auf der AGPP88-Trägerplatte
- Accossato nennt anhaltende Leistung und reduzierten Scheibenverschleiß
- Für entspanntes Fahren und sanften Einsatz der Hinterradbremse
- Zwei Beläge pro Schachtel, der komplette Satz für den einzelnen Heckbremssattel
- Die Heck-Trägerplatte wird auch mit ST-Material angeboten
- Frontbelag für den Sport Tracker: AGPA97
- Keine deutsche ABE vermerkt; für Rennstrecke und Wettbewerb angeboten
Fertigung und Materialgüte
Die AGPP88 kommt in zwei Mischungen, und diese ist die organische. Accossato gibt an, sie liefere anhaltende Leistung und begrenze den Scheibenverschleiß, was zu einer sanft und oft genutzten Hinterradbremse passt. An einem für entspannte Ausfahrten genutzten Sport Tracker ist das eine vernünftige, pflegearme Wahl.
Ein leichter Fuß am Heck
Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker des Sport Tracker machen langsames, präzises Fahren leicht, und eine weiche Hinterradbremse hilft dabei. Beim engen Wenden im Schritttempo beruhigt ein sanftes Ziehen am Heckpedal das Motorrad. In der Stadt kann das Heck etwas Tempo abbauen, ohne die Gewichtsverlagerung auszulösen, die die Frontbremse verursacht. Ein organischer Belag reagiert auf diese leichten Eingaben progressiv. Prüfen Sie die Belagstärke, wann immer Sie die Kette einstellen, und achten Sie auf Riefen in der Scheibe. Stand das Motorrad längere Zeit, drücken Sie das Pedal vor der Fahrt ein paar Mal, um sicherzustellen, dass die Beläge an der Scheibe anliegen.
Passform und Kompatibilität
Accossato listet AGPP88 für das Heck des MT-09 Sport Tracker in 2015 und 2016, und AGPA97 für seine Front. Eine Schachtel deckt den Heckbremssattel ab. Reinigen Sie den Bereich um den Kolben, bevor Sie ihn zurückdrücken, inspizieren Sie die Scheibe und prüfen Sie den Behälter. Accossato listet für dieses Modell außerdem die Scheiben DK077 und DKS073. Pumpen Sie das Pedal fest und bremsen Sie mit sanften Stopps ein.
Straßenzulassung
Für diesen Heckbelag liegen uns keine deutsche ABE oder ein Prüfzertifikat vor. Der AGPP88OR wird für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb geliefert.
Lieferumfang
Zwei Accossato-AGPP88-Beläge in Organischer (OR) Mischung in einer Schachtel, der vollständige Satz für den Heckbremssattel des Sport Tracker.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPP88OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 86 × 40 × 9 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Yamaha MT-09 SPORT TRACKER (2015–2016)
- Honda CB 1300 S (2011–2015)
- Honda CB1100 (2013–2021)
- Honda CB1100EX (2014–2021)
- Honda CB1100RS (2017–2021)
- Honda CBF1000F (2015–2018)
- Honda CRF1000L AFRICA TWIN (2016–2019)
- Honda CRF1000L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS (2018–2019)
- Honda CRF1100L AFRICA TWIN (2020–2026)
- Kawasaki EN 650 Vulcan S (2015–2026)
- Kawasaki NINJA 650 (2017–2026)
- Kawasaki VERSYS 1000 (2012–2024)
- Kawasaki VERSYS 1000 S (2021–2024)
- Kawasaki VERSYS 1000 SE (2019–2024)
- Kawasaki VERSYS 650 (2016–2026)
- Kawasaki VULCAN S CAFE (2017–2019)
- Kawasaki Z H2 (2020–2026)
- Kawasaki Z H2 SE (2020–2026)
- Kawasaki Z650 (2017–2026)
- Kawasaki Z650RS (2022–2026)
- Kawasaki Z900RS (2018–2026)
- Kawasaki Z900RS CAFE (2018–2021)
- Kawasaki Z900RS SE (2022–2026)
- Kawasaki ZX-25R (2020–2023)
- Suzuki DL250 V-STROM (2017–2023)
- Suzuki DL650 V-STROM (2004–2024)
- Suzuki DL800 V-STROM (2023–2024)
- Suzuki DL800 V-STROM SE (2024–2026)
- Suzuki GSF1250 BANDIT (2007–2018)
- Suzuki GSR750 (2011–2016)
- Suzuki GSX-8R (2024–2026)
- Suzuki GSX-8S (2023–2026)
- Suzuki GSX-S1000 (2015–2026)
- Suzuki GSX-S1000 KATANA (2019–2026)
- Suzuki GSX-S1000F (2015–2023)
- Suzuki GSX-S1000GT (2022–2026)
- Suzuki GSX-S1000GX (2024–2026)
- Suzuki GSX-S750 (2017–2020)
- Suzuki GSX-S950 (2022–2026)
- Suzuki GSX1250FA (2015–2018)
- Suzuki GSX650F (2008–2018)
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- Suzuki SV650 (2003–2018)
- Yamaha FZ1 FAZER (2006–2016)
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- Yamaha MT-07 MOTO CAGE (2015–2017)
- Yamaha MT-09 (2014–2026)
- Yamaha MT-09 SP (2018–2026)
- Yamaha MT-09 STREET RALLY (2014–2016)
- Yamaha MT-10 (2016–2024)
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- Yamaha R6 (2003–2016)
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- Yamaha TRACER 7 GT (2021–2024)
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- Yamaha XJ6 (2013–2015)
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
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