The facts.
| Part number | AGPP91OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 78 × 41.3 × 9 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
An einem Adventure-Motorrad wie der Voge 900DSX wird die Hinterradbremse mehr genutzt als an einem Straßensportler: bei niedrigem Tempo, beim Rangieren und um das Motorrad in engen Kurven zu beruhigen. Für Besitzer, die hauptsächlich auf Asphalt und in der Stadt fahren, bietet Accossato den Heckbelag AGPP91 in Organischer (OR) Mischung an. Der Hersteller sagt, er liefere anhaltende Leistung und begrenze den Scheibenverschleiß. Er ist für die Voge 900DSX von 2024 bis 2026 gelistet.
Wichtigste Merkmale
- Accossato-Heckbelag AGPP91, Organische (OR) Mischung
- Für den Voge 900DSX (DSX 900), 2024-2026
- Accossato: dauerhafte Leistung und weniger Scheibenverschleiß
- Progressives Gefühl für die Kontrolle bei niedrigem Tempo
- Leise im Alltagsverkehr
- Schachtel enthält die zwei Beläge für den Heckbremssattel
- Auch als ST und STMX erhältlich
Fertigung und Materialgüte
Accossatos organische Mischung ist darauf ausgelegt, über eine lange Lebensdauer wirksam zu bleiben und schonend mit der Scheibe umzugehen. Für eine Hinterradbremse, die oft, aber selten hart genutzt wird, passt das gut. Die allgemeinen Zusagen von Accossato für seine Beläge gelten ebenfalls: geringer Verschleiß, kontrollierte Hitze gegen Fading und kräftiges Bremsen.
Kontrolle der Hinterradbremse in der Stadt
Ein hohes Adventure-Motorrad lässt sich auf engem Raum nicht immer leicht bewegen, und viele Fahrer verlassen sich auf einen leichten Tritt der Hinterradbremse, um die 900DSX im Schritttempo stabil zu halten. Wendungen, Parkplätze und langsamer Verkehr fallen mit einem progressiven Heckbelag leichter. Die organische Mischung ist für dieses weiche, vorhersehbare Ansprechverhalten ausgelegt und läuft meist leise. Sie ist die naheliegende Wahl für eine DSX, die hauptsächlich auf befestigten Straßen bleibt, und passt sinnvoll zu einem ebenso unaufgeregten Frontbelag. Fahrer, die das Motorrad mehrere Jahre behalten, werden außerdem merken, dass die Heckscheibe länger hält. Fahren Sie viel im Regen, passt die ST-Version besser, für Schotter und Trails bietet Accossato STMX an.
Passform und Kompatibilität
Accossato listet AGPP91 für das Heck der Voge 900DSX von 2024 bis 2026, zusammen mit AGPA92 für die Front. Eine Schachtel deckt den Heckbremssattel ab. Reinigen Sie den Kolben vor dem Zurückdrücken, prüfen Sie Heckscheibe und Flüssigkeit, und halten Sie Kettenfett von der Scheibe fern. Pumpen Sie das Pedal mehrmals vor der Fahrt und bremsen Sie die Beläge mit sanften Stopps ein.
Straßenzulassung
Für AGPP91OR steht uns keine ABE oder Prüfbescheinigung zur Verfügung; er wird für Renn- und Wettbewerbseinsatz verkauft.
Lieferumfang
Zwei Accossato-AGPP91-Organische (OR) Heckbeläge für einen Sattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPP91OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 78 × 41,3 × 9 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Voge 900DSX (2024–2026)
- Aprilia CAPONORD 1200 (2013–2019)
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- Aprilia DORSODURO 750 (2008–2018)
- Aprilia DORSODURO 900 (2018–2020)
- Aprilia RS 457 (2024–2025)
- Aprilia SHIVER 750 (2007–2018)
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- Aprilia TUAREG 660 (2022–2025)
- Aprilia TUAREG 660 RALLY (2025)
- BMW F700GS (2013–2016)
- BMW F750GS (2018–2024)
- BMW F800GS (2008–2018)
- BMW F800GT (2013–2020)
- BMW F800R (2009–2018)
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- Benelli TRK 702 (2024)
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