The facts.
| Part number | AGPA76OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 96.5 × 42 × 8 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Accossatos Heckbelag AGPA76 hat einen langen Eintrag für die Triumph Speed Twin 900: Modelljahre 2016 bis 2025. Über diese Spanne war das Bike ein Favorit für entspanntes Fahren, und seine Heckbremse wird meist für sanfte Stopps und die Kontrolle bei niedrigem Tempo genutzt. Diese Box enthält AGPA76 in der Organischen Mischung (OR), die zu Fahrern passt, die eine leise, weiche Heckbremse wollen, die aus dem kalten Zustand gut beißt und die Scheibe nicht mehr als nötig abnutzt.
Wichtigste Merkmale
- Organische Heckbeläge (OR), Artikel AGPA76OR
- Für die Triumph Speed Twin 900, 2016 bis 2025
- Für entspanntes Fahren und Kontrolle bei niedrigem Tempo
- Accossato nennt lange Haltbarkeit und reduzierten Scheibenverschleiß
- Zwei Beläge je Box, ein Bremssattel hinten
- Auch als ST erhältlich
Fertigung und Materialgüte
Dies ist die organische Version von AGPA76, den Accossato in zwei Mischungen anbietet. Der Hersteller weist auf anhaltende Leistung und geringeren Scheibenverschleiß hin. An einem entspannten Twin, dessen Heckbremse leicht und oft genutzt wird, hält ein langlebiger, scheibenschonender Belag die Wartung einfach. Organisches Material reagiert zudem prompt, ohne Hitze zu brauchen.
Vertrauen bei niedrigem Tempo
Enge Wenden, langsame Warteschlangen und Parkmanöver sind die Momente, in denen sich die Heckbremse der Speed Twin 900 bewährt. Das Bike im Schritttempo mit etwas Gas, schleifender Kupplung und sanfter Heckbremse zu kontrollieren, ist eine Fähigkeit, die sich in der Stadt auszahlt. Ein weicher, berechenbarer organischer Belag macht das leichter. Prüfen Sie die Heckbeläge alle paar Monate, besonders an täglich genutzten Bikes, und stellen Sie sicher, dass das Pedal nach jeder Nutzung saubere zurückkehrt. Fühlt es sich klebrig an, reinigen und schmieren Sie den Pedaldrehpunkt. Über die hier abgedeckte lange Bauzeit werden manche Speed Twin 900 jahrelang im Freien gestanden haben, werfen Sie also auch einen Blick auf die Führungen des Bremssattels hinten und die Staubmanschetten; ein Belag kann nur geschmeidig arbeiten, wenn er sich frei bewegen kann. Ein neues Set organischer Beläge, an einem ruhigen Nachmittag eingefahren, stellt das sanfte, gleichmäßige Ansprechen wieder her, das das Bike im Neuzustand hatte.
Passform und Kompatibilität
An der Triumph Speed Twin 900 erscheint dieser Heckbelag in Accossatos Liste für jedes Jahr von 2016 bis 2025. Ein Bremssattel hinten bedeutet eine Box. Der für die 2019er bis 2024er Bikes genannte Frontbelag ist AGPA112. AGPA76 ist zudem mit einer Sinter-Mischung erhältlich.
Straßenzulassung
Für AGPA76OR liegt uns weder ein Prüfzertifikat noch eine deutsche ABE vor, wir liefern den Belag daher für Rennsport und Wettbewerb.
Lieferumfang
Zwei Bremsbeläge in einer Box, ausreichend für einen Bremssattel. Montageteile sind nicht enthalten.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA76OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 96,5 × 42 × 8 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Triumph SPEED TWIN 900 (2016–2025)
- Kawasaki KLR 650 (2008–2024)
- Kawasaki KLX 150 D-TRACKER (2016–2018)
- Kawasaki KLX 250 (2009–2021)
- Kawasaki ZX1000 Ninja H2 (2018–2026)
- Triumph AMERICA (2003–2016)
- Triumph BONNEVILLE (2001–2006, 2009–2011, 2015, 2017–2018)
- Triumph BONNEVILLE T100 (2002–2023)
- Triumph BONNEVILLE T100 BLACK (2016–2020)
- Triumph BONNEVILLE T120 (2016–2023)
- Triumph BONNEVILLE T120 BLACK (2016–2023)
- Triumph BONNEVILLE T214 (2015)
- Triumph SCRAMBLER 900 (2006–2023)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 (2005–2017)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 R (2012–2017)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 RS (2018–2020)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 S (2016–2020)
- Triumph SPEED TWIN 1200 (2019–2023)
- Triumph SPEEDMASTER (2003–2015)
- Triumph SPRINT GT 1050 (2010–2015)
- Triumph STREET CUP (2017–2020)
- Triumph STREET SCRAMBLER (2017–2022)
- Triumph STREET TWIN (2016–2025)
- Triumph THRUXTON 1200 (2016–2019)
- Triumph THRUXTON 1200R (2016–2019)
- Triumph THRUXTON 1200RS (2020–2023)
- Triumph THRUXTON 900 (2004–2005, 2015)
- Triumph TIGER 1200 XR (2018–2019)
- Triumph TIGER 1200 XRX (2018–2020)
- Triumph TIGER 1200 XRX LOW (2018–2020)
- Triumph TIGER EXPLORER (2012–2017)
- Triumph TIGER SPORT 1050 (2015–2019)
- Triumph TROPHY 1200 (2013–2018)
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Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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