The facts.
| Part number | AGPA29OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 93.9 × 36.5 × 7.6 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
An einem schweren, kardangetriebenen Roadster wie der Moto Guzzi Griso SE 8V 1200 leistet die Heckbremse leise, nützliche Arbeit: Sie beruhigt das Motorrad bei niedrigem Tempo, hält es am Hang und stabilisiert es in langsamen Kurven. Accossatos Heckbelag AGPA29 in der organischen Mischung (OR) richtet sich an Besitzer, die die Griso täglich fahren und eine sanfte, scheibenschonende Heckbremse wollen. Accossato listet diese Heckplatte für Griso-Modelle von 2007 bis 2019.
Wichtigste Merkmale
- Heckbeläge für die Moto Guzzi Griso SE 8V 1200
- Accossato listet die Griso-Heckpassform von 2007 bis 2019
- Organische Mischung (OR) für Alltag und Stadtverkehr
- Anhaltende Leistung und geringer Scheibenverschleiß laut Accossato
- Weiches Ansprechen für Kontrolle bei niedrigem Tempo
- Zwei Beläge in der Box
- Für den Wettbewerbseinsatz geliefert; keine deutsche ABE
Fertigung und Materialgüte
Accossato beschreibt die organische Mischung als eine, die lange durchhält und den Verschleiß an der Scheibe begrenzt. Für das Heck einer täglich genutzten Griso ist das eine sinnvolle Kombination: Der Heckbelag wird im Verkehr oft leicht geschleift, dient dazu, das Motorrad im Schritttempo zu stabilisieren, und wird eingesetzt, während er noch kalt ist. Eine Reibschicht, die die Bremsscheibe schont und vom ersten Antippen an berechenbar ist, passt zu dieser Aufgabe. Accossato gibt zudem an, dass seine Beläge Fading durch begrenzte Erwärmung widerstehen und kräftig verzögern.
Kontrolle bei niedrigem Tempo in der Stadt
Eine Griso langsam durch den Verkehr zu steuern gelingt leichter mit einem Hauch Heckbremse, der das Fahrwerk beruhigt, während die Kupplung schleift. Ein organischer Heckbelag macht diese feine Eingabe natürlicher. Er bleibt leise, greift nicht abrupt und behandelt die Scheibe über tausende kleiner Betätigungen hinweg gut. Touren Sie schwer beladen oder fahren bei jedem Wetter, passt die ST-Version desselben Heckbelags womöglich besser zu Ihnen; auch STMX- und EV1-Varianten gibt es.
Halten Sie die Heckscheibe frei von Kettenspray anderer Motorräder und Straßenschmutz, und prüfen Sie den hinteren Flüssigkeitsstand, wann immer Sie die Reifen kontrollieren.
Passform und Kompatibilität
Accossatos Katalog listet AGPA29 für die Griso 1200 von 2007 bis 2019 und für die Griso 1200 8V von 2007 bis 2016, diese Seite deckt die Passform Griso SE 8V 1200 ab. Eine Box enthält einen kompletten Satz für den einzelnen Bremssattel hinten. Für die Front derselben Griso bietet Accossato AGPA96 an, gelistet von 2007 bis 2016. Reinigen Sie vor dem Einbau die Kolben des Bremssattels hinten und drücken Sie sie vorsichtig zurück.
Straßenzulassung
Wir haben weder Zulassungsunterlagen noch eine Prüfmarke für diesen Heckbelag, auch keine deutsche ABE, daher wird er für Strecken- und Wettbewerbseinsatz angeboten.
Lieferumfang
Eine Box mit zwei Accossato-AGPA29-Heckbelägen in der organischen Mischung (OR).
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA29OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 93,9 × 36,5 × 7,6 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Moto Guzzi Griso SE 8V 1200 (2007–2019)
- BMW R NINET (2014–2023)
- BMW R NINET PURE (2017–2023)
- BMW R NINET RACER (2017–2020)
- BMW R NINET SCRAMBLER (2016–2023)
- BMW R12 (2024–2026)
- BMW R12 NINET (2024–2026)
- CFMOTO MT 800 (2022–2026)
- CFMOTO NK 800 (2024–2026)
- Ducati DESERT X (2023–2026)
- Ducati MULTISTRADA 1200 S (2015–2017)
- Ducati MULTISTRADA 1260 (2018–2021)
- Ducati MULTISTRADA 1260 S (2018–2021)
- Ducati MULTISTRADA 1260 S D AIR (2018–2019)
- Ducati MULTISTRADA V4 PIKES PEAK (2022–2026)
- GasGas MC 250F (2021–2026)
- GasGas MC 450F (2021–2026)
- Husqvarna FC 250 (2014–2026)
- Husqvarna FC 350 (2014–2026)
- Husqvarna FC 450 (2014–2026)
- Husqvarna FE 250 (2014–2023)
- Husqvarna FE 350 (2014–2023)
- Husqvarna FE 450 (2014–2023)
- Husqvarna FE 501 (2014–2023)
- Husqvarna FX 450 (2017–2020)
- Husqvarna NORDEN 901 (2022–2024)
- Husqvarna TC 125 (2014–2026)
- Husqvarna TC 250 (2014–2022)
- Husqvarna TE 125 (2014–2016)
- Husqvarna TE 250 (2014–2018)
- Husqvarna TE 300 (2014–2023)
- Husqvarna TX 125 (2017–2019)
- KTM 1050 ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1190 ADVENTURE (2013–2016)
- KTM 125SX (1996–2026)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE R (2017–2020)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S (2017–2023)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE T (2017–2019)
- KTM 150SX (2009–2022)
- KTM 250EXC-F (2006–2023)
- KTM 250SX (1996–2026)
- KTM 250SX-F (2005–2026)
- KTM 250XC (2006–2022)
- KTM 300EXC (1993–2014, 2018–2023)
- KTM 300XC (2006–2022)
- KTM 350EXC-F (2012–2023)
- KTM 350SX-F (2011–2026)
- KTM 450EXC-F (2004–2023)
- KTM 450XC-F (2006–2023)
- KTM 500EXC-F (2012–2024)
- KTM 790 ADVENTURE (2019–2024)
- KTM 790 ADVENTURE R (2019–2020)
- KTM 890 ADVENTURE R (2021–2024)
- KTM 890 ADVENTURE R RALLY (2024)
- KTM 890 SMT (2024)
- Kawasaki KX450 (2024–2026)
- Kawasaki KX450X (2024)
- Moto Guzzi NORGE 1200 (2006–2019)
- Moto Guzzi SPORT 8V 1200 (2012–2015)
- Moto Guzzi STELVIO (2009–2019)
- Moto Guzzi V100 MANDELLO (2022–2023)
- Royal Enfield Classic 350 (2023–2025)
- Royal Enfield Classic 500 (2019)
- Royal Enfield HIMALAYAN 411 (2019–2023)
- Royal Enfield METEOR 350 (2021–2025)
- SWM RS 300 R (2015–2020)
- SWM RS 500 R (2015–2020)
- Sherco SE 125 (2017–2019)
- Sherco SE 300 (2014–2019)
- Sherco SEF 250 (2014–2019)
- Sherco SEF 300 (2014–2019)
- Sherco SEF 450 (2014–2019)
- TM Racing MX 125 2T (1996–2025)
- TM Racing MX 250 2T (2001–2025)
- TM Racing MX 250 4T (2001–2025)
- TM Racing MX 300 2T (1998–2025)
- TM Racing MX 450 4T (2003–2019)
- Triumph BONNEVILLE BOBBER (2018–2023)
- Triumph BONNEVILLE SPEEDMASTER (2018–2025)
- Triumph BONNEVILLE T120 (2021–2023)
- Triumph BONNEVILLE T120 BLACK (2021–2023)
- Triumph SPEEDMASTER (2018–2025)
- Triumph TIGER 800 XCA (2018)
- Triumph TIGER 800 XCX (2018–2020)
- Triumph TIGER 800 XRT (2018)
- Triumph TIGER 800 XRX (2018)
- Triumph TIGER 800 XRX LOW (2018–2020)
- Yamaha MT 15 MT 155 (2018–2021)
- Yamaha TENERE 700 (2019–2026)
- Yamaha TENERE 700 WORLD RAID (2022–2026)
- Yamaha XT660Z TENERE (2008–2015)
- Zero DS (2024)
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